سلمت شركة طائرات ATR 31 طائرة وتلقت 35 طلبية في عام 2021. المشروع المشترك بينهما إيرباص e ليوناردو - نشط في إنتاج الطائرات للنقل الإقليمي - يرى اتجاهًا واضحًا لـ النمو في عام 2021، مع إشارات إيجابية للغاية ، على الرغم من حدوث انتعاش بطيء ولكن أكيد للسوق. أعلن ذلك الرئيس التنفيذي لمجموعة الطيران ستيفانو بورتولي بمناسبة المؤتمر الصحفي السنوي.
وأضاف بورتولي: "لقد حقق فريقنا قفزة كبيرة نحو الطيران الإقليمي المستدام من خلال تقديم محرك محسّن ورسم مسار للطيران باستخدام وقود طيران مستدام بنسبة 100٪ ، وكل ذلك يساعد على جعل الخدمات أكثر سهولة وأرخص تكلفة".
بين الأهداف التي تم تحقيقها في العام الماضي ، أبرزت شركة الطيران: تسليم 31 طائرة جديدة في 5 قارات و 10 طائرات مستعملة ؛ توقيع 35 طلبًا (بما في ذلك خطابات النوايا) ؛ إدخال محرك برات آند ويتني 127XT الجديد ، الذي يقلل من استهلاك الوقود بنسبة 3٪ ، ويضمن توفيرًا في تكاليف الصيانة بنسبة 20٪ مقارنة بالمحركات الحالية والتي ستصبح قياسية في ATR 72 و 42 ؛ الإعلان عن شركة Air Corsica كعميل إطلاق PW127XT الجديد ؛ تسليم 1.600 طائرة وتوقيع طلبية رقم 1.800 ؛ إطلاق مرحلة التصنيع لنسخة "الإقلاع القصير والهبوط" ؛ توقيع خطاب نوايا مع شركة Braathens Regional Airlines و Neste لتسريع عملية التصديق لطائرة ATR مع وقود طيران مستدام بنسبة 100 ٪ (SAF) ، ووقود الطيران المستدام ، وأخيراً ، افتتاح استوديو تجربة العملاء بالكامل رقمنة ومتصلة ، وهي الأولى في قطاع الطيران الإقليمي.
كما أعربت الإدارة العليا للمجموعة الإيطالية الفرنسية عن تفاؤلها بشأن آفاق الشركة على المدى المتوسط والطويل. لقد تسارع الوباء في بعض الاتجاهات مثلالتجارة الإلكترونية والتحول نحو العمل من المنزل ، يؤدي ذلك إلى زيادة الطلب على الرحلات من المطارات الأصغر وفرصًا جديدة لشركات النقل الإقليمية.
لذلك ، فإن سوق نقل البضائع ينمو بقوة وتتوقع ATR طلبًا على حوالي 460 طائرة شحن في العشرين عامًا القادمة لفئة تصل إلى 20 أطنان. ومن الحصة السوقية المحتملة الأخرى تحويل الركاب إلى طائرات شحن: تم تحويل معظم الطائرات العشر المستعملة التي سلمتها شركة ATR في عام 9 لعمليات الشحن.
من المتوقع أيضًا المزيد من الفرص فيما يتعلق بـ سوق الاستبدال - مع إمكانات 1.200 طائرة توربينية في فئات 30 إلى 70 مقعدًا - وزيادة ربط الأسواق النامية مثل اليابان وجنوب آسيا وأفريقيا ، والتي تحتاج إلى زيادة الاتصالات الإقليمية وعبر الحدود.
تسير هذه الفرص جنبًا إلى جنب مع المزيد من الانخفاض فيآثار بيئية الطيران. ستقدم ATR محرك PW127XT الجديد والأكثر كفاءة إلى السوق في عام 2022. وستجري الشركة المصنعة التي تتخذ من تولوز مقراً لها اختبار طيران في الربيع مع شركة Braathens Regional Airlines و Neste ، بهدف إكمال اعتماد طائراتها بنسبة 100٪ من القوات المسلحة السودانية في غضون ثلاث سنوات.
