تأجيل حل قضية أليطاليا إلى ما بعد الانتخابات السياسية. قررت ذلك بالاتفاق مع المفوضين الذين يديرون شركة الطيران الوطنية السابقة. مخاطرة كبيرة لمواجهة مثل هذه المباراة الدقيقة في منتصف الحملة الانتخابية ، والتي من شبه المؤكد أنها ستؤدي إلى الآلاف من التكرار.
في الوقت الحالي ، يظل العرض الأكثر واقعية هو عرض لوفتهانزا، التي تضع 300 مليون يورو على اللوحة ولكنها تتطلب علاجًا قويًا للتخسيس من الشركة ، خاصة فيما يتعلق بعدد الموظفين.
هم أيضا يبقون في الميدان الخطوط الجوية الفرنسية- Klm, ايزي جيت, دلتا e سيربيروس. الشركة الفرنسية البلجيكية والشركة البريطانية منخفضة التكلفة (التي أفرغت الأموال من الصندوق الأمريكي) حليفان ، بينما يبدو أن الشركة الأمريكية مستعدة للتفاوض بمفردها ، على الأقل في المرحلة الأولية. في الواقع ، يمكن لكل من هؤلاء الخاطبين أن يتصالحوا مع أحد الآخرين أو يخرجوا فجأة من المشهد.
الحكومة تعرف ذلك ، ولهذا أيضًا اختارت التباطؤ. بعد كل شيء ، في الوقت الحالي ليس هناك اندفاع. على العكس من ذلك: إدارة المفوضين تجعل من الممكن مواجهة مفاوضات البيع بإلحاح أقل مما كانت عليه في الماضي. ال حسابات اليطاليافي الواقع ، هم أفضل مما كان متوقعا. بعد + 1٪ المسجلة العام الماضي ، بدأ حجم الأعمال في إغلاق هذه السنة المالية في المنطقة الإيجابية أيضًا.
أما قرض الجسر البالغ 900 مليون الذي قدمته الحكومة ، فلا يزال سليما ، حتى لو أثارت العملية شكوك المفوضية الأوروبية التي تريد أن تفهم ما إذا كانت مساعدة حكومية غير نظامية. لكن على هذه الجبهة ، يبدو مفوضي أليطاليا هادئين ، لأن القرض مُنح بشروط السوق.
