تخطط الصين لحظر السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل. أعلن ذلك نائب وزير الصناعة شين جوبين خلال مؤتمر ، دون تقديم أي مؤشر على التوقيت المتوقع.
وفقًا لرئيس اتحاد مصنعي السيارات الصينيين ، كوي دونغشو ، ستكون "عملية طويلة: سيكون من الصعب إيقاف إنتاج المركبات التقليدية التي تعمل بالطاقة الهيدروكربونية خلال العقدين المقبلين. يمكننا أن نرى تطورات كبيرة في سيارات الركاب بحلول عام 2040 ، ربما قبل ذلك ، ولكن بالنسبة للسيارات الأخرى مثل الشاحنات سيكون ذلك صعبًا ". كما سيتم حظر سيارات الديزل والبنزين في فرنسا وبريطانيا العظمى ، اللتين حددتا عام 2040 كموعد نهائي لهما.
يمكن أن يعيد اختيار بكين تصميم مشاريع صناعة السيارات بأكملها. "ستؤدي هذه الإجراءات إلى تغييرات عميقة في البيئة وستعطي دفعة لتطوير صناعة السيارات الصينية - قال شين في مقابلة مع تلفزيون الدولة CCTV - سيتعين على المصنعين العمل بجد لتحسين مستوى استهلاك السيارات التقليدية وتطوير سيارات جديدة ذات تأثير بيئي منخفض بما يتماشى مع متطلبات اللوائح القادمة ".
La أنتجت الصين حوالي 28 مليون سيارة العام الماضي وبانتظار اللوائح الجديدة ، أطلق المصنعون الأجانب بالفعل خططًا لزيادة إنتاج السيارات الكهربائية في البلاد. فولفو أعلنت أنها ستنتج سيارات كهربائية أو هجينة فقط اعتبارًا من عام 2019 وستطلق أول سيارة كهربائية بالكامل في الصين في وقت لاحق من ذلك العام بينما ستطرح فورد أول سيارة هجينة للبيع العام المقبل ، وتوقعت أن تحصل 100٪ من سياراتها المتوفرة في الصين على نسخة كهربائية بحلول عام 70.
باعت شركة فولكس فاجن الرائدة في السوق في الصين 4 ملايين سيارة في البلاد العام الماضي ولكن بضع مئات منها فقط بمحركات صديقة للبيئة. ستبدأ الشركة المصنعة الألمانية إنتاج سيارة كهربائية العام المقبل ، في مشروع مشترك مع مجموعة JAC الصينية. يخطط الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن الصين جوشيم هايزمان لبيع حوالي 400 سيارة صديقة للبيئة في البلاد بحلول عام 2020.
