ووکس ویگن الیکٹرک کار پر زور دے رہی ہے۔ جرمن آٹو کمپنی نے اس کا اعلان کیا ہے۔ نئے 2019-2023 کے منصوبے میں یہ 9 بلین کی سرمایہ کاری کرے گا۔ اس قسم کی نقل و حرکت میں، جبکہ مزید دو ارب ڈیجیٹلائزیشن، خود مختار ڈرائیونگ اور خدمات کے لیے مختص کیے جائیں گے۔
VW فی الحال دو مکمل الیکٹرک گاڑیوں کی منصوبہ بندی کر رہا ہے، جو 20 تک بڑھ کر 2025 کے قریب ہو جائیں گی، جس کی متوقع پیداوار XNUMX لاکھ سے زیادہ یونٹس ہو گی۔
کارخانے
جرمنی میں، Zwickau پلانٹ کو برقی نقل و حرکت میں تبدیل کرنے کا کام پہلے سے ہی جاری ہے۔ 2022 سے، یہی میٹامورفوسس ایمڈن اور ہینوور کی فیکٹریوں کو بھی متاثر کرے گا۔ اس طرح، تینوں سائٹس یورپ میں سب سے بڑا الیکٹرک کار پروڈکشن نیٹ ورک بن جائیں گی۔
سرزمین سے باہر، الیکٹرک کاروں کی تعمیر کے لیے دو پلانٹ چین میں بھی زیر تعمیر ہیں، انٹنگ اور فوشان میں، جہاں پیداوار 2020 میں شروع ہونے والی ہے۔
آخر کار، ووکس ویگن جلد ہی شمالی امریکہ میں بھی برقی نقل و حرکت کے لیے ایک پروڈکشن سائٹ قائم کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
الیکٹرک موبیلٹی کو فنانس میں محفوظ کریں۔
ان پروگراموں کی مالی اعانت کے لیے، گروپ اخراجات کو کم کرنے کا ارادہ رکھتا ہے: 2,2 کے آخر تک 2018 بلین یورو سے زیادہ کی بچت پہلے ہی متوقع ہے۔
"پلیٹ فارم کے استعمال میں توسیع سے دوسری بڑی بچتیں ہوں گی - پریس ریلیز پڑھتی ہے - آج تقریباً 60% روایتی ماڈلز Mqb ماڈیولر پلیٹ فارم پر مبنی ہیں لیکن، 2020 تک، یہ فیصد تقریباً 80% تک پہنچ جائے گا۔ مجموعی طور پر، ووکس ویگن پہلے ہی MQB کی بنیاد پر 50 ملین سے زیادہ گاڑیاں بنا چکا ہے اور آنے والے سالوں میں اسی حجم کی توقع رکھتا ہے۔"
پیداواری اور آسانیاں پیش کی گئیں۔
2025 تک، مزید یہ کہ پودوں کی پیداواری صلاحیت میں اوسطاً 30 فیصد اضافہ متوقع ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ پیشکش کی پیچیدگی میں بھی نمایاں کمی آئے گی۔ یورپ میں، ووکس ویگن اگلے ماڈل سال انجن ٹرانسمیشن کی 25% مختلف قسموں کو منسوخ کر دے گا، جن کی صارفین کی طرف سے مانگ کم ہے، پیداوار اور سپلائی چین کی پیچیدگی میں اسی کمی کے ساتھ۔ "ہمیں یقین اور یقین ہے - CFO آرنو اینٹلٹز نے کہا - کہ ہم 6 میں کم از کم 2022% کے اپنے آپریٹنگ رزلٹ کا ہدف حاصل کرنے کے قابل ہو جائیں گے، جو کہ ہماری سابقہ پیشین گوئیوں سے 3 سال پہلے ہے"۔
