شارك

إعلان FIRSTonline

Fs Italiane، المركز اللوجستي يفوز بمناقصة كولجيت-بالموليف

خدمات النقل من الباب إلى الباب من أنزيو إلى هولندا وفرنسا وألمانيا وبريطانيا العظمى. أوقات تسليم أسرع وفوائد للبيئة

Fs Italiane، المركز اللوجستي يفوز بمناقصة كولجيت-بالموليف

استلمنا e ننشر البيان الصحفي التالي الصادر عن مجموعة FS.

ميرسيتاليا المتعدد الوسائط، وهي شركة تابعة للمركز اللوجستي التابع لمجموعة FS منحت للعام السادس عشر على التوالي سباق كولجيت-بالموليف لتصدير منتجات العناية الشخصية والمنتجات شبه الصيدلانية الموجهة إلى الأسواق الأوروبية الرئيسية.

تنص الاتفاقية السنوية خدمات النقل من الباب إلى الباب بين المصنع الإيطالي في أنزيو (RM)، وهو الأكبر في أوروبا، ومراكز التوزيع في هولندا وفرنسا وألمانيا وبريطانيا العظمى. كل ذلك بفضل ستة قطارات أسبوعيًا بين محطة بوميتسيا ودويسبورغ، المركز اللوجستي الأكثر أهمية في ألمانيا.

"إن الشراكة مع كولجيت-بالموليف، مع الخدمات المخصصة من المصنع إلى نقاط التوزيع الأوروبية، تمثل أفضل مثال على عملنا اليومي - أعلن. سابرينا دي فيليبس، الرئيس التنفيذي لشركة ميرسيتاليا اللوجستية. – نهج نجده في خطتنا الإستراتيجية الجديدة 2025-29، والتي نهدف من خلالها إلى تقديم أنفسنا أكثر فأكثر كوكيل شحن يدعم النظام الصناعي الأوروبي، مع نهج يضع العميل في المركز ونهاية مستدامة. العرض حتى النهاية -النهاية".

Mercitalia Intermodal وColgate-Palmolive: شراكة من أجل النقل الأخضر

وللشراكة بين الشركتين أيضًا قيمة بيئية كبيرة، مما يجعل من الممكن تقليل حركة الشحن البري الدولية متضائلة هو انبعاثات CO2 والازدحام على الطرق الأوروبية الرئيسية. كما يسمح لك المشروع بذلك تقليل أوقات التسليم من المنتجات.

خطوة أخرى من قبل المركز اللوجستي للوصول إلى أهداف إزالة الكربون التابعة للاتحاد الأوروبي وتعزيز شبكة نقل متعددة الوسائط لتوصيل البضائع بطريقة أكثر استدامة مع خدمات النقل من الباب إلى الباب بين المناطق الصناعية الإيطالية الرئيسية وألمانيا وفرنسا وهولندا وبلجيكا وإنجلترا والدول الاسكندنافية.

العلاقة بوميتسيا-دويسبورغ إنه طريق استراتيجي للمركز اللوجستي، وهو ما أكده النمو الكبير خلال الخمسة عشر عامًا الماضية حيث انتقل من حوالي 15 إلى 2.000 شحنة سنويًا، مما يسمح بإخراج ما يقرب من 10.000 ألف شاحنة من الطريق لتوفير ثاني أكسيد الكربون. بأكثر من 20 ألف طن سنوياً.

تعليق