مثال على الجمال الخالد ، يقدم البارثينون اقتراحًا ، حتى هذا ، يبدو أنه يدوم إلى الأبد. ومازال الدمار الذي لحق بها بسبب الحروب والهمجية يثير ألمًا شديدًا ، في حين أن الخلاف حول ملكية المكتشفات المنتشرة خارج اليونان هو مصدر جدالات لا نهاية لها. لكن سقوطه كما قرأنا في كتاب مارتا بونشي بعنوان حطام سفينة المرشد. رخام بارثينون وحرب الهيمنة على أوروبا، الذي نشره لويس ، هو أيضًا ثمرة حب كبير وشغف غاضب بالفن القديم: في أوائل القرن التاسع عشر قام اللورد إلجين بتجريد المعبد لحفظ القطع الأكثر قيمة عن طريق إحضارها إلى لندن. كان مقتنعا بذلك. لا يُعرف سوى القليل عن قصة كيف غرق جزء من رخام البارثينون المأخوذ من إلجين في بحر إيجه خلال عاصفة في نهاية صيف عام 1802. إنها قصة مغامرات ومغامرات ، تضم شخصيات بارزة في ذلك الوقت ، بالإضافة إلى إلجين: من الأميرال نيلسون إلى السلطان سليم الثالث ، ومن النحات أنطونيو كانوفا إلى الشاعر جورج بايرون ، ومن نابليون إلى الجميلة إيما هاميلتون. هل كان اللورد إلجين على حق؟ هل سُرقت هذه الكريات أم تم حفظها؟ من يملك المكتشفات من الأكروبوليس في أثينا؟ سيشكل القارئ رأيه بعد استكشاف هذا الفصل المكثف للغاية في تاريخ وتاريخ الفن الأوروبي.
يبدأ مثل هذا حطام السفينة الناصح. رخام بارثينون وحرب الهيمنة على أوروبا:
«إن السماء الصافية فوق بيرايوس والبحر الساكن تستدعي العميد الناصح للابتعاد عن المنفذ للرسو. إنه عصر 15 سبتمبر 1802 عندما أمر القبطان بالمناورة. في الثانية والأربعين عامًا التي أمضى معظمها في الإبحار ، يعرف الاسكتلندي ويليام إيغلين تقلبات بحر إيجه ، وكذلك تقلبات بحر الشمال والمحيط الأطلسي والبحار الأخرى التي اجتازها. بأمر من الناصح لقد تجعد عدة مرات ذلك الجسم المائي المضطرب بين الأناضول واليونان ، المليء بالجزر والرياح في كل فصل من مواسم السنة.
يبقى البريجينتين في المرساة أثناء الليل. في اليوم التالي ، 16 سبتمبر ، عند شروق الشمس ، يرفع الأشرعة ويذهب إلى البحر. من الرصيف ، يرى جيوفاني باتيستا لوسيري أنه ينزلق على الماء ، ليصبح أصغر وأصغر. كان دون تيتا - كما هو معروف - رومانيًا بالولادة ورسامًا للمناظر الطبيعية حسب المهنة. شخصيته الطويلة وعيناه السوداء العميقة وشاربه الكثيف ولحية الماعز الواضحة معروفة جيدًا في أثينا ، حيث يعيش ويعمل الآن منذ عامين. منذ ما يقرب من ثلاث سنوات كان يعمل في خدمة الماجستير الناصح، توماس بروس ، إيرل إلجين السابع ، إيرل كينكاردين الحادي عشر ، سفير جلالة الملك جورج الثالث المفوض لدى الباب العالي. نيابة عن الشخصية العظيمة التي يحترمها الأتراك والتي لا يحبها نابليون ، يعتني Lusieri بالرخام والأعمال الفنية في الأكروبوليس وأثينا وأماكن أخرى في اليونان ممزقة من مكانها الأصلي ومكدسة في الميناء ، مغلقة في العشرات والعشرات من الصناديق الخشبية ، في انتظار الشروع في الرحلة إلى الساحل البريطاني.
مع الناصح ترك حمولة أخرى ، سبعة عشر صندوقًا ، وهو جزء ضئيل من الكنز العظيم الذي كان يشكل مجموعة لورد إلجين لأكثر من عام ، ولكن أكبر قدر من المساحة للعمود الصغير. دون تيتا يأخذ حمولة من نفسه في وقت متأخر ، ولا يمكنه أن يغفر لنفسه على الرغم من أنه بذل قصارى جهده لتجنب ذلك. على عجل ، بسرعة ، كتب له اللورد إلجين كل يوم تقريبًا ، محتجزًا في القسطنطينية بسبب واجباته كسفير. يجب إخلاء هذه الكنوز ، وإزالتها من اليونان العثمانية ، ويجب أن تصل إلى مالطا ، وهي ملكية بريطانية سيتم التنازل عنها قريبًا للفرنسيين ، وفقًا لإملاءات سلام أميان ، ولم يعد من الممكن استخدامها كقاعدة للعبور البريطاني. .
