这是什么？ 大众最畅销的产品？ 那些回答高尔夫、帕萨特、途观的人都跑偏了，那些赌 Id.3 的人也跑偏了，Id.XNUMX 是一场争夺欧洲购买量最大的电动汽车冠军的赛车。 要获得正确答案，您需要前往德国四轮车帝国的心脏沃尔夫斯堡的厨房。 大多数菜肴都是在这里烹制的 每天以 VW 品牌烘烤 18.500 根香肠 为了向人民汽车的传统致敬”，自 XNUMX 年代复苏以来，小心翼翼地保证其工人大军的消费。 至少到今天，因为下周一，当蓝色工作服返回工厂时，闪电战将开始： 法兰克福香肠会消失 来自公司食堂为员工提供的 150 种菜单。
这个决定不是别人做出的 首席执行官赫伯特·迪斯 以环境可持续性和向更健康、污染更少的食品消费过渡的名义。 带着明显的意识形态意图：迪斯承诺，到 2025 年，即他们将一劳永逸地停止内燃机生产线的那一年，公司菜单将 禁肉，令显然在萨克森州劳动人民中蓬勃发展的素食主义者高兴。 要想吃到美味的咖喱香肠，就必须与沃尔夫斯堡的游客融为一体。 不少，因为该集团 17 个品牌的展馆所在的萨克森小镇一直是 一个受欢迎的旅游目的地。 那些决定去总部取走他们的大众汽车（节省几百欧元）的人几乎没有尝过真正的香肠就结束了他们的访问（妻子和孩子）。 但是 围绕 Vwurstel 的拉锯战 注定不会到此为止。 是前总理提高了比赛的基调 格哈德·施罗德 作为萨克森州元首（集团第二股东），他是集团的长期成员和监事。 “如果我仍然有这份工作——施罗德说——我会强烈反对这样的决定：你不能把属于德国工人阶级传统的一道菜从餐桌上拿走”。
简而言之，即使在莱茵河之外，争端最终还是在政治上，尤其是 大选前一个月 比新千年更不确定的是，在选择梅克尔之后：一方面是果岭，决心从柴油机门开始就消除不正确的行为，另一方面是制造传统，这是不会被牺牲的做好事。 与此同时，CDU 候选人 Armin Laschet 宣布与 Elon Musk 会面，寻找盟友以克服柏林郊区特斯拉工厂的行政障碍。 谁知道他们晚餐会吃什么。
