اينل X وسيحقق فيراري أ نظام الضوئية على أسطح مصانع مجموعة السيارات في مارانيلو. بإجمالي طاقة قصوى تبلغ 1.535 كيلوواط وأكثر من 3.800 لوح شمسي ، ستسمح الحديقة الشمسية الجديدة بالإنتاج الذاتي لأكثر من 1,6 مليون كيلوواط / ساعة سنويًا ، مع توفير يقدر بأكثر من 18.500 طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون في 2 سنة أي حوالي 25 طنا في السنة.
مشروع Enel X لمجموعة السيارات في Maranello
يتكون المشروع المدروس لفيراري من 4 أقسام مختلفة من الأنظمة ، والتي بدأ بالفعل بناء الجزء الأول منها على سطح مبنى في المقر الرئيسي. بمجرد التشغيل الكامل ، سيسمح المصنع للشركة بالإنتاج الذاتي 1.626.802 كيلوواط ساعة / سنة.
بالإضافة إلى ذلك ، سينفذ Enel X - كما أوضح في ملاحظة - مشروعًا مبتكرًا من حيث التكنولوجيا والتصميم ، تم تصميمه خصيصًا لفيراري: مأوى وقوف السيارات "خارج الشبكة" بالكامل مما يسمح بإنتاج الطاقة من خلال نظام كهروضوئي بقدرة 5.5 كيلوواط مع ألواح على الوجهين وتخزين بطارية 20 كيلو واط في الساعة. سيسمح النظام بإعادة شحن السيارات الهجينة المنزل وسيارات فيراري الكهربائية الكاملة المستقبلية مع الطاقة الشمسية. سيتم مراقبة الأداء من خلال نظام إدارة الطاقة التابع لشركة Enel X ، والذي سيعرض البيانات في الوقت الفعلي عبر شاشة LCD مدمجة في البنية التحتية.
اقوال فينتوريني (اينيل اكس) وفيجنا (فيراري)
"سنقدم لشركة Ferrari نظامًا مخصصًا للإنتاج الذاتي للطاقة والذي سيساهم بشكل حاسم في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، بما في ذلك إنفاق الشركة على الطاقة - أوضح. فرانشيسكو فينتوريني، رئيس شركة Enel X -. يعزز هذا التعاون مكانتنا القيادية في تطوير وتنفيذ الحلول التي تسرع انتقال الطاقة وتمكن الشركاء من تحقيق الأهداف الصعبة المتمثلة في إزالة الكربون عن أعمالهم ".
"بالتعاون مع Enel X وشركائنا الآخرين ، نعمل على تطوير حلول جديدة من شأنها أن تسهم بشكل كبير في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون - وأكد بينيديتو فيجنا، الرئيس التنفيذي لشركة فيراري -. يمثل التحدي المتمثل في أن تصبح محايدًا للكربون بحلول عام 2030 حافزًا إضافيًا لفيراري للابتكار في كل مجال ، والتدخل بنهج علمي وشامل بشأن جميع مصادر الانبعاثات: ليس فقط في مرحلة استخدام السيارات ، ولكن أيضًا على طول سلسلة التوريد وفي مصانع الإنتاج ".
