الوكالة الوطنية للمساعدة في الطيران (إيناف) ستصبح شركة مناخ محايد بحلول عام 2022، متوقعًا أهداف الاتحاد الأوروبي بحوالي 10 سنوات. في عام 2021 وحده ، سيتم تخفيض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المباشرة بنسبة 2٪ ، حتى 23٪ في عام 80. وسيتم تعويض الـ 2022٪ المتبقية من خلال تمويل مشاريع حماية البيئة لصالح النظام الوطني والدولي. وأبلغت المنظمة الأهداف يوم الخميس ، خلال النسخة الثالثة من يوم الاستدامةمن العنوان استدامة Enav بين Covid وتغير المناخ في مستقبل النقل الجوي.
وأوضح قائلاً: "لقد سلط الوباء الضوء على الأهمية الحاسمة الكامنة في جعل الأعمال التجارية والبيئة يتعايشان باولو سيميوني، الرئيس التنفيذي للشركة - نحن نواجه التحدي الأكثر تطلبًا في تاريخ Enav ، في سياق مرهق بشكل كبير أكثر من تلك المعروفة للشركة حتى الآن. للفوز بهذا التحدي ، سنستفيد من العلم والتكنولوجيا: البيانات الضخمة ، والذكاء الاصطناعي ، وإنترنت الأشياء ، وتواصل الأشخاص والأنظمة ".
سيتم تحقيق هدف عدم وجود انبعاثات بحلول عام 2022 بفضل المبادرات المختلفة ، الجارية إلى حد كبير ، والتي تتراوح من كفاءة الاستهلاك لشراء وإنتاج الطاقة من مصادر متجددة، مرورا بالتدريج استبدال أسطول السيارات بالسيارات الكهربائية والاستخدام المكثف لها العمل الذكي كأداة لتحسين بيئة العمل والسياق المرجعي للموظفين.
"كل العناصر التي تساهم في جعل الشركة منظمة مستدامة يجب أن يتم تجميعها معًا من خلال الإرادة الأساسية ، الخيط الأحمر الذي يوحدهم: المسؤولية عن الخيارات - قال رئيس ENAV ، فرانشيسكا إيسغرو - الحكم الرشيد هو أساس نجاح السياسات بما في ذلك الاستدامة. الشركات مسؤولة أمام الأسواق والقانون وبشكل متزايد أمام الناس والرأي العام. لذلك فهم بحاجة إلى مجموعة من القواعد القادرة على إثارة السلوك الفاضل وضمان الحفاظ على "الشعور المشترك" و "بناء نظام" يحتوي على تلك المبادئ الاجتماعية ومبادئ الاستدامة ، الضرورية للنظام الإيكولوجي للبلاد والتي تريدها ENAV. ليبقى بطل الرواية ".
وزير البنية التحتية والنقل باولا دي ميشيلييتحدث في يوم الاستدامة من إيناف ، أشار إلى أن “القطاع لم يواجه مثل هذه الأزمة الطويلة والعميقة. نعتقد أنه يمكننا في الأسابيع المقبلة إطلاق سلسلة من الإجراءات الطارئة للدعم الاقتصادي للقطاع. لكننا نحتاج أيضًا إلى البدء في البحث عن أماكن أبعد. لهذا السبب قمنا بتنشيط جدول خطة المطار الجديدة. ستتغير ظروف الطيران ، لكننا سنعود إلى المرتبة الثانية في أوروبا والسابعة في العالم. أعتقد أننا سنخرج من هذه المرحلة في وقت أقرب مما كان متوقعا ، لأن وصول اللقاح سيغير استعداد الناس للتحرك ".
