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氢,环境挑战投资于证券交易所。 意大利在那里

业内人士的目光都集中在新能源载体上。 这将是一项长期且代价高昂的挑战:Snam 和 Italgas 处于领先地位,但注定要成长的微型企业正在激增。 这是证券交易所密切关注的一个行业的照片

氢,环境挑战投资于证券交易所。 意大利在那里

电动车加速。 但另一场革命已经迫在眉睫,即绿色氢. 就像锂电池一样,这条路穿过遥远的北方。 本周,挪威集团 Nel ASA 的一个部门 Nel Hydrogen Electrolyser 宣布,它已开始与各种合作伙伴(奥沃科、沃尔沃、日立 ABB 和 H2 Green Steel)合作,在瑞典霍福斯建造一家工厂,用于 绿色氢的生产 即在不使用化石燃料的情况下产生。 如果遵守时间,该工厂预计将于 2022 年底启动:生产的氢气将用于奥沃科的(钢铁)轧钢厂,目的是 到 2030 年减少化石能源。 该技术解决方案还将实现大规模生产氢气,用于货运等应用。

革命需​​要钱。 但金融市场已经在响应号召。 17月XNUMX日在哥本哈根证券交易所成功上市 绿色氢系统,一家开发和制造电解系统的公司。 该公司希望为加油站、power-to-X 装置、工业厂房和其他敏感行业的制造商提供绿色氢解决方案。 首次公开募股提前一周以区间高位收盘。 该股今天的交易价格为 49 丹麦克朗,比发行价高出约 20%。

在巴黎也不例外。 新生泛欧交易所记分牌上的报价 法国水力公司 它以 152 亿欧元的证券认购结束,超过了最初的 100 亿欧元。 在最感兴趣的观众中,已经在研究的巨型空中客车 “零排放”飞机 为未来而努力,并且已经在与巴黎机场和液化空气集团就机场天然气的生产和分配进行谈判。 一项复杂的操作,因为氢气占据的体积是煤油的四倍,而且必须在 -253 度的条件下储存在巨大的矿床中。     

但是,在技术进步(和投资)异常发达的时代,当政府和跨国公司进入该领域时,一切似乎都有可能。 同样在汽车方面,一边进行着电动化的挑战。 在四轮驱动方面,技术领先地位一如既往地属于亚洲人。 丰田从不掩饰对纯电动汽车中长期前景的疑虑,将精力集中在混合动力车上的他第一个意识到 氢原型. 1.003 月底,新 Mirai 已经通过使用一个绿色氢气罐行驶 XNUMX 公里证明了它的品质。 

不亚于生态 现代力素,甚至能够净化沿途空气中相当于两辆柴油车排放的微粒。 在接下来的十年里,这家韩国巨头打算在燃料电池技术上投资近 7 亿欧元,同时推动生产,产量将增至 700.000 台。 在这家韩国巨头打算到 18 年推出的 2025 款零排放新车型中,一款 第一辆量产的氢动力汽车. 据宝马意大利公司首席执行官马西米利亚诺德西尔维斯特最近所说,德国汽车巨头也采用了这一战略。 “我们正在使一切电气化,但我们对氢气充满信心”——他说——“我们估计到 2021 年底将在全球销售 1 万辆电动汽车。 今天我们制造汽车,然后将其转变为电动汽车,从 2025 年开始,我们将改变范式:汽车将生来就是电动的,并且会变成其他东西”。

简而言之,在业内人士和金融市场看来,氢正在被证明是实现真正可持续未来的最重要的新能源载体之一,通过避免“电力”问题来减少温室气体排放。 但它会是 一个漫长、昂贵和复杂的挑战. 不要忘记还有氢气和氢气。 今天世界上生产的大部分氢气是通过工业过程产生的,或者是石油精炼和化学工业过程的副产品。 也就是所谓的 “灰色”氢, 今天生产的氢气中有 95% 没有环境效益。 还 蓝氢 源自天然气,但生产工厂配备了永久性捕集和储存系统,用于处理过程中产生的二氧化碳。 通过这种方式,可以在不排放对气候有害的情况下产生氢气。 

L“绿色氢最后,它是通过利用太阳能、风力发电厂或其他可再生能源产生的电力产生的。 产生的多余的未使用的电力供给电解槽,电解槽从水中产生氢气和氧气。 这样它就不会排放二氧化碳。 欧盟和各个国家的努力都集中在绿色氢的生产上,首先是德国,它已经拨款 2 亿欧元来应对这一挑战。

Ma 意大利不看。 “除了可再生能源和储能电池——阅读联合圣保罗银行的一份报告——与能源转型相关的项目的另一个无可争议的主角当然是氢,为此 PNRR 预测约 3 亿欧元,在研发、生产和使用的激励措施之间”。 “能源领域的大公司非常参与(Snam、Eni、Enel、A2A、Edison、Italgas),还有其他制造、研究和公共管理实体”。 不只是大。 相反,氢能为专业化创造机会,也为 中小企业制造面料,打造真正的 氢供应链。 今天已经有大约 220专利,主要涉及用于储存和分配氢气的组件(包括燃料电池),也涉及用于生产的电解电池。 在这些专利中,股份公司申请了117件,共计确定了66家公司。 Intesa Sanpaolo 对 133 家公司进行了调查,考虑了所有现实情况,不仅是制造,而且在研发领域,这些公司都在接近氢。

样本公司在 2019 年产生的营业额约为 85十亿 共有超过130名员工。 这一结果在很大程度上受到了 17 家超大型公司(营业额超过 500 亿欧元)的影响。 这些是能源、建筑和制造领域的一些大公司。 但即使是小孩子也参与了挑战。 如果剔除大公司,2019 年底总营业额为 7 亿欧元,员工人数为 19.160 人。 由于占样本四分之一以上的微型企业(营业额不到 2 万)的激增,该数字注定会快速增长。 这些主要是活跃的小型公司 在研发和工程咨询 处于技术前沿并具有高度创新性的企业:事实上,其中 65% 的企业之所以被纳入样本,正是因为它们已经申请了与氢技术相关的专利。 我也是 非常年轻的公司i,对于值得下注的总样本,中位年龄为 9 岁,而 21 岁。 即使通过真正的诞生 氢谷 这是通过促进刺激该地区就业和增长的技术的内部开发来充分利用欧洲资金的最诱人的机会之一。

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