Le 最早的传闻出现在三月份。，虽然 大众 当时，该公司正开始采取措施进行其历史上最深刻的重组。那时，有传言称可能与拉斐尔先进防御系统公司达成协议，以改造该公司。 奥斯纳布吕克工厂 从汽车工厂到防空中心。几个月后，这个项目开始成形，尽管其结构与最初设想有所不同。
沃尔夫斯堡集团已经达到 与以色列公司 Aurelius Capital 达成初步协议 与 下萨克森州 如果大众汽车奥斯纳布吕克有限公司工厂出售，奥雷利乌斯将成为控股股东，德国政府（该汽车集团的第二大股东）也将加入。 拉斐尔 不会直接接管工厂，但应该 参与第一个大型项目 新公司的实业家。
奥斯纳布吕克准备从汽车行业转型到国防领域
该计划旨在逐步改变 奥斯纳布吕克位于一个专门从事安全和国防技术的中心目标是充分利用现有设施、员工积累的技能以及在生产复杂小批量车辆方面获得的经验。该工厂目前主要生产T-Roc敞篷车，将于2027年夏季彻底退出汽车行业。大众汽车集团此前已决定于2024年停止汽车生产。集团将通过提供基础设施、研发能力、工业经验以及启动新生产线的专业知识来支持这一转型。对于一个拥有……的工厂来说， 125年的工业历史 因此，公司定位即将发生根本性转变。该公司可能会从生产汽车和特种车辆转向生产德国和欧洲防空系统及零部件。
“大众汽车意识到自己对奥斯纳布吕克负有责任，”该集团首席执行官表示。 奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）据经理称，该协议代表着“朝着为该地块开辟新的工业未来迈出的重要一步”，建立在员工多年来所展现出的专业技能、灵活性和奉献精神之上。
拉斐尔将成为首个工业项目的合作伙伴
该旗舰项目包括 与拉斐尔先进防御系统公司合作是该领域领先的以色列集团之一，也是“铁穹”、“箭”和“大卫投石器”防空和反导系统的技术合作伙伴。 生产细节仍需进一步确定。大众汽车已澄清，该计划可能包括在奥斯纳布吕克生产面向德国和欧洲市场的防空系统和部件。拉斐尔公司将…… 提供其自身的技术和经验 在现代空域保护系统中，工厂工人将在生产线的建立和生产的工业化中发挥核心作用。
与拉斐尔的合作应该 同时它也发挥着开创性项目的作用创造条件吸引其他公司，并在未来公司的领导下推出新举措。 奥雷利乌斯资本该公司专注于国防、网络安全、人工智能和关键基础设施领域的投资，因此旨在奥斯纳布吕克建立一个更广泛的中心，而不仅仅局限于单一订单。
他解释说：“奥斯纳布吕克拥有一些无法从零开始建造的东西。” 托默·雅各布Aurelius Capital 的总经理表示：“多年来，我们在复杂产品、精确的生产流程、高质量标准、协调良好的团队和强大的传统方面积累了丰富的经验。”
预计将有超过1.200名工人加入。
此次改造或许能够避免因汽车生产终止而导致工厂关闭。据工会称， 新项目已经为超过1.200人提供了新的视角。工人代表报告的估计表明，随着各项活动的逐步发展，受保护的就业岗位可能从目前的1.800个减少到约1.400个。因此，仍需找到…… 针对部分劳动力的解决方案大众汽车工会主席丹妮拉·卡瓦洛称该协议是“一个重要的里程碑”，并指出奥斯纳布吕克的员工已经努力了两年，为该厂址寻找工业未来。
同时也是IG Metall的主席克里斯蒂安·本纳对该协议表示欢迎，但强调大众汽车必须继续努力，为所有不在最初重组计划范围内的员工提供可靠的就业前景。该项目代表着…… 这对下萨克森州来说也是重要的一步。奥斯纳布吕克市长奥拉夫·利斯将奥斯纳布吕克的未来与欧洲新的地缘政治格局直接联系起来。他表示：“我们的安全形势和对保护的需求已经发生了根本性的变化。”他还补充说，德国和欧洲必须增强自身能力，变得更加独立自主。
大众其他工厂的可能模式
奥斯纳布吕克工厂的解决方案或可成为其他面临需求疲软、成本高昂、产能闲置以及来自中国制造商日益激烈的竞争等问题的德国大众汽车工厂的典范。大众集团此前已发出警告，如果找不到替代方案，多达四家德国工厂可能面临关闭或改造。 欧洲军费开支增长 它为汽车市场无法消化的部分工业产能提供了一个潜在的去处。莱茵金属和大陆集团等公司也在积极推进将设施、人员和技术从汽车行业转移到国防领域的计划。
奥斯纳布吕克可能成为 大众汽车内部这种转变的第一个具体案例然而，该协议尚不构成最终出售。双方仍需确定新公司的职责、财务结构和组织架构。交易的完成仍需最终达成协议、获得相关机构的批准以及通过必要的监管审查。不过，产业发展方向目前看来已经明确。这家将于2027年停止生产汽车的工厂正准备进军国防领域，将大众汽车最脆弱的基地之一转变为欧洲安全的潜在战略资产。
