يوم الاثنين 19 مارس في 17 في روما ، في فرع Intesa Sanpaolo في Via del Corso 226 ، سيكون هناك اجتماع مفتوح للجمهور لاستكشاف قضية تاريخ الائتمان البحري مع عرض لمجلد "مالكو السفن والبنوك والدولة" الصادر عن Il Mulino.
سيكونون حاضرين ، بالإضافة إلى المؤلف روبرتو جوليانيلي وهو أستاذ التاريخ الاقتصادي وتاريخ الصناعة والاستهلاك في جامعة البوليتكنيك في Marches ، فيرا زماني ، أستاذ التاريخ الاقتصادي بجامعة بولونيا ، ومؤلف بعض المجلدات عن IMI التي نشرتها Il Mulino ؛ جورج لومباردو، الذي كان مسؤولاً عن مشروع تاريخ IMI ورئيس مكتب دراسات المعهد الدولي لإدارة الفنادق ؛ ماريا ايمانويلا مارينيللي ، مسؤول في إدارة المحفوظات والببليوغرافيا في لاتسيو ، مفوضًا للتعامل مع أرشيف الشركة الموجود في المنطقة ، وباربارا كوستا ، رئيس الأرشيف التاريخي لـ Intesa Sanpaolo.
يعيد المجلد بناء التكوين والتطور والتأثير على الصناعة البحرية لأحد "الاعتمادات الخاصة" التي تم إدخالها في إيطاليا بين القرنين التاسع عشر والعشرين. تم قمعها في عام 1940 ، وتولت مسؤولياتها من قبل IMI ، وهي مؤسسة يحتفظ بها أرشيف Intesa Sanpaolo التاريخي ويدير الوثائق التاريخية ، وهو تراث ثقافي ذو أهمية كبيرة للتاريخ الاقتصادي الإيطالي. خلال الحدث ، سيتم عرض صور أرشيف من الأرشيف التاريخي لمعهد IMI ، المعروف الآن باسم Intesa Sanpaolo.
تأسست Istituto di Credito Navale بموجب المرسوم الملكي بقانون 5 يوليو 1928 ، لا. ولد عام 1817 في فترة تشبع السوق الدولية لبناء السفن والأزمة المالية لشركات السفن الإيطالية الرئيسية ؛ تم تصميمه من قبل ألبرتو بينيدوس ، الذي كان رئيسًا لها حتى عام 1940 ، وكان الغرض منه تقديم قروض متوسطة الأجل طويلة الأجل لشركات ملكية السفن الإيطالية بأسعار مدعومة ؛ كان من المقرر استخدام المبالغ المقترضة لتطوير وزيادة الأسطول التجاري الإيطالي.
تم صرف أحد أكبر القروض من قبل Istituto di Credito Navale إلى الشركة الإيطالية العامة للملاحة لبناء سفينة المحيط Rex ، وهي واحدة من أفخم السفن البخارية التي تم إنتاجها في تلك السنوات. تم دمج القروض الممنوحة لشركة Cosulich و Lloyd Sabaudo و Navigazione Generale في العقود المنصوص عليها من قبل ICN مع SA Italia ، والتي كانت أول تركيز لشركات الشحن التي تم تأسيسها في إيطاليا ، والتي شاركت فيها أيضًا Banca Commerciale Italiana.
تم حل ICN في عام 1940 ، وتم نقل أصوله وخصومه إلى IMI وإلى Consorzio per Sovvenzioni su Valori Industriali ، الذي أصبح منذ عام 1936 قسمًا مستقلاً من IMI. ظلت أنشطة الائتمان البحري من اختصاص IMI حتى عام 1962 ، وهو العام الذي تم فيه إنشاء قسم خاص للائتمان البحري المستقل داخل IMI. تسمح لنا وثائق صندوق "Istituto per il Credito Navale (ICN)" - التي تساوي 58 ملفًا ، جميعها مسجلة ومفتوحة للتشاور من قبل العلماء والجمهور المهتم ، بمعرفة طرق التمويل الأولى المصممة خصيصًا لصناعة الشحن. في الواقع ، هذه هي الأوراق التي تم تسليمها في يونيو 1940 في وقت حل المعهد و
نقل وظائفها إلى IMI.
