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记录二氧化碳警报:瞄准全球变暖、运输和供暖

二氧化碳浓度已超过百万分之 400 的阈值 - 巴黎减排协议不足以避免气温上升,但需要收紧运输和供暖 - FCA 跻身全球领先公司名单应对气候变化 - 视频。

记录二氧化碳警报:瞄准全球变暖、运输和供暖

阈值符号为 400零件 每百万人 二氧化碳 大气中已超标。 联合国气象机构世界气象组织(WMO)已拉响警报,称情况注定会进一步恶化:在许多代人的时间里,气温都不会低于这个高度。

但这个数字意味着什么? 这意味着气温越来越高,地球和我们的健康面临的风险也越来越大。 97% 的科学家同意这一点,这与人类活动有关,人类活动会导致向大气中释放更多剂量的温室气体(首先是二氧化碳)。

自工业革命以来,当大气中的二氧化碳含量仅为百万分之 278 时,平均温度已升高了 学位 预计到本世纪末将获得另一个学位。 气候变化有可能导致冰层消失、更严重的干旱和新疾病的传播。

有些事情正在发生变化,以避免被难以控制的气候变化所淹没。 巴黎警察局确定,到 2030 年,欧洲温室气体排放量将比 40 年减少 1990%,美国将减少 28%。 然而,这一规定可能不足以避免法国首都的气温升高两度。

减少排放是通过在各个方面开展工作来实现的目标,例如通过使用核能或可再生能源实现工业生产、交通和家庭的电气化。

为了避免排放量不受控制地增长,还有必要触及这个问题的“禁忌”主题,即著名的房间里的大象,即 运输,气候协议尚未涵盖。 事实上,汽车和重型车辆的排放量占二氧化碳排放总量的 23%。 另一个主要的开放领域是供暖系统,它是温室气体的主要来源之一。

因此,需要个人和集体的努力来防止未来几年出现像 2014 年、2015 年和 2016 年那样的情况。 有史以来最热的一年。 为了限制损害,有必要改变习惯并尽可能关注创新。 

即使是各国政府,尽管做出了许多妥协,也在尽自己的一份力量,达成了诸如在基加利达成的协议。 事实上,在卢旺达首都,双方达成了一项协议,以消除氢氟碳化物等危险气体的使用。 还发现其他协议限制航空和船舶排放。 

面对污染和气候变化问题如此强烈的警告,意大利一些大型集团属于排放方面最敏感的行业,例如 埃尼集团、Enel 和 FCA已发布新闻稿,阐明其在应对气候变化方面的立场。

这两个群体均被国际非营利组织 CDP 列入 气候“A”名单为应对气候变化的领导人保留。 在这种情况下,埃尼是唯一一家取得这一成果的大型石油和天然气公司,而FCA和Enel因其在应对气候变化方面的承诺和取得的重大成果而再次被公认为全球层面的领导者。 去年分析的公司中只有 9% 被列入“A”名单。

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