تأثر ربح Atlantia ، الشركة التي تدير جزءًا كبيرًا من شبكة الطرق السريعة ، من عواقب انهيار جسر Morandi في الأشهر التسعة الأولى من عام 2018. وسجلت الشركة ربحًا منسوبًا إلى مجموعة 733 مليون يورو ، بنسبة 15٪ نتيجة لتأثير نشر حوالي 350 مليون يورو كتقدير أولي للتكاليف المرتبطة مباشرة بانهيار قسم من جسر بوليسفيرا في جنوة. بلغت الأرباح قبل خصم الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين (EBITDA) لهذه الفترة 2.913،3 مليون يورو ، بزيادة 4٪ (+ 0,3٪ على أساس المثل بالمثل). وزادت حركة المرور على شبكة الطرق السريعة الإيطالية التابعة للمجموعة بنسبة 2,3٪ ، لكن حركة المرور على الشبكة الأجنبية زادت بنسبة 3,6٪. من ناحية أخرى ، زادت حركة الركاب في شركة Aeroporti di Roma الفرعية بنسبة 4,2٪ ، بينما زادت حركة الركاب في مطار نيس بنسبة XNUMX٪.
"تُظهر الإدارة التشغيلية للمجموعة في إيطاليا والخارج اتجاهًا إيجابيًا في الأشهر التسعة الأولى من عام 2018 مما يجعل من الممكن التنبؤ بالنمو في إجمالي هامش التشغيل الذي سيستفيد أيضًا من توحيد سطرا سطرا لمجموعة أبيرتيس في الشهرين الأخيرين من العام "، يوضح أتلانتيا في ملاحظة. "تتأثر نتائج عام 2 ، بانتظار نتيجة التحقيقات الجارية بشأن انهيار قسم من جسر Polcevera في جنوة ، بالتكاليف المتوقعة لاستعادته والتكاليف المتعلقة بالمبادرات اللاحقة التي اتخذتها Autostrade لـ "إيطاليا لجنوة (التي يبلغ تقديرها الأولي في 2018 سبتمبر 30 2018 مليون يورو)".
[smiling_video id = "64655 ″]
[/ smiling_video]
كما أعلن مجلس الإدارة أنه "بالنظر إلى السياق العام الحالي ، وكذلك القرار الذي اتخذه مجلس إدارة Autostrade في إيطاليا بعدم توزيع أي أرباح مؤقتة ، فقد عدم الشروع في توزيع الأرباح المؤقتة للسنة المالية 2018 تدفع عادة في نوفمبر ". وبناءً على ذلك ، قرر مجلس الإدارة "تأجيل توزيع أرباح العام الحالي في حل واحد إلى مايو 2019 ، رهناً بموافقة اجتماع المساهمين المختصين ، إلى حد يتوافق على الأقل مع التدفق المتوقع للأرباح المستمدة من أنشطة المطارات والشركات التكنولوجية والعالمية المملوكة لشركة Atlantia ”. كان رد فعل الأسواق على الحسابات جيدًا: فقد ارتفعت حصة Atlantia ، في يوم تسافر فيه Ftse Mib في المنطقة السلبية ، بنسبة 1 ٪ تقريبًا في منتصف فترة ما بعد الظهر ، لتصل إلى 18.395 يورو للسهم.
