في بداية شهر يوليو ، استقبلت Sbm ، Société des Bains de Mer ، التي تمتلك كازينو Monte Carlo منذ عام 1863 ، الافتتاح على مدار 24 ساعة لـ "Machines à sous" في Café de Paris بحفلة استمرت حتى الفجر : مبادرة تجعل النادي الشهير في الإمارة ، إلى جانب لندن ، "فريدًا" في أوروبا حيث يمكن للمصابين بالأرق ومدمني ماكينات القمار أن ينفثوا عن أنفسهم ليلًا ونهارًا. ولكن خلف أضواء الألعاب النارية وكؤوس الشمبانيا في حفل موناكو ، هناك معركة مالية شرسة جارية بين الأسماء الكبيرة التي تتحكم في صناعة القمار لانتزاع أكبر شريحة من الكعكة العملاقة التي اختفت ولكنها تقلصت أيضًا في كوت دي. أزور إلى حد إرسال مجموعة بارتوش في أزمة وإجبار مجموعة باريير على إعادة هيكلة الكازينوهات "اللازوردية" بالاستغناء عن الكازينوهات.
وتهدف Sbm ، استنادًا إلى قوة علامة تجارية تبلغ قيمتها مليار دولار مثل Monegasque واحدة من بين الألعاب الفخمة ذات الخمس نجوم والفنادق والترفيه ، وكذلك الاستثمار في ماكينات القمار ، إلى جذب عملاء أكثر شهرة عن طريق طرحها من منافسيها في ريفيرا من كان إلى سانريمو. لقد كان الانخفاض الحاد في الأرباح المسجلة في عام 2012 هو الذي جعل شركة Sbm تلجأ إلى الإجراءات العلاجية ، وتوجيهها نحو استراتيجيات وتنوعات جديدة لاستكمال تلك الموحدة من التقاليد القديمة منذ قرون. تشير أحدث البيانات إلى انخفاض حجم المبيعات بمقدار 60 مليونًا ، أي ما يعادل 20٪ تقريبًا ، في السنوات الخمس الماضية في الكازينوهات العشرة المتبقية في كوت دازور. بل هو أسوأ على صعيد الربح حيث أن حوالي 60٪ من قاعات القمار بها ميزانية عمومية باللون الأحمر. كان أول من استسلم هو كازينو بوليو سور مير الذي أغلق أبوابه في أكتوبر 2010.
قد ينتهي الأمر بالآخرين بنفس الطريقة. حتى أن بالم بيتش في بداية Croisette في كان لم يعد يعمل بشكل جيد بعد الآن ، حتى وقت قريب ، أوزة تبيض ذهباً لمجموعة Partouche. حتى في منزل Barrière ، فإن حجم المبيعات آخذ في الانخفاض مع Palais de la Mediterranée ، الكازينوهات الرئيسية في نيس ، والتي سجلت خلال ثماني سنوات انخفاضًا بنسبة 40 ٪ مقارنة بالنتائج في عام 2006. والأسوأ من ذلك ، مع انخفاض بنسبة 55 ٪ في نفس الوقت في تلك الفترة ، قام ببناء الكازينو في جراس ، عاصمة الخزامى مع العلامات التجارية الثلاثة المشهورة مولينارد وجاليمارد وفراجونارد. شهدت مجموعة Joa التي تدير La Siesta في أنتيب انخفاضًا في حجم أعمالها بنسبة 25٪ خلال خمس سنوات. الميزانيات في متناول اليد ، من الواضح أن هناك قلقًا متزايدًا بشأن قطاع يوظف 1800 شخص بشكل مباشر. القطاع الذي يظل أحد نقاط القوة في اقتصاد كوت دازور الذي اعتاد دائمًا على الإحصائيات بعلامة الجمع ، أقل استعدادًا نفسيًا للعلامة السالبة التي أثرت على اقتصادات نصف أوروبا لبعض الوقت ، خاصة في إيطاليا المجاورة.
Emblematic هي "rien ne va plus" التي أطلقت بها نيس ماتين ، الصحيفة الرئيسية في Côte d'Azur ، جرس الإنذار الذي أثاره المطلعون الذين يلومون الأزمة ولكن أيضًا القوانين التقييدية لباريس وانتشار الإنترنت الألعاب. علامة ناقص أنه تم تسجيله أيضًا في قطاع العقارات لعدة سنوات مع انخفاض أسعار المساكن والمبيعات. تراوح تباطؤ أسعار المتر المربع هذا العام بين 3 و 5٪ من المساكن الجديدة مقارنة بعام 2012. ولكن على الرغم من الركود الذي استمر منذ عام 2008 ، فإن إعادة تقييم سعر المتر المربع في السنوات العشر الماضية قد أدى إلى كان 10٪. بالنسبة لمونتي كارلو ، على وجه الخصوص ، لا يعرف الطوب حدودًا للأسعار التي ستحقق أرقامًا قياسية جديدة عندما يكون Tour Odeon جاهزًا في عام 80 ، المبنى المستقبلي الذي يهيمن على الإمارة ، والذي صممه Alexandre Giraldi ، ويتكون من 2015 طابقًا مخصصًا بشكل أساسي للاستخدام السكني. سيشغلها 49 شقة ، منها 259 شقة فاخرة للغاية ، 73 بنتهاوس بمساحة 2،1.000 متر مربع لكل منهما ، وبنتهاوس سوبر من خمسة طوابق بمساحة تزيد عن 3.000،250 متر مربع والتي ستقترب من XNUMX مليون دولار. سيكون أغلى بنتهاوس في العالم.
في غضون ذلك ، هذا العام أيضًا ، على الرغم من تعقيد بداية الموسم بسبب الطقس ، تمتلئ الشواطئ ، من مينتون إلى كان ، بالسياح. يجب أن يكون صحيحًا أيضًا أن أصحاب الفنادق والمطاعم يشكون من أن الإيطاليين ، على وجه الخصوص ، يقصرون الفترة أو يأكلون طبقًا واحدًا فقط. كما أن التمرد ضد فرضية حكومة باريس برفع ضريبة السياحة بنسبة 500٪ في الفنادق والمخيمات صحيح تمامًا. ولكن ما عليك سوى الذهاب كل مساء إلى Cours Saleya في نيس ، حيث تفسح طاولات المطاعم المسائية كل صباح المجال لأكشاك الزهور ، للغطس في سحر العطلة ، بعد يوم على الشاطئ أو الاسترخاء البديل في المتنزه الأخضر الجديد تم إنشاؤه في أقل من عامين على أنقاض Gare Routière القديمة: تجديد حضري ، كيلومتران من الزهور والحدائق ، البرك والأبخرة التي تخلق وتذوب في جو فريد من نوعه ، تم إنشاؤه في 18 شهرًا فقط وأراده رئيس البلدية كريستيان إستروزي ، الأمر الذي عزز ، إذا لزم الأمر ، جاذبية مدينة غاريبالدي بمطارها في كوت دازور الذي سجل أرقامًا قياسية جديدة للركاب ، حيث وصل إلى مليون مسافر شهريًا لأول مرة ، مع إيزي جيت ، تكلفة طيران منخفضة التكلفة لتأخذ نصيب الأسد بحوالي 33٪ من حركة المرور ، أي ضعف نصيب الخطوط الجوية الفرنسية.
