لا سلام على اليطاليا. قبل كل شيء ، "لا يوجد حل سوق في متناول اليد" ، أكد رئيس الوزراء جوزيبي كونتي ، بعد انسحاب أتلانتيا من الكونسورتيوم. من بين التصحيحات المحتملة ، ستقوم الحكومة بتقييم فرضية تدخل Invitalia ، الذراع المالية لوزارة التنمية الاقتصادية ، حيث يكون البترول هو أموال الخزانة.
وفقا للرسالة ، اليطاليا على وشك انتهاك المنافسة الدولية من شركات النقل التي يمكن أن تستحوذ على حقوق الهبوط وحصة السوق ذات الصلة. نظرًا لأن العرض الذي يعزز الشركة ككل قد فشل في الأوقات المحددة ، فسيتم الآن تقييمه احتمال تجزئة أليطاليا في ثلاث شركات: الأولى تتكون من 6.500 موظف بما في ذلك الطيارين والمضيفات ، مع الاهتمام الأكبر لشركة Lufthansa التي ستحولها إلى أحد أقسامها الإقليمية ، حيث لم تكن شركة النقل الألمانية بطيئة في الإشارة خلال المفاوضات في الأشهر الماضية ؛ الثانية للمساعدة الأرضية ، تتكون من حوالي 3 شخص ، وأخيراً ، ثلث يشمل عمال الصيانة ، أي 2 شخص آخر. في تلك النقطة فالتسريحات التي يتعين إدارتها واللجوء بشكل كبير إلى تسريح العمال يمكن أن تهم 5 آلاف شخص، مما يعني إعادة تمويل صندوق النقل الجوي الذي يتم تغذيته برسوم إضافية على تكلفة التذكرة لجميع الرحلات الجوية من وإلى إيطاليا ، كما يوضح المصدر.
التقييمات قيد التنفيذ تقدر تكلفة عمل أليطاليا بمبلغ 589 مليون يورو ، بما في ذلك عائدات الضرائب المحولة إلى الخزانة. يشمل الرقم أيضًا المساهمات المدفوعة لـ INPS و Inail وكشوف رواتب 11.500،2008 عامل ، والتي انخفضت إلى النصف في السنوات العشر الماضية ، أولاً بسبب إفلاس 2014 ، ثم بسبب إعادة الهيكلة XNUMX مع دخول Ethiad.
ومع ذلك ، قال وزير التنمية الاقتصادية ستيفانو باتوانيلي: "نحن نقيم الاحتمالات المختلفة ، والحساء وبيع الأصول المنفصلة غدًا ليس من بينها".
الحل الأكثر إلحاحًا - بينما تنتظر الحكومة الخطاب الرسمي من المفوضين الثلاثة دانييلي ديسبولو وإنريكو لاغي وستيفانو باليري - يفكر في دخول مجال مفوض جديد ، مدعومًا بخبير في القطاع ، يجب أن يضمن الأعمال. الاستمرارية وضمان قرض تجسيري جديد بقيمة 400 مليون يورو من الاتحاد الأوروبي.
"في الموعد النهائي المحدد في 21 نوفمبر ، لم يتم إضفاء الطابع الرسمي على العرض الملزم. لذلك يبقى عرض Fs و Delta. دعونا نرى ما إذا كان سيتم تأكيد مصلحة Lufthansa. قال رئيس الوزراء كونتي "من الواضح اننا نقيم البدائل في الوقت الحالي".
