اشترت مجموعة MSC التي يسيطر عليها جيانلويجي أبونتي 49% من موبي، إحدى أهم شركات الشحن في أوروبا والتي تدير الطرق من سردينيا إلى ليفورنو وتشيفيتافيكيا. تبقى نسبة الـ 51٪ المتبقية من Moby في أيدي فينتشنزو أونوراتو.
تفاصيل عملية Msc-Moby
مجموعة MSC، من خلال فرعها في لوكسمبورغ ساس لخدمات وكالات الشحن ش.م.م. إضفاء الطابع الرسمي على الدخول إلى رأسمال موبي بنسبة 49% بعد إبرام اتفاقية إعادة الرسملة المعلن عنها في مارس 2022. وكان من المقرر أن تتم العملية في يوليو. وفي الأيام الأخيرة، دخلت شركة SAS Shipping Agegency Services اللوكسمبورغية في رأس مال شركة Moby، والتي تمتلك الآن تقريبًا نصف رأس مالها. رأس المال 70,8 مليون يورو.
قامت الشركة التابعة لمجموعة MSC، كجزء من عملية إنقاذ موبي، بدفع المبلغ 82 مليون مخصص للتوازن ومقتطفات من Tirrenia في الإدارة غير العادية وأكثر من ذلك 68 مليون لدخول العاصمة بحزمة 49%.
يتم التحكم في نسبة 51٪ المتبقية من رأس مال موبي تكريم فنسنت. وفي نوفمبر/تشرين الثاني، وافقت محكمة ميلانو على الصلح مع دائني شركة Moby وشركة Cin التابعة لها، مما فتح الباب أمام إعادة الهيكلة المالية لشركة Moby. ديون تبلغ حوالي 650 مليون يورو.
MSC تنقذ Moby من الإفلاس
"يسعد عائلة Aponte وعائلة Onorato أن يعلنا أنهما توصلا إلى اتفاق يهدف إلى زيادة رأس مال Moby Spa من قبل مجموعة MSC. تهدف زيادة رأس المال هذه إلى تسوية Tirrenia في AS للسماح بالتعافي الفوري لمجموعة Moby ولصالح عمالها البالغ عددهم 6.000 عامل. ستدخل مجموعة MSC إلى Moby بحصة أقلية"، حسبما جاء في مذكرة مشتركة مؤرخة في 24 مارس.
استعداد شركة MSC لضخ السيولة وتقديم الضمانات للدائنين خاصة فيما يتعلق بوضع مديونية "تيرينيا في الإدارة الاستثنائية"، مكنت من تجنب الإفلاس والتوصل إلى اتفاق مع وزارة التنمية الاقتصادية.
بالأمس فقط، أعلن رئيس MSC Aponte عن توفرها إعادة فتح لعبة Ita Airways والإغلاق الوشيك على Italo.
