在 Rai 档案中，在历史和海关时间表中不时被抹去灰尘，其中有 Giulio Macchi 于 1963 年拍摄的倍耐力调查之旅，当时 Bicocca 是一个巨大的轮胎和电缆总部，毗邻 Breda 和 Falck 的烟囱塞斯托的钢铁厂。 它是大型工厂、所有工业和制成品的米兰，是那些年达到顶峰的意大利奇迹的最真实写照。
再次掌舵倍耐力的是阿尔贝托·倍耐力，他自豪地向电视摄像机展示了这座新摩天大楼的三十二层，这要归功于乔·庞蒂的魔法，它已经在中央车站前升起，超过了高度大教堂本身。 在他身边，准备继承的是他的儿子莱奥波尔多·倍耐力 (Leopoldo Pirelli)，时年 1965 岁，Macchi 在 Pirellone 山脚下采访了他。 从 1992 年到 XNUMX 年，倍耐力在他领导集团的近 XNUMX 年时间里担任企业家首席执行官的角色自那时以来的采访揭示了倍耐力的风格和等级。倍耐力今年 XNUMX 月逝世六周年。
“工程师，那么为了采访，我们将在三点左右再次见面......” - Macchi 有一次告诉他。 马基出生于伦巴第，在罗马生活多年，话还没说完，就被客气但霸道地反驳道：“三点见。 倍耐力就是这样做的。 我们有一个精确的时间，没有诗句，也没有大约”。 而这种严谨的守时感，始终伴随着他的一生。
24 年，Leopoldo Pirelli 决定离开他的所有职位，将 Pirellina 的总裁一职也交给了 Marco Tronchetti Provera，Sole-1999 Ore 的一位记者也对这个问题上了一课，也就是我。 这位工程师决定在他位于 via Negri 的办公室会面，一次一个，每次正好一个小时，主要报纸的记者都报道了他的 Pirelli 事件。
12点钟的约定，当我到达工程师Leopoldo面前时，挂在倍耐力办公桌前墙上的时钟指示着12.05。 在受到热情的欢迎之后，这位工程师开始讲述他的生活、他的成功以及他首先攀登 Firestone，然后攀登 Continental 的不幸经历。 他对家族银行 Cuccia 和 Mediobanca 表示了极大的敬意，尽管在德国冒险的历史联盟中出现了一些问题，导致他离开了 Pirellona 的指挥部。 他重申了他对特隆凯蒂和他的领导能力的完全信任：他唯一不同意他前女婿采取的行动——电信业务将在两年后进行——是国际米兰的赞助。 “对于一直是米兰球迷的我来说，你们可以理解我……”。
然后他说他继续不信任瑞士金融家 Martin Ebner，当 Tronchetti 的控制链随着 Pirelli Internationale 在巴塞尔的消失而缩短时，他成为了 Pirelli 的少数合伙人。 倍耐力没有忘记多年前的一天，埃布纳曾密谋接管集团。 从那以后，倍耐力不再想见他。 工程师接着谈到了航海，这是他的爱好。 他的儿子阿尔贝托在团队中的角色； 他如何想象倍耐力在即将到来的千禧年，等等。 倍耐力看了看手表。 一点钟了。 “我必须解雇她，”他说。 “真可惜。 今天有你作为一名工程师，如果能逗留几个小时就好了”，我回答道。 而且他总是彬彬有礼但干巴巴的：“如果他准时到达，我们会多谈五分钟”。
他又给了我几秒钟的时间，解释说他在演出开始后到达斯卡拉歌剧院时才二十出头，就已经学会了守时。 “在摊位找座位，在已经坐下的人群中，我感到一种不安和尴尬，我一直没有忘记”。
倍耐力将于 23 年 2007 月 24 日去世。大约在四年前的同一时间，即 2003 年 XNUMX 月 XNUMX 日上午，詹尼·阿涅利 (Gianni Agnelli) 因病去世。 命运以某种方式想要在告别生活时再次团结起来，这两个象征性人物是战后时期伟大的私营企业，在 Cuccia 和 Mediobanca 的指导下无可争议的意大利资本主义领导人，七十年代抗议和工会斗争的民俗目标“阿涅利，倍耐力，双胞胎小偷”的呼声。 工业意大利的特征和季节已不复存在。
