جيلا وبورتو مارغيرا ، وهما مكانان رمزيان لتصنيع معين تراجعت آثارهما على البيئة في التاريخ ، سوف يغيران وجههما. متى؟ على مدى السنوات القليلة المقبلة ، الاستثمار فقط في مارغيرا 470 مليون يورو. تعمل Eni و Versalis على تحقيق أهداف مستدامة ، على الرغم من شكوك النقابات العمالية. حضر العضو المنتدب لشركة Versalis Adriano Alfani اجتماعات لجنة البيئة وأنشطة الإنتاج في الغرفة لشرح برنامج العمل. في الخلفية ، لا داعي لتفويت قطار التحول البيئي. تزامن رسمه أيضًا مع موقف جديد اتخذته النقابات ، التي تساورها شكوك لا نهاية لها حول خطط إعادة تحويل المواقع القديمة. بعد الرئيس التنفيذي لشركة إيني كلاوديو ديسكالزي ، في الاجتماع الأخير مع دراجي وسينجولاني ، أكد جميع خيارات المجموعة في الانتقال إلى الإنتاج الأخضر. قبل كل شيء ، تعمل Eni أيضًا لتصبح مالكًا لتقنيات جديدة مستدامة بيئيًا.
هذه تقييمات متوسطة المدى ، في حين أن طلب تسريع الخطوات في شفافية تامة يأتي من منطقتين صناعيتين - صقلية وفينيتو. فيرساليس ، على وجه الخصوص ، يفكر أعمدة التحول الجديدة للكيمياء القديمة. بالنسبة لـ Gela ، نفكر في biojet ، بالنسبة لمارجيرا موقع لإعادة تدوير البلاستيك ، ومركز لوجستي لتوزيع المنتجات ومركز صيانة للمواقع الإيطالية. وقال ألفاني ، معلنا إغلاق مصانع التكسير والعطريات ، "مارغيرا جزء من استراتيجية التحول الخاصة بشركة إيني ، والتي ستتم بمبادرات عديدة". وأكد أنه لن تكون هناك عواقب على التوظيف ، لأن "التحول الكيميائي هو فرصة لإدارة جميع العمالة المباشرة". تم تلخيص الدافع الاستراتيجي لخطة بحيرة البندقية في أ خفض 600 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا «فرصة ملموسة لإعطاء قيمة للموقع وزيادة قيمة إيني». التزام عالٍ بلا شك يجب تقييمه فيما يتعلق بميزان الطاقة العام الذي يهدف إلى مصادر الطاقة المتجددة ، ولكنه لا يدفن المنتجات القديمة تمامًا.
والمناقشة مفتوحة. تمت إضافة الخطط الموضحة في البرلمان من قبل ممثل Versalis إلى خطط مدير آخر: Giuseppe Ricci المدير العام لتطور الطاقة. أنسا التقارير إلى نواب اللجنتين ، ذكر ريتشي ذلك في مرغيرا ، بدأت خطة تحويل المصفاة القديمة في عام 2014 ، الذي - يجب أن يقال - لا يقنع المنظمات النقابية تمامًا. على أي حال ، يجب المضي قدمًا في مسار الاستدامة ، لأنه بهذه الطريقة فقط يُتوقع منا المساهمة في إزالة الكربون. نحاول ألا نفوت حتى فرصة الهيدروجين ، بافتراض بناء مصنع إنتاج. هل سيفعلون ذلك؟ بحلول عام 2023 ، يجب أن يكون كل شيء جاهزًا للعمل ، بامتداد الإطار الاقتصادي الذي استوعب بالفعل 300 مليون يورو. يبقى العمال حذرين. في أيام جلسة الاستماع البرلمانية ، كتبت النقابات العمالية أن "التحول المخيف لبورتو مارغيرا هو ببساطة وبشكل دراماتيكي إغلاق للمصانع وليس أكثر من ذلك".
نوع من التوقف عن الخطط الطموحة التي ترتبط بطريقة أو بأخرى بالتحول الأخضر الذي على وشك أن يتم إحضاره إلى بروكسل. التدهور الصناعي لمنطقة تاريخية مثل Marghera بالتأكيد لن يتم قبولها من قبل الآلاف من الموظفين ، الذين هم أنفسهم على دراية بالتأثيرات المفرطة على المناخ وعلى الصحة. سيتعين علينا مناقشته مرة أخرى. ربما ما يزال مفقودًا من المقارنة بين كلمات المديرين ووثائق الاتحاد هو الثقة المتبادلة. لا يوجد تفصيل. نقطة واضحة تضمن تلك القفزة في الجودة ، أي توليفة جيدة بين التنمية الصناعية وحماية البيئة. إذا نجحت أكبر شركة طاقة في البلاد ، فسيتم ربح كل شيء. ولن يكون لدينا سابق جديد من Ilva.
