فرضت هيئة المنافسة والسوق غرامة قدرها 5 مليون لشركة Eni لنشر الرسائل الإعلانية المضللة المستخدمة في الحملة الترويجية الخاصة بالوقود إيني ديزل + ، هو بخصوص بيان تأثير بيئي إيجابي المرتبطة باستخدامه ، وخصائص هذا الوقود من حيث وفورات في الاستهلاك وتخفيضات في الانبعاثات الغازية. جاء ذلك في مذكرة من الضامن.
خداع الرسائل المستمدة بشكل أساسي من الخلط بين المنتج المعلن عنه EniDiesel + ومكونه وقود الديزل الحيوي HVO (زيت نباتي معالج بالهيدروجين) ، دعا إليه إيني "الديزل الأخضر"، ينسبون إلى المنتج ككل ادعاءات بيئية لم يتم تأسيسها.
استخدمت الرسائل التسمية "Green Diesel" ، والمؤهلات "المكون الأخضر" و "المكون المتجدد" ، وغيرها من مطالبات حماية البيئة ، مثل "تساعد في حماية البيئة. وباستخدامه ، فإنك تفعل ذلك أيضًا ، بفضل الانخفاض الكبير في الانبعاثات "، على الرغم من أن المنتج هو ملف ديزل السيارات التي بطبيعتها ملوثة للغاية ولا يمكن اعتبارها "خضراء".
علاوة على ذلك ، تتفاخر بعض الخصائص المميزة للمنتج ، المتعلقة بالحد من الانبعاثات الغازية "ما يصل الى 40٪"، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون2 من 5٪ في المتوسطوالاستهلاك "ما يصل الى 4٪"، لم تؤكدها النتائج الأولية ، مثل جزئي وغير ملائمة للسياق.
أثناء الإجراء ، بدأت شركة Eni في إيقاف الحملة المذكورة أعلاه وتعهدت بذلك لا تستخدم بعد الآن، بالإشارة إلى وقود السيارات ، فإن كلمة "خضراء".
ومع ذلك ، أعلنت المجموعة أنها علمت "على حين غرة" بقرار مكافحة الاحتكار وأكدت أن "السمة المميزة لمنتج Diesel + هي مكون HVO (زيت نباتي معالج مائيًا) والتي ، بفضل عملية الهدرجة الثورية للزيوت النباتية ، نتيجة الجهود البحثية والقدرة المبتكرة لمختبرات Eni ، تمنح وقود الديزل + خصائص فريدة تمامًا من وجهة نظر بيئية ". "من الواضح بشكل بديهي - يتابع البيان الصحفي الصادر عن إيني - أن إمكانية استبدال المكون الأحفوري بنسبة أعلى من المكون المتجدد هو في حد ذاته حل قادر على تقليل التأثير البيئي للوقود". في الختام ، "تحتفظ الشركة بالتالي بالحق في تقييم أسباب التوفير لأغراض استئنافها أمام محكمة لاتسيو الإدارية الإقليمية".
تم التحديث في تمام الساعة 13:51 مساءً الأربعاء 15 يناير 2020
