意大利航空公司大会批准了与阿提哈德航空公司的合同。 这是由代表奥迪西的议员马里奥·沃尔皮宣布的，他在会议结束时离开了意大利航空公司总部。
该协议的签署定于今天下午举行，这将结束为挽救这家意大利载旗航空公司而进行的长达八个多月的谈判。 昨天，在 Palazzo Chigi 举行的峰会之后，基础设施和交通部长 Maurizio Lupi 传达了阿布扎比公司首席执行官 James Hogan 的意图，即在昨天晚上举行的意大利航空公司董事会会议后于今天结束。
阿提哈德航空将在流动性危机中接管这家意大利航空公司 49% 的股份，根据工业计划，这家航空公司应该在 2017 年实现收支平衡。该协议允许这家将在未来三年投资超过 1,2 亿欧元的阿拉伯公司加强其欧洲网络。
与此同时，在夜间，意大利航空公司与 UIL、飞行员工会 Anpac 和 Anpav 就航空运输部门的国家合同和劳动力成本控制措施达成了协议——最近几周 CGIL 和 CISL 已经分享了这些措施。阿维亚空姐。
据意大利航空公司称，新措施将为今年剩余的五个月节省约 31 万欧元。 在 Fiumicino 举行的意大利航空公司股东大会之后，预计将签署成立新公司的协议，该会议必须对阿提哈德航空要求的 300 亿美元增资进行投票，以应对 2014 年的亏损（在 569 亿美元的迪罗索之后2013 年）并以任何争议为代价。
据熟悉情况的消息人士报道，意大利航空公司的现有股东已承诺在增资结束前按比例预付 200 亿现金，以使公司能够运营至 XNUMX 月。
