Citroen C1 تحت العدسة المكبرة. في الواقع ، من خلال خطاب ، تدعو Citroen Italia مالكي هذه السيارات للاتصال بالموزعين المعتمدين أو ورش العمل لترتيب "فحص لسيارتك". ما المشكلة؟ إنه يتعلق بزجاج الباب الخلفي، ربما مشكلة لصق. لا تدخل الرسالة في التفاصيل ، وتقتصر على القول إن "سيارات سيتروين ، كجزء من سياسة الجودة الخاصة بها ، تتطلب منا فحص زجاج الأبواب الخلفية ، وإذا لزم الأمر ، إعادتها إلى التوافق". ثم توصية: "أثناء انتظار إجراء الفحص ، ننصحك بعدم تشغيل النوافذ الخلفية".
ما هو باختصار؟ هل هناك مخاطر؟ هل يمكن أن يسقط الزجاج أو ينفجر أثناء تحرك السيارة؟ ماذا يحدث إذا تم التعامل مع النظارات المعنية بإهمال؟ كم عدد السيارات المعنية؟ فقط النطاق القديم أو الأحدث؟ "تندرج حملات الخدمة و / أو الاستدعاء في نطاق سياسة الجودة التي تتبعها شركة سيتروين للسيارات - فهي تقتصر على الاستجابة إيلينا فوماغالي ، مدير الاتصالات والعلاقات العامة في Citroen Italia، اتصل بنا -. عندما تؤثر العمليات التي يجب اتباعها على السلامة ، يتم إيقاف السيارات وإخطار العملاء على الفور. ولكن هذا ليس هو الحال".
تشمل الحملات الشيكات ويتم تحويل نسبة مئوية فقط إلى عمليات تدخل فعلية. الإشارة "أثناء انتظار إجراء التحقق ، نوصي لا تقم بتشغيل النوافذ الخلفية"هو في الواقع تدبير احترازي". و "كإجراء احترازي" في الورش المعتمدة يتم إعادة لصق الزجاج أو استبداله. لأصحاب السيارات بالطبع لا عبء اقتصادي، فقط انتظر بضع ساعات على الأقل في ورشة العمل حتى يتم ضبط السيليكون أو الاضطرار إلى إعادته في حالة استبدال الزجاج.
ومع ذلك ، فإن Citroen دقيق للغاية. في الواقع ، إذا تم بيع السيارة الخاضعة للمراقبة إلى المالك القديم في هذه الأثناء ، تطلب Citroen الإشارة إلى السيارة الجديدة ، حتى تتمكن من الاتصال به.
