في غضون 12/18 شهرًا القادمة ، سوف يسحب سوق السيارات العالمي فرملة اليد. سيكون الطلب أضعف من المتوقع وستنكمش أرباح القطاع. هذه هي توقعات وكالة موديز ، والتي تحدثت في تقريرها الأخير عن سرعة مضاعفة في أوروبا ، وتباطؤ في الولايات المتحدة ، ولا تزال اليابان تعذبها أضرار تسونامي.
وقال فالك فراي نائب رئيس مجموعة موديز لتمويل الشركات: "لقد خفضنا توقعاتنا لنمو الطلب العالمي من 5,1٪ إلى 3,5٪ هذا العام ومن 7,4٪ إلى 6,5٪ العام المقبل". على مدى 12-18 شهرًا القادمة ، سيؤدي نمو الناتج المحلي الإجمالي الأقل من المتوقع في الأسواق الناضجة وارتفاع أسعار الفائدة المفروضة لخفض التضخم في البلدان الناشئة ، وخاصة الصين والهند ، إلى إضعاف أساسيات الائتمان لهذا القطاع ".
سيؤدي ارتفاع تكلفة المواد الخام إلى زيادة تكاليف مصنعي السيارات ، "مما يؤدي إلى تآكل هوامش الربح بنسبة 1٪ -1,5٪" مقارنة بالعام السابق. في أوروبا الغربية ، من المقرر أن ينخفض الطلب على المركبات الخفيفة بنسبة أقل من 1٪ مقارنة بالعام السابق ، ليستقر عند 14,3 مليون وحدة ، أو 110 وحدة أكثر مما توقعته Moody's نفسها في البداية بافتراض انخفاض 1٪ من واحد من العام إلى اليوم التالي ". ويرجع ذلك أساسًا إلى "الطلب القوي في فرنسا وألمانيا ، والذي يوازن ويتجاوز الطلب الأقل من المتوقع في إيطاليا وإسبانيا".
وفقًا للوكالة ، في عام 2011 في اليابان ، سيكون الانخفاض في الطلب "مساويًا لـ 16٪ مقارنة بالعام السابق (بدلاً من 10,1٪ المفترضة سابقًا) بسبب الزلزال والتسونامي اللاحق الذي حدث في مارس". في عام 2012 "سيكون النمو 7,3٪ ، بافتراض تعافي الإنتاج في الربع الرابع من العام الحالي وفي الربع الأول من عام 2011".
أما بالنسبة للولايات المتحدة الأمريكية ، فقد أعادت وكالة موديز صياغة توقعاتها لعام 2011 "وخفضتها من 12٪ إلى 8,1٪". بالنسبة لعام 2012 ، من المتوقع حدوث نمو "بنسبة 16٪ ، أي ما يعادل 14,5 مليون وحدة ، أو أقل بمقدار 500 وحدة من التوقعات السابقة التي كانت قد بيعت 15 مليون سيارة".
