ترحب لوحة جدارية كبيرة بأولئك الذين يدخلون فان هورن ، وهي زاوية نائية من تكساس نشأت في ظل أحلام جيف بيزوس الفضائية التي تعد اليوم بأن تصبح أكثر واقعية. في المقدمة ، يبرز ، مؤسس أمازون ، مبتسمًا في ثيابه الزرقاء ، والأرض خلفه جنبًا إلى جنب مع صورة ظلية خاصة به أصل أزرق نموذج أولي من الكارافيل يتم دفعه نحو العالم الجديد ، المغامرة التي تبدأ اليوم قفزة فوق خط كرمان ، 100 كيلومتر فوق القشرة الأرضية ، وهي الحدود التي يبدأ فيها الفضاء الفعلي ، والتي لم يلمسها ريتشارد برانسون ، أول سائح خارج الغلاف الجوي ، قبل أسبوع.
لكنها بالتأكيد ليست السباق مع الملياردير العذراء ما يهم بيزوس ، المتقاعد حديثًا من منصب الرئيس التنفيذي لعملاق التجارة الإلكترونية. "نحن نبني طريقا إلى الفضاء - أعلن قبل مغادرته - حيث سنحقق أشياء عظيمة ، ونحل مشاكل الأرض". أو حتى شيء آخر لأنه ، كما قال في مناسبة أخرى "بمجرد مغادرتنا للنظام الشمسي سيكون هناك مكان لتريليونات الرجال. مما يعني أن الآلاف من آينشتاين وآلاف من موزارت سيولدون ". باختصار ، كيف رؤية (ومتفائلة) العبقرية التي تبناها مدرس مكسيكي في سن مبكرة ليست مزحة. جنبًا إلى جنب مع روح المغامرة تلك التي ستقوده ، في الساعة التاسعة بالتوقيت المحلي (15 مساءً في إيطاليا) ، للشروع في Blue Origin ليقذفه صاروخ New Shepard ، الذي يبلغ ارتفاعه ستين قدمًا ، إلى الفضاء.
ستستمر المغامرة العظيمة 11 دقيقة. جنبا إلى جنب مع بيزوس ، 57 عاما ، سيكون شقيقه مارك إي والي فانك ، 82 عامًا ، مخضرمة في وكالة ناسا ، تم استبعادها في ذلك الوقت من مهمات الفضاء لأنها كانت امرأة. أكمل الفريق أوليفر دايمن ، 18 عامًا ، نجل مدير التحوط. ربما يكون هو الأب ، الذي تخلى عن الطيران "بسبب الالتزامات السابقة" بنقله إلى ابنه تذكرة بقيمة 28 مليون دولار ، وهو رقم ، وفقًا لتقديرات ريتشارد برانسون ، سينخفض قريبًا إلى بضعة ملايين من نصيب الفرد ، مما يسمح بتطوير صناعة سياحية مزدهرة في الفضاء. علاوة على ذلك ، فإن واحدًا فقط من خيوط السوق التي ، وفقًا لمورجان ستانلي ، من المقرر أن تبلغ قيمتها ألف دولار بحلول عام 2040. مليارات الدولارات في السنة بين الرحلات إلى سطح القمر (التي سرعان ما تكون روتينية) ، واستغلال المناجم على الكويكبات والسياحة فوق السحاب.
لكن كل هذا سيحدث بعد أول مرة اليوم. بعد ثلاث دقائق من الإقلاع ، سيختبر ركاب Blue Origin إثارة انعدام الوزن وسيستمتعون بمنظر فريد حقًا ، مضمونة بحقيقة أن النوافذ تغطي أكثر من ثلث المركبة الفضائية ، مما يضمن حقًا نظرة عامة استثنائية. تستغرق الرحلة دقيقتين وستبدأ رحلة العودة: اربط أحزمة المقاعد بإحكام لدعم التأثير مع عودة الجاذبية. بعد 7 دقائق ونصف ، ستدخل المظلات (ثلاثة في المجموع) حيز التنفيذ وستبطئ هبوط الكبسولة حتى ميل واحد في الساعة استعدادًا للهبوط. نقطة وصول ، في الوقت الحالي ، خصص لها بيزوس ما لا يقل عن الموارد والاهتمام مما فعله لإطلاق أمازون.
منذ تأسيسها في عام 2000 ، كلف Blue Origin بيزوس ما يقرب من مليار دولار سنويًا في رأس المال ، وقد أنشأ إمبراطورية صغيرة يعمل بها 3.500 موظف، مع قاعدة فضائية في تكساس ، والعديد من المصانع بين كاليفورنيا وألاباما بالإضافة إلى المقر الرئيسي في سياتل. كل ذلك مكلف بتوجيهات بوب سميث ، مدير الطيران السابق في شركة هانيويل.
باختصار ، تم استدعاء جيش لمواجهة أعداء Space X ، الجيش الذي أنشأه Elon Musk والذي يهدف إلى مشروع بطولي (و / أو مجنون) لا يقل عن ذلك. "نحن الرجال - كما يقول مؤسس Tesla - لدينا احتمالان: البقاء على الأرض في انتظار الحدث الذي ، عاجلاً أم آجلاً ، سيتسبب في انقراضنا والذي سيصل ، كن مطمئنًا. أو تصبح نوعًا متعدد الكواكب. سأعمل على جعل الخطوة الأولى ممكنة ، الهبوط على المريخ. للبقاء هناك."
في غضون مسك حقق تقدمًا هائلاً من خلال خفض تكلفة المهمات الفضائية ، وإحراز تقدم كبير في إعادة استخدام الصواريخ والمركبات الفضائية ، وقبل كل شيء ، بدء نظام للإنترنت عبر الفضاء بإطلاق عشرات الأقمار الصناعية التي تعد بتغطية كوكب الأرض بالكامل قريبًا. السطح. معززًا بهذه السجلات ، أصبح ماسك المحاور المميز لناسا ، أبرمت بموجبه 52 عقدًا في السنوات الأخيرة بقيمة إجمالية 2,8 مليار دولار ، بما في ذلك بناء مركبة للسفر على القمر الصناعي ، وهو عقد تنازع عليه بيزوس الذي تلقى حتى الآن طلبات من وكالة الفضاء مقابل 500 مليون دولار فقط. . انتهى الأمر بالنسبة للمحاكم وسيتم البت فيه في 4 أغسطس.
إنها ليست النقطة الحاسمة الوحيدة: لا يحب الجميع سباق الفضاء بين المليارديرات. "ولكن كيف يمكننا أن نشاهد - كما كتب وزير العمل السابق في عهد كلينتون ، روبرت رايش - هذا التحدي بين المليارديرات الذين يطاردون بعضهم البعض في السحب بينما تحترق الأرض تحتها؟". كما تحذر الحارس العالم من المخاطر البيئية لسباق الجائزة الكبرى للفضاء. إن كمية ثاني أكسيد الكربون المنبعثة في الفضاء اليوم أقل من تلك الخاصة بالطيران ، ولكن هذه النسبة يمكن أن تتغير قريبًا إذا تضاعفت البعثات بالمعدل المتوقع وهو 02٪ سنويًا.
