在2025 FS组 将带来 新 Frecciarossa 1000 谢谢你 投资超过1,3亿欧元。该公司已从日立铁路订购了 36 辆新列车，并可选择额外购买 10 辆，总计 46 辆。首批交付最早将于 2024 年开始，持续到 2028 年，每年大约交付 XNUMX 辆列车。
Frecciarossa 1000 的效率和可持续性改进
Frecciarossa 1000 焕然一新，专注于更出色的性能 能源效率 和 材料的改进根据柏林 Innotrans 97,1 期间公布的数据，现在 98,2% 的可回收率和 2,7% 的可回收率分别比之前的车队高 2,4% 和 2024%。该列车完全在意大利生产，拥有 EPD（环境产品声明）认证，并专注于增量可持续解决方案。
除了技术更新外，Frecciarossa 1000 还具有 改造 优化室内空间并提高舒适度。在 行政舱 增加了四个带笔记本电脑支架的新座椅。课堂上 业务内部经过翻新，以提高舒适度和优化可用性，而小酒馆区则为餐饮服务提供了重新组织的空间。在 标准版 增加了八个新的行李舱，保持了相同数量的座位（300），但优化了行李空间，现在配备了更大的头顶行李舱。车上还添加了象形图和标志，旨在让视障人士和盲人更容易乘坐火车，这是一项新颖的举措，旨在提高车上的包容性。
从上看 技术性，新款 Frecciarossa 1000 提供了 增强的 Wi-Fi 连接 优化的牵引系统有助于降低列车的整体能耗，提高效率。
欧洲 Frecciarossa 1000
Frecciarossa 1000 的扩张不仅限于意大利。在 西班牙，列车以 iryo 品牌运营，每天有 65 个班次连接 XNUMX 个城市，而 法蘭西亞 意大利铁路公司连接 巴黎 和里昂，并在冬季延伸至滑雪胜地。已经签署了引入 Frecciarossa 的初步协议 日耳曼尼亚 e 斯洛文尼亚 到2026年，进一步扩展Fs集团的高铁连接网络。
凭借这些创新，FS 不断更新其机队，并将 Frecciarossa 高速车型推广到国外。
