في نظرية اللعبة إستراتيجية Tit for Tat تعتبر ناجحة. هناك لاعبان ، كما هو الحال في لعبة الشطرنج ، يتحركان واحدًا تلو الآخر. يمكن أن تكون كل خطوة معادية أو تعاونية. تقترح الإستراتيجية على اللاعب الذي يختار تبنيها أن يكون دائمًا متعاونًا عندما تكون الخطوة الأولى هي دوره أو عندما تكون حركة اللاعب الآخر تعاونية. ومع ذلك ، إذا أصبح الآخر في مرحلة معينة عدائيًا ، فسيكون الرد انتقاميًا ، أي عدائيًا. بعد هذا الرد ، إذا لم تكن هناك حركة عدائية جديدة على الجانب الآخر ، فإن الاستراتيجية تقترح العودة فورًا إلى التعاون ، أي عدم محاولة الهجوم المضاد.
كما ترون لا تختلف Tit for Tat كثيرًا عن قانون الانتقام، العين بالعين ، والسن بالسن ، وتاريخيًا ، عملت دائمًا بشكل جيد كرادع للمهاجمين ، بينما لم تمنعهم تمامًا. فلسفته هي أن الهجوم لا يؤتي ثماره ، بينما يؤدي التعاون إلى نتيجة مربحة للطرفين. في الطبيعة ، يخبرنا قانون الغابة أن Tit for Tat لا ينطبق دائمًا (يولد المرء مفترسًا أو فريسة ولا يمكن تغيير مصيره) ، ولكن داخل الأنواع (وبين الأنواع التكافلية) الموقف التعاوني ، بشكل عام ، ناجح بيولوجيا.
تيط لتات لديه متغير لطيف ، Tit for Two Tats، حيث يستجيب الهجوم الأول على الفور عن طريق قلب الخد الآخر (مرة واحدة فقط) ، معتمداً على حقيقة أن اللاعب الآخر ، مقتنعًا بأنه حصل على ما يريده وأفلت منه ، سيبدأ في التعاون مرة أخرى. من الواضح ، إذا وقع اللاعب الآخر في إحساس بقوته المطلقة (أو عجزنا) واستمر في الهجوم ، فسيتم استعادة قانون الانتقام على الفور.
أي شخص يستخدم BitTorrent لتبادل الملفات داخل مجتمع الند للند يكون على دراية بـ Tit for Two Tats. يعاقب البرنامج أخذ دون العطاء، الأمر الذي يضع الأناني في حجر صحي قصير ولكنه يوفر بعد ذلك فرصة ثانية لأولئك الذين فهموا وعزموا على استئناف التعاون.
أمريكا ترامب هي المهاجم في اللعبة التجارية. في أذهان ترامب ومستشاريه ، فإن الهجوم هو في الواقع الرد على خطأ عانى منه على مدار سبعين عامًا لم يستغل خلالها بقية العالم سوى القليل من الرغبة الأمريكية في التجارة الحرة غير المتكافئة.
في الواقع ، في نسختين من Tit for Tat التي ذكرناها ، لا يهم حقًا من الذي هاجم أولاً، إذا كان بقية العالم قد قام بعمله الخاص من عام 1947 إلى اليوم أو أمريكا فهذا من فراغ يقلب الطاولة. ما يهم حقًا هو أنه يتعين على أوروبا والصين الآن التحرك.
تتضمن إستراتيجية Tit for Tat إجابة متساوية ومعاكسة تمامًا. إذا فرض ترامب تعريفات جمركية على 34 مليار سلعة من الصين (التكنولوجيا الطبية ، قطع غيار السيارات ، الآلات) الصين ، في نفس الوقت ، تستعد لفرض رسوم على نفس قيمة السلع الزراعية المستوردة من أمريكا. الكبرياء آمن ، وبالنسبة لدولة تعتبر نفسها الآن قوة مساوية للولايات المتحدة في الحجم وتعرف أنها ستكون القوة العظمى رقم واحد قريبًا ، فإن الفخر أمر مهم.
