"فيات ستواصل صنع السيارات. لكن السؤال الحقيقي هو ما الذي تنوي إيطاليا فعله إذا أرادت إيطاليا صناعة السيارات. من الضروري تهيئة الظروف للاستثمار في البلاد ". كلمة جون إلكان ، رئيس شركة فيات ، والتي تحمل قيمة خاصة بالنظر إلى الوضع الاقتصادي "الحار" ، ليس فقط من حيث الطقس ، في إيطاليا وفي العالم.
يقول المساهم الأول في شركة فيات ، إنه لا يغير استراتيجياتها في مواجهة أزمة ربما تكون أكثر خطورة بكثير من توقعات لينغوتو: السوق الإيطالية ، كما يتذكر سيرجيو مارشيوني ، كانت في أسوأ حالة من عام 1996 إلى اليوم ( وشدد على أنه ربما تكون الأمور أسوأ) ؛ في الولايات المتحدة ، الآن الموطن الثاني للمجموعة ، لن تتجاوز مبيعات 12,5 مليون وحدة في عام 2011 ، كما توقعت الخطط بالفعل ، حذرة بالنسبة لشركة Chrysler (لكنها تأمل في شيء أكثر) ؛ يمكن أن يؤدي الانخفاض الوحشي في الأسهم في البورصة (42 في المائة منذ بداية أغسطس) إلى ارتعاش الشركة الأكثر صلابة على هذا الكوكب ، وهو ما لم تفعله شركة فيات بالتأكيد.
في هذا السياق ، قد يظهر إغراء التصالح مع أولئك الذين يجادلون بأن "فيات تحتاج اليوم إلى إيطاليا" ، مما يحث ضمنيًا على التراجع عن Lingotto فيما يتعلق بخيارات الاستثمار أو في العلاقات مع الاتحاد أو السياسة. لكن إلكان رفض صراحة هذا المسار: فيات ، الشركة التي تقودها عائلة واجهت عواصف مالية واقتصادية عنيفة في تاريخها ، لا تنوي تغيير المسار. على العكس من ذلك ، ستستمر في إنتاج السيارات ، مع الأخذ في الاعتبار الاندماج مع كرايسلر ، الذي رفع إمكانات الإنتاج إلى 4 ملايين وحدة ، وهي خطوة نحو هدف 6 ملايين سيارة ، وهي العتبة الحاسمة لكونها شركة تصنيع عالمية.
في غضون ذلك ، لم تتنازل المجموعة عن جذورها الإيطالية. بعيدًا عن ذلك: تكريم سيرجيو مارشيوني وجون إلكان للرئيس جورجيو نابوليتانو يثبت ذلك ؛ وهذا ما تؤكده الصراحة التي تدخل بها إلكان ومارشيوني في قضية إيطاليا.
يقول الاثنان إن المشكلة ليست فقط الدين العام أو فوق كل شيء. يتعلق الجوهر الحقيقي بمصداقية الدولة ، سواء من حيث التزاماتها المالية أو المالية ، أو كمكان للعمل والتنمية. كلاهما ، قبل كل شيء ، في مقدمة أخلاق الطبقة الحاكمة. باختصار ، ليس هذا هو الوقت المناسب لطلب "المساعدة" من الميزانية العامة أو للتعبير عن شكراً إذا تم ، أخيرًا ، في نطاق المناورة ، الاعتراف بواقع علاقات العمل كما يتم تنظيمها في جميع أنحاء العالم ( "حرية النار" ، كما يتم تلخيصها على عجل في المصطلحات اليومية).
باختصار ، لا تطلب شركة فيات رفع الحواجز لحمايتها في بلد يستمر في الدفاع عن تنوع عملائها ، ولكن على العكس من ذلك ، تقترح نفسها كنقطة مرجعية لتقليل الفجوة بين إيطاليا وما يحدث في بقية الدول. الاقتصاد العالمي. وهذا ينطبق على علاقات العمل ، التي أثارت غضب جزء من اليسار وأحرجت بشكل كبير هياكل الكونفندستريا ، لكنها تنطبق أيضًا على مقاربة الدين العام. اندفاع Luca di Montezemolo لصالح رأس مال للأثرياء الفاحش لا يثير (في الواقع) مارشيوني ، وربما Elkann الذي لا يعبر عن نفسه صراحة حتى لا يشرك فيات عن كثب في الأمور التي لا تنتمي إلى المجموعة. لكن من الواضح أن الطريق هو محاربة التهرب والمساهمة التضامنية التي يدفعها أولئك الذين يستطيعون العطاء والذين لديهم الكثير في هذه السنوات من النمو لصالح الأرباح والدخل ولكنهم أثقلوا كاهلهم. من الطبقات الوسطى والفقيرة. هذا هو الطريق الرئيسي ، أكثر بكثير من الزيادة في الضرائب ، بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة ، والتي يمكن أن يكون لها آثار سلبية على الطلب ، وبالتالي على الاقتصاد.
باختصار ، باختصار: 1) الأزمة لا تغير استراتيجيات فيات. 2) إن قرار التركيز على إيطاليا ، بخلاف ما تم تحديده بالفعل لبوميجليانو ، يتعلق بالبلد أكثر من شركة فيات نفسها التي ، تجاه المساهمين ، لا يمكنها قبول معاملة خاصة لبيل بايس ؛ 3) لا تنكر المجموعة جذورها الإيطالية فحسب ، بل تعتزم الاستمرار في إبداء رأيها في القضية الإيطالية ؛ 4) دخول Luca di Montezemolo إلى الميدان لا يتضمن فيات ولكنه يتمتع بالتعاطف المطلق من مارشيوني وإلكان.
لذلك ، ويل لوضع علامة مواتية لليمين الوسط أو اليسار على رأس Lingotto. أو لإثارة الإمتناع الأبدي عن المساعدات التي تلقاها في العقود الماضية. اليوم ، كما كان الحال آنذاك ، في الواقع ، لعبت فيات دورًا أساسيًا في إبقاء البلاد مرتبطة بالفصيلة الرائدة من الدول المتحضرة. وهي تنوي تنفيذها مرة أخرى ، مثل ما يحدث في بولندا أو البرازيل. حتى لو لم يكن الطريق سهلاً في أوقات انخفاض الطلب وتزايد الضغوط المالية. لكن كل شيء ممكن عندما يكون لديك مصداقية. وقال مارشيوني: "إنني على استعداد لفعل أي شيء لمساعدة البلاد إذا كان الهدف واضحًا". ربما حتى لنقل مقر إقامته المالي ، إذا لم يظهر هذا الفعل على أنه ابتزاز ديماغوجي: لا يحتاج الرئيس التنفيذي لشركة فيات إلى الخوف من الضرائب المفروضة على خيارات الأسهم التي حظيت بتغطية إعلامية كبيرة عندما كانت تساوي مئات الملايين ، والتي تم نسيانها اليوم عندما انتهى بها الأمر عمليًا. في الدخان مع خصومات هذه الأيام.
