بعد الأخبار السارة هذا الصباح على إلغاء الديون بحلول يونيويلتقي سيرجيو مارشيوني بالمحللين. انضم إليه على المسرح مايك مانلي ، سائق جيب ، وريتشارد بالمر ، المدير المالي. لا أنباء عن الخلافة. سيتم الكشف عن هوية الدلفين في أبريل 2019 في أمستردام ، بمناسبة الاجتماع الأخير الذي سيحضر فيه الرئيس التنفيذي الحالي كمدير تنفيذي للمجموعة. لكن الوريث ، كما توقع مارشيوني ، "حاضر بين كبار المديرين المدعوين إلى بالوكو".
FCA: الأخبار الستة في الخطة الجديدة
ستة من أهم الأخبار التي خرجت عن الاجتماع:
- سيعود فيات كرايسلر إلى توزيعات الأرباح ويعلن المدير. في فترة خطة 2018-2022 ، تريد FCA "العودة إلى مكافأة المساهمين الثابتة". وسيتم ذلك من خلال "توزيعات أرباح بنسبة دفع حوالي 20٪" وخطة إعادة شراء أسهم الخزينة. العائد على رأس المال المستهدف هو "أكبر من 20٪" في الجزء العلوي من الصناعة.
- نتوقع أنه بحلول عام 2022 سنحافظ على القدرة الصناعية الأوروبية والإيطالية ونزيدها ، وذلك بفضل الجهود المبذولة في قطاع الكهرباء أيضًا.سوف نستثمر 9 مليارات دولار للكهرباء من المنتجات الجديدة "، أوضح مارشيوني ، أو 20٪ من الـ 45 مليار المنصوص عليها في خطة 2018 إلى 2022 ، 75٪ منها مخصصة للعلامات التجارية العالمية. تتوقع المجموعة تحقيق متوسط نمو في الإيرادات السنوية بنسبة 7٪.
- ارتفاع إيرادات سيارات جيب وألفا ومازيراتي ورام وفيات بروفيشنال من 65٪ إلى 80٪ من المجموع الكلي. ستبقى شركة كرايسلر في أمريكا الشمالية مع عدم وجود توقعات نمو خارج المنطقة.
- وفيات؟ إنها علامة تجارية أوروبية "إقليمية" مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالامتثال للوائح الصارمة المتزايدة التي يفرضها المنظمون. لكنه يؤكد ، بفضل الكهرباء ، سيتم حفظ المصانع الإيطالية (تمت ترقيتها بالفعل): بالنسبة لـ 500 ، فإن مستقبل سيارة المدينة الكهربائية يلوح في الأفق "لأنها السيارة المثالية ، لحل كهربائي بالكامل". كما سيتم إطلاق طراز جديد ، جياردينيرا ، "سيارة صغيرة بتصميم لا لبس فيه ومساحات داخلية هي الأفضل في فئتها". لكن يمر مستقبل ألفا ومازيراتي أيضًا بالكهرباء التي تثريها المحركات التي تنتجها فيراري ، تستعد لخوض معركة مع تسلا. وجيب ، رأس الحربة ، لن ينتج سوى السيارات التي يتم تزويدها بالكهرباء بطريقة ما اعتبارًا من عام 2022 حتى لو كان الانتقال سيشمل انخفاضًا في الهوامش: "سعر نحن على استعداد لدفعه" من المرحلة مايك مانلي ، رئيس جيب ، أحد الخلفاء المحتملون لمارشيوني. "بفضل كفاءة التكلفة - يحدد ريتشارد بالمر رئيس المالية ، وريثًا محتملاً آخر للمقعد الأول - سنستوعب 60٪ من النفقات الأعلى للكهرباء".
- Mea culpa على الفا روميو. "قللنا من أهمية الصعوبات التي تواجه إطلاق مثل هذه العلامة التجارية المعقدة. لكن قبل كل شيء ، لم نأخذ في الاعتبار رد فعل المنافسين الألمان ". هل تود القيام بها مجددا؟ "بطريقة مختلفة ، نعم ، سأواجه المغامرة مرة أخرى". نبدأ اليوم من جديد بأهداف أكثر تواضعًا (400 نموذج في عام 2022 ، وهو نفس الرقم موجود بالفعل في خطة 2014 ، بهامش 10٪ في نهاية الخطة). كما ستظل الهوامش أكثر تواضعًا من جيب ورام حتى عام 2022.
- ماريلي؟ سيتم إغلاق العرض الفرعي على أبعد تقدير في أوائل عام 2019 على أبعد تقدير. "ولكن إذا وصل عرض أعلى بكثير ، فسنكون مستعدين لمراجعة استراتيجيتنا".
إجابات مارشيون
ثم قدم الرئيس التنفيذي لشركة فيات كرايسلر نفسه في المؤتمر الصحفي ، مجيبًا على أسئلة الصحفيين.
السيد مارشيوني ، هل تؤجل إعلان الخلافة لأنك تستطيع البيع؟ اسأل جون ، بصفتي مساهمًا يمكنني القول ، إذا كنت تنوي البقاء في قطاع السيارات ، فهذه هي أفضل شركة موجودة في العالم. لم يكن وضع المجموعة بهذه الجودة من قبل. يجب أن نعود إلى الستينيات ، في وضع مختلف تمامًا ".
ويضيف جون إلكان: "كانت لدينا أكثر من فرصة للبيع ، لكننا لم نقم بذلك. على العكس ، لقد عززنا وجودنا ”. "أعتقد أنه من المثير للاهتمام أن نرى أن بيع FCA هو موضوع لا يزال يثير الاهتمام." لقد عملنا في هذه الشركة لأكثر من مائة عام. لقد كنا منفتحين على الدمج ، وقد حدث هذا بمرور الوقت وأصبح لدينا FCA و Fiat و Chrysler معًا ، وهناك فوائد للتوحيد. لكن هذا لا يعني أننا نبيع.
لكن هل يمكن أن يبقى مارشيوني؟
"لدينا اتفاق مع الدكتور مارشيوني ومع مجلس الإدارة."
على المعايير الأمريكيةأوضح الرئيس التنفيذي: "لقد زرت البيت الأبيض مرتين. في المرة الأولى التي طلبنا فيها مراجعة قياسية وعد بها أوباما بالفعل ، تراجعنا عن ذلك. بعد كل شيء ، وعدنا أوباما بـ 500 ، ثم تغير السوق وطلبنا من ترامب التغيير ".
ما الأشياء التي تبحث عنها في خليفة مارشيوني؟
"أنا أشير إلى ما قاله سيرجيو عن التغيير في الشركة". مارشيوني: نعم ، يتطلب الأمر الشجاعة للتغيير ".
القومية الاقتصادية؟
"إنها مخاطرة مادية نواجهها. إذا لم يكن هناك توازن بين الإيرادات والمبيعات ، فهذه مشكلة. إذا كان الأمر كذلك ، فسوف يبطئنا من حيث قدرتنا على الرد ".
(آخر تحديث: 18.40 مساءً في 1 يونيو)