يضع دون تيتا جانبًا في زاوية من عقله المشاكل التي أخرت رحيل الناصح: رفض الكابتن إيغلين حمل الصناديق الطويلة جدًا ، تلك التي تحتوي على أجزاء من إفريز باناثينيك ، وهو عمل دقيق لفيدياس يوضح المهرجانات على شرف أثينا التي أقيمت كل عام بين شهري يوليو وأغسطس ؛ الطاقم الساخط والمشاغب. الملاريا كامنة ، ناهيك عن القلق الناجم عن رسائل اللورد إلجين القطعية والتهديدية ، ولكن أيضًا بسبب الاشتباه في أن عملاء فرنسيين قد تجسس عليهم ، وهم على استعداد لإعاقة الشحنات أو حتى وضع أيديهم على الرخام. ثم الخريف القادم ، الموسم السيئ الذي يقلل من الرحلات البحرية.
هذا يكفي ، ينزلق العميد على أمواج خليج سارونيك ، ولن يعود إلى بيرايوس لفترة طويلة. [...]
طوال يوم 16 سبتمبر الناصح يقبله النجم المحظوظ ، والطقس مستقر ، والرياح ودية. حول الرأس دون عوائق ، دخل مضيق سيريجو (كيثيرا القديمة) وفي الساعة السادسة بعد الظهر من ذلك اليوم الصافي والهادئ رأى كيب تينارو الذي يمتد قاحلًا ، مثل إصبع يشير هناك ، بعيدًا بقدر ما هو غير مرئي ، الساحل الأفريقي لبرقة. من هناك ، من كهف في تينارو ، كان القدماء متأكدين أن المرء يدخل الهاوية ، عالم الموتى.
ومع ذلك ، عند الغسق ، تهب رياح سيئة تغير اتجاهها كل ساعة تقريبًا ، ثم تهب ضبابية عنيفة الأمواج على سطح السفينة ، وتتحمل السفينة الماء وعندما يحل الظلام الناصح، الذي هو فوق طاقته ، يصبح غير قابل للإدارة. كما حدث لمينلاوس ، دفعته "الرياح العاصفة" لأربعين ميلاً جنوب شرق البلاد ونسكب الكثير من الماء على سطح السفينة لدرجة أن اثنين من البحارة الدؤوبين أفرغوه بدورهم ، ولكن دون نتائج ملموسة. إنها عاصفة ويبدو أنه لا يقهر ، لا يغفر بوسيدون الغاضب.
عانى الركاب وطاقم الطائرة من الهزات والمخاوف ، بعد أن غرقوا في الماء وغارقة في الماء ، حتى صباح يوم 17 سبتمبر ، لاحظ إيغلين أن أحوال الطقس لا تظهر أي علامات على التحسن ، بل والرياح تستجمع قواها. لذلك فإنه يقبل اقتراح مانوليس ماليس ، الطيار اليوناني: قبل الغرق أو ، في أفضل الأحوال ، دفع من يعرف أين ، نحو كريت أو نحو إفريقيا ، ربما كما حدث لأوليسيس لمدة تسعة أيام ، سيكون من الأفضل التصويب. للميناء أقرب. في Cerigo ، يقترح Malis أن Cythera قد شاهدها بطل Achaean ، وهي الجزيرة الواقعة جنوب Cape Malea حيث يوفر ميناء San Nicol مأوى ، ويطل على مدخل يواجه الجنوب الشرقي ، محميًا بجبل Aghios Georghios وربما بواسطة القديس نفسه.
لم تهدأ ميسترال. يأمر القبطان بإسقاط المرساة تحت حصن سان نيكولو المثمن الأضلاع ، والذي يسميه اليونانيون كاستيلو ، الذي بناه الفينيسيون منذ زمن طويل. وبالفعل ، فإن الطاقم والركاب ، الذين سقطوا في الأمواج ، وجربهم دوار البحر والليالي الطوال ، كانوا يتوقعون يقين اليابسة. لكن لا ، يُطلق ميسترال سلسلة من العواصف غير المتوقعة. واحدًا تلو الآخر ، تمزق المراسي الخطوط تحت قوة الرياح غير العادية. "استئناف أعماق البحار على الفور!" يأمر Eglen ، نحو مرسى أكثر حماية ، و الناصح يعود لرحمة بحر غاضب. قسوة العاصفة تغلب على خبرة القبطان. تحت أعين سكان سان نيكولو ، يتم جر العملاق نحو المستنقع الصخري المنخفض الذي يغلق الخليج من الشرق ، ويدفع باتجاه الصخور على سطح الماء ، مع فتح الهيكل من جانب واحد ، ويغرق في بضع دقائق على عمق عشرين مترا. في منتصف بعد الظهر ، دل الناصح ملقاة على قاع البحر ، فقط الجزء العلوي من الصاري يبرز ».
