2018 年 4 月和两个月期间发布了欧洲和 EFTA 地区新注册的 Acea 数据。 月销量增长 1.159.039% 至 2.445.109 辆新车。 然而，在两个月的时间里，共有 5,5 辆新车登记，比 2017 年同期增长 XNUMX%。
FCA 4,4 月份报告销量下降 84.345% 至 7,9 辆，因此其市场份额从 7,3% 略微降至 120%。 今年前两个月，它记录了4,9辆汽车，获得了XNUMX%的份额。 在个人品牌层面， Jeep的强势跃进， 集团旗舰品牌，增长超过50%， 紧随其后的是阿尔法罗密欧 其中销售额增长 17,1% 至 7.370 辆。 另一方面，该集团其他品牌的注册量有所下降，尤其是蓝旗亚/克莱斯勒品牌，较上年下降 42,2% 至 4.197 辆。
在评论 Acea 数据时，菲亚特克莱斯勒在一份新闻稿中指出，其在西班牙（+7,3%）以及德国和法国的业绩有所改善：在这两个国家，销售额分别增长了 9,3% 和 8,8%，品牌获得了比两个市场整体结果更好的结果。 XNUMX月，品牌再次确认 A 段的领导地位，差不多 15.400菲亚特500 登记（比 15,3 年同月增加 2017%）和 超过 13 只大熊猫：它们显然是该类别中最畅销的两款汽车，合计份额接近 30%。 结果也是正面的 TIPO：当月注册近 9.700 人，两个月注册 19.800 人，与 2017 年前两个月相比增长 4%。 124 Spider 也被确认为该细分市场中最畅销的五款车型之一。
销售 蓝旗亚/克莱斯勒 他们在 4.200 月份为 0,4（占 8.500%），两个月期间接近 0,3，占 XNUMX%。 吉普品牌 12 月，它注册了 50,2 多辆汽车，销量增长了 0,3%。 该份额增长了 1 个百分点，达到 XNUMX%。 奢侈品牌玛莎拉蒂 626 月注册了 1.400 辆汽车，两个月内注册了 XNUMX 辆。
