تضم لاتسيو أكثر من 33.000 شركة مرتبطة بالنظام البحري ، رقم يمثل من حيث النسبة المئوية 18٪ من الإجمالي الوطني. بشكل عام ، تولد هذه الشركات 7,5 مليار يورو من القيمة المضافة وتوظف 134.000 عامل. الرائد في هذا النظام هو ميناء تشيفيتافيكيا ، الذي يتعامل مع حوالي 17 مليون طن من البضائع ، يدعم الاستيراد والتصدير البحري الإقليمي الذي يتجاوز 15 مليار يورو وأصبح ثاني أكبر ميناء للرحلات البحرية في أوروبا (الأول في إيطاليا) مع 2,2 مليون مسافر في عام 2017.
هذه هي البيانات الرئيسية التي ظهرت خلال المؤتمر المخصص للممرات البحرية كأصول استراتيجية لتطوير منطقة لاتسيو التي تم خلالها الإصدار الخامس من تقرير SRM "الاقتصاد البحري الإيطالي". تم تنظيم هذا الحدث ، الذي أقيم في تشيفيتافيكيا ، من قبل Intesa Sanpaolo ، بالتعاون مع SRM (مركز دراسة مرتبط بمجموعة Intesa Sanpaolo) ، وهيئة نظام الموانئ في وسط وشمال البحر التيراني ونقابة المحاسبين وخبراء المحاسبة في تشيفيتافيكيا.
أبرز التقرير نمو الموانئ الإيطالية بفضل الأهمية المتزايدة للمكون الدولي للنقل البحري ، ولكن أيضًا سلط الضوء على كيف أن "ما يسمى باقتصاد البحر يشكل أصلًا استراتيجيًا متزايدًا للنمو والتنمية ، ويجب أن تكون العلاقة بين جميع الأطراف المعنية أقوى من أي وقت مضى" ، يوضح بييرلويجي مونسيري ، المدير الإقليمي لاتسيو وسردينيا وصقلية في إنتيزا سان باولو.
العودة إلى البيانات ، مهمة بشكل خاص هي الأرقام التي تم إجراؤها بواسطة حركة مرور الدحرجة ، الاسم الذي نشير به إلى نقل السيارات والمركبات ذات العجلات ، والذي بلغ 5 ملايين طن ، بنسبة + 3٪ عن عام 2016 ونمو بنسبة 23٪ في السنوات الخمس الماضية. وتجدر الإشارة إلى أن هذا القطاع ذو قيمة مضافة عالية ، خاصة إذا كان مرتبطًا بنقل السيارات الجديدة ، وأنه منذ عام 5 زاد عدد سفن Ro-Ro التي تعبر البحر التيراني بنسبة 2012٪. في هذا المنعطف ، تمثل Civitavecchia 15,4٪ من حركة المرور الوطنية.
لا ينبغي الاستهانة بها حتى البيانات الموجودة على قطاع الرحلات البحرية حيث من المتوقع أن تصل المستويات القياسية لعام 2019: في العام المقبل ، في الواقع ، يمكن أن يصل 11,5 مليون مسافر للرحلات البحرية في الموانئ الإيطالية ، بزيادة قدرها 5,5٪ عن عام 2018. أما فيما يتعلق بالعام الحالي ، فإن التوقعات تؤكد أن إيطاليا هي الوجهة الأوروبية الرائدة مع 10,9 مليون مسافر على الرحلات البحرية (+ 7,3٪ مقارنة بعام 2017) لما مجموعه أكثر من 4.600 مكالمة. مرة أخرى ، يستحوذ ميناء تشيفيتافيكيا على نصيب الأسد ، الذي يستفيد من الجذب السياحي في روما ، سيتجاوز 2,4 مليون زائر و 775 مكالمة سفينة مع زيادة بنسبة 12 ٪ عن عام 2014 و 9 ٪ إذا أخذنا في الاعتبار عام 2017.
أخيرًا ، يشير التقرير إلى زخم جديد للبحر الأبيض المتوسط ، التي شهدت خلال العشرين عامًا الماضية نموًا في حركة الحاويات 20 مرات (+ 6٪) ، ولكن أيضًا الحاجة إلى إيلاء اهتمام كبير لإمكانية إنشاء منطقة لوجستية مبسطة ، لجذب الاستثمارات وتشجيع الصادرات.