حتى التكنوقراطية الأوروبية تميل نحو Tit من أجل Tat ويهدد بفرض رسوم جمركية على 200-300 مليار من الواردات من أمريكا في حال كانت تنوي بالفعل ضرب السيارات الألمانية. لقد تولى التكنوقراط الأوروبي المزيد والمزيد من السلطة بمرور الوقت ، وأصبح معتادًا على التعامل مع محاوريه المحليين. من الطبيعي أن تقودها غريزتها إلى موقف رافض تجاه ترامب.
ومع ذلك ، فإن تكنوقراطية بروكسل ليست الكيان الأوروبي الوحيد الذي يقرر السياسة التجارية والرد على ترامب. هناك أيضًا دول قومية أكثر حساسية لضغوط الصناعة والنقابات العمالية. بالنسبة لألمانيا ، ستكون تعريفة السيارات حالة طوارئ وطنية مع تأثيرات على النمو والعمالة.
تعرف ألمانيا أنها ستخسر في جميع المجالات من خلال مواجهة ترامب وجهاً لوجه وهذا هو السبب ، بينما تلعب بروكسل دور Tit for Tat ، برلين تتدرب على Tit for Two Tats خلف الكواليس. وهذا هو التعامل مع المهاجم.
للقيام بذلك ، يتمسك بفكرة ترامب الأكثر تطرفاً ، والتي لا تتمثل في رفع التعريفات ولكن إلغاء جميع التعريفات ، أو على الأقل خفضها جميعًا معًا. ربما قطاع واحد في كل مرة ه مع المفاوضات الثنائية وليس متعدد الأطراف.
كما كتب كارل روف في صحيفة وول ستريت جورنال يجب على أوروبا أن تقرر ما إذا كانت ستتعاون وتتعامل مع ترامب المهاجم وإعطائه فائدة الشك فيما إذا كان تاجرًا صادقًا وعادلًا أو ما إذا كان يجب اعتباره محكمة حمائية والرد بشكل كبير.
في الحالة الأولى ، هناك كل الهوامش لإيجاد اتفاق. أوروبا أكثر حمائية من أمريكا في السيارات لكن العكس هو الصحيح على الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي. سيكون هناك بالتأكيد بعض الخاسرين في خفض التعريفات الجمركية في جميع المجالات ، ولكن الضرر بشكل عام سيكون أقل من إغلاق الأسواق.
لا يتعاطف ترامب مع ألمانيا أو الاتحاد الأوروبي ، لكن بعد أن فتح نزاعًا مثيرًا للإعجاب مع بقية العالم ، عليه أن يحقق نجاحًا واحدًا على الأقل قبل انتخابات نوفمبر. إن الصين ، المشلولة بفخرها القومي ، بالكاد ستقدم تنازلات على المدى القصير في حين أن أوروبا ، التي تحتاج الآن إلى كل شيء ما عدا مشكلة تجارية رئيسية ، يمكن أن تكون أكثر مرونة.
بعد كل شيء ، أوروبا لديها ذيل طويل من القش. يتم الدفاع عنها عسكريًا من قبل الولايات المتحدة من خلال إنفاق ثلث ما دفعته للدفاع ، والآن بعد أن تغادر المملكة المتحدة ، أصبحت مظلة الحماية الأمريكية أكثر ضرورة. بالنسبة للسيارات ، بما في ذلك الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي ، فإن أوروبا أكثر حمائية بكثير. تلبية المطالب الأمريكية أمر لا مفر منه عمليا.
إن مجرد أخبار المفاوضات الملموسة بمشاركة كبرى شركات صناعة السيارات الألمانية قد أعاد إحياء اليورو والبورصات الأوروبية. الاتفاق مع أمريكا ، والذي سيستغرق بعض الوقت على أي حال ، سيكون بمثابة منشط كبير للدوريات الأوروبية و يمكن أن يعطي انتعاشًا بنسبة 5 في المائة لبورصات الأوراق المالية.
سيكون لدينا عدد قليل من سيارات الدفع الرباعي الأمريكية على طرقنا، ولكن إذا كان هذا هو الثمن الذي يجب دفعه لتجنب حدوث توعك واسع النطاق في الأسواق وإضعاف النمو الذي يفقد سرعته بالفعل في أوروبا ، فسيكون الأمر يستحق ذلك حقًا.
