2025年第一季度已确定 意大利品牌的辉煌 高端汽车领域。 法拉利意大利工业卓越的象征， 继续创造创纪录的利润和利润率。 但也 兰博基尼 ——尽管隶属于奥迪集团，因此也属于德国大众汽车集团——但其业绩创下了纪录，证实了 意大利制造的奢华活力.
法拉利：收入和利润都在增长
当法拉利车队在 F1 世界锦标赛中苦苦挣扎时，马拉内罗的金融引擎却轰鸣顺畅。 法拉利 事实上，截至 2025 年第一季度，该公司的净收入相当于 1,79十亿，由 13% 与 2024 年同期相比。 交付的汽车数量 保持几乎稳定（+0,9%），稳定在 3.593单元但结果背后的驱动力再次是 精细产品组合 以及高水平的 自定义 客户要求。
L“营业利润（息税前利润） 升至 542万元，增加了 22,7%而息税折旧摊销前 已达到高度 693万元，由 14,6%，边缘为 30,3% 和 38,7% 分别。这'净收入 它被证明 412万元, 由 17% 每年。 大号'每股收益 升至 欧元2,30 （相比 1,95 年的 2024）。
Il 工业自由现金流 等于 620万元，这得益于 EBITDA 的增长以及新项目预付款产生的流动性。 法拉利F80。尽管如此， 资本支出 224万。
L“净工业债务 它下降到 49万元，而到 180 年底，这一数字将达到 2024 亿。考虑到 持有 424 亿股，包括参与提供 加速簿记建档 主办 异或 在二月。那里 可用流动性 总计 2,47十亿，其中包括550亿美元未使用的信贷额度。
地域表现：美洲上升，亚洲下降
具体而言，交付量的增长主要得益于欧洲（+128 个单位） 从 美洲（+25 个单位）。相反，销售额正在下降 中国大陆、香港和台湾（-80 台） 和 亚太其他地区（-40 个单位）.
本季度表现最佳的车型包括 法拉利罗马蜘蛛的， 296 GTS的， SF90 XX系列，而 普罗桑格。在新来者中， 12Cylinder Spider 首次交付。混合动力车型代表了 49% 的销售额，而内燃机 51%.
至于这个问题， 订单簿 法拉利完全 覆盖至 2026 年底，全新 12 缸系列满足了最新的需求。
法拉利首席执行官维尼亚：“新年伊始，我们将继续推进电动化进程”
“这是另一个 今年的开局很好 – 首席执行官宣布 贝内代托·维尼亚 – 2025年第一季度，出货量较上年略有增加，所有主要指标均实现两位数增长，强劲的盈利能力得益于我们的产品组合和持续的定制需求。再次确认我们针对q的策略收入质量而非数量“。
Vigna 随后重新推出新品：“我们继续 丰富我们的产品 按照我们的计划， 年内推出六款新车型包括最近推出的 296 Speciale 和 296 Speciale A，以及 期待已久的电动法拉利，这将是一场独特而创新的发布会的主角。我们对即将来临的新事物感到兴奋。”
法拉利确认 2025 年业绩预期（但对美国关税有所保留）
法拉利 2025 年指导确认尽管对欧盟汽车进口到美国征收关税可能会产生负面影响。马拉内罗计划全年 净收入达到或超过 7 亿欧元，与5年相比增长至少2024%。调整后的EBITDA预计达到或超过2,68亿，利润率为38,3%，而调整后的营业利润应达到或超过2,03亿（+7%），利润率为29%。
L“每股收益 (每股收益)预计等于或高于 8,60 欧元，工业自由现金流应在 1,20 亿欧元左右，增长 17%。然后还剩下一个 不确定度 与引入 美国对欧洲产汽车征收关税，这可能导致利润率（Ebit 和 Ebitda）降低高达 50 个基点。
兰博基尼：营收和营业利润强劲增长
圣亚加塔·博洛尼亚 (Sant'Agata Bolognese) 也以 各方面都取得了扎实的成果。 2025 年第一季度，汽车 兰博基尼交付量达 2.967 辆营业额达 895,2 亿欧元， 29,6增长％ 与 2024 年同期相比。 营业收入 达到248,1亿欧元，增长32,8%。
他宣称：“未来掌握在我们手中：我们必须创造自身的韧性。第一季度的业绩证明了我们品牌的实力，即使在不确定的经济形势下也是如此。全球需求依然旺盛，业绩数据进一步证明了我们战略的有效性：将性能、创新和独特性相结合，并将质量和定制化置于核心。” 斯蒂芬·温克尔曼，金牛座之家的首席执行官。
基本的 新模型的贡献：兰博基尼首款 V12 插电式混合动力车型 Revuelto 现已全面投入生产，而超级 SUV 的混合动力版本 Urus SE 则已经吸引了新的客户。
分布式生产、强劲需求、对 Revuelto 的期望
Le 配送分布良好 在商业宏观区域方面：欧洲、中东和非洲地区有 1.368 个单位（+7%），美洲有 1.034 个单位（+21%），亚太地区有 565 个单位（+14%）。美国仍然是领先的市场（933 辆汽车），其次是德国（366 辆）、英国（272 辆）、日本（187 辆）和意大利（143 辆）。
Il 订单保持强劲，等待时间为 Revuelto 两年多来。首席财务官宣称：“2025 年开局表现稳健。” 保罗·波马 “在不确定的环境下，我们仍然专注于创造可持续价值，注重经济实力和环境责任。”
关税未产生影响，但紧张局势仍在观察中
近期欧美贸易紧张局势 并未影响兰博基尼的业绩 在第一季度，但该公司 仔细观察局势的发展。官方声明指出：“我们支持基于共同规则、开放市场和全球经济体之间稳定关系的国际贸易，但我们坚信保护主义措施会对增长、竞争力和发展产生负面影响。”
