وہاں صرف ویسپا نہیں ہے۔ الیکٹرک ٹو وہیلر اٹلی 2018 کا ایک زبردست تجربہ کر رہا ہے، پہلی سہ ماہی میں پائیدار موٹر سائیکلوں اور سکوٹروں کی فروخت میں +58% کے ساتھ، موٹر سائیکل مینوفیکچررز کی یورپی ایسوسی ایشن ACEM کے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق, ایک ایسی صنعت جس کی قیمت براعظم میں 300.000 ملازمتیں ہیں اور جس میں دیکھا جاتا ہے کہ اٹلی ٹھیک ہو رہا ہے لیکن پھر بھی بجلی کے شعبے میں، فرانس، مارکیٹ لیڈر، اور اسپین جیسے دیگر ممالک کے مقابلے میں پیچھے ہے۔ 2017 میں اٹلی میں، جو کہ پوری موٹرسائیکل مارکیٹ پر غور کرتے ہوئے غیر متنازعہ یورپی رہنما ہے، فرانس میں رجسٹرڈ تقریباً 2.500 کے مقابلے میں 11 سے کم الیکٹرک موٹر سائیکلیں، موپیڈز اور کواڈریسائیکلیں فروخت ہوئیں۔ لیکن ہماری کمپنیاں، Piaggio سے لے کر ابھرنے والی نئی حقیقتوں تک، برآمدات پر بھی بھرپور توجہ مرکوز کر رہی ہیں، خاص طور پر امریکہ میں فروخت میں اضافے کے ساتھ، اٹلی کے برانڈ کی تصدیق کے طور پر۔
الیکٹرک ویسپا
اطالوی فضیلت کا پرچم بردار افسانوی ہے۔ Vespa: 8 اکتوبر سے نومبر تک، جب بڑے پیمانے پر مارکیٹنگ شروع ہوگی، اسے آن لائن بک کیا جا سکتا ہے۔ نیا برقی ورژن Piaggio کی طرف سے شروع کیا گیا، کمپنی جس نے 72 سال پہلے پہلا ماڈل بنایا تھا، جو کئی دہائیوں کے دوران اطالوی طرز کی ایک غیر متنازعہ علامت بن گیا ہے۔ روایت اور ڈیزائن باقی ہیں، لیکن ایک کی بدولت تجدید کر رہے ہیں۔ مکمل طور پر برقی موٹر2 kW کی مسلسل طاقت کے ساتھ، 2,7 HP کے برابر، اور 4 kW (5,4 HP) کی چوٹی کے ساتھ، روایتی پچاس سے اوپر کی کارکردگی اور قابل ذکر سرعت کے لیے۔ اس کی رینج 100 کلومیٹر ہے، اور ری چارجنگ سیڈل کے نیچے نصب کیبل کے ذریعے ہوتی ہے جو عام دیوار کے ساکٹ کے ساتھ بھی مطابقت رکھتی ہے، جیسے کہ ہم موبائل فون کو چارج کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں، اور ساتھ ہی چارجنگ اسٹیشن کے ساتھ، جس میں چار گھنٹے لگتے ہیں۔ کرنا ..
تاہم خبریں صرف انجن تک نہیں رکتی۔ دی ویسپا ملٹی میڈیا پلیٹ فارم Piaggio ملٹی میڈیا سسٹم میں بنایا گیا ہے جو موپیڈ کو اسمارٹ فون سے منسلک کرنے کی اجازت دیتا ہے، تاکہ ڈرائیور کو بہت سے افعال پیش کیے جاسکیں: مثال کے طور پر ہینڈل بار پر موجود بٹنوں سے فون کالز کا جواب دینے کا امکان یا اسمارٹ فون کے وائس کمانڈز کا استعمال کال کریں یا میوزک چلائیں۔ اس طرح نیا ماڈل گاڑیوں اور لوگوں کے درمیان انٹر کنیکٹیویٹی سلوشنز کا افتتاح کرتا ہے، جسے تیار کیا گیا ہے۔ پیاگیو فاسٹ فارورڈ، بوسٹن میں مقیم محکمہ جو کمپنی نے نئے AI سسٹمز کا مطالعہ کرنے کے لیے قائم کیا ہے۔ Vespa Elettrica، جس کی قیمت 6.000 یورو ہے، اس طرح فروخت کو مزید فروغ دینے کا وعدہ کرتی ہے، جو کہ گزشتہ سال اچھی رہی: 550 گاڑیاں فروخت اور تیار کی گئیں، جن کی مجموعی خالص آمدنی 1.342,4 ملین یورو اور 20 ملین کے منافع کے ساتھ، 2,2% زیادہ . 2018 کی پہلی ششماہی فروخت کے حجم میں 10 جون 30 کے مقابلے میں تقریباً 2017 فیصد اضافے کے ساتھ بند ہوئی۔
[smiling_video id="57226″]
[/smiling_video]
"دو پہیوں کا ٹیسلا"
ویسپا کے پیچھے بھی کچھ اور چل رہا ہے، اور سختی سے صفر کے اخراج کے ساتھ۔ انرجیکا موٹر کمپنی، موڈینا کی ایک کمپنی AIM Italia پر درج ہے، جہاں اس نے گزشتہ سال 30% اضافہ کیا، جولائی میں فی حصص 5,4 یورو تک پہنچ گیا، جب کہ آج اس کی قیمت 3,7 ہے، جو جون میں 2,8 کے مقابلے میں ہے۔ SME، جس کی بنیاد 2014 میں رکھی گئی تھی اور اسے "Tesla of two wheels" کا نام دیا گیا تھا، اس کا مقصد شمالی یورپ اور ریاستہائے متحدہ کے ساتھ ساتھ مشرق وسطیٰ کی مارکیٹوں میں سب سے بڑھ کر توسیع کرنا ہے، جہاں اس نے R&O ٹریڈنگ کمپنی کے ساتھ ایک معاہدہ کیا ہے۔ خلیج کے لیے ایک درآمد کنندہ۔ Energica Motor Company کی اس کے پیچھے ایک شاندار تاریخ ہے، Crp کی، جو کہ 45 سال سے زیادہ پہلے نام نہاد "Modena کے علاقے کی اطالوی موٹر ویلی" میں پیدا ہوئی اور F1 کار سازوں میں سے بیشتر کو فراہم کرنے والی کمپنی ہے۔ اس صورت میں، لہذا، ہم تحریک کے بارے میں بات کر رہے ہیں: ایکو توانائی ed انرجیکا ایوا کمپنی کے خوش قسمت ترین ماڈلز میں سے ہیں، جو 107kmW e کی طاقت تک پہنچنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ 240 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار. 2018 کی پہلی ششماہی میں، کاروبار میں اضافہ 2017 کی پہلی ششماہی کے مقابلے میں پانچ گنا زیادہ تھا۔
نیا اطالوی آئیکنایک اور کمپنی جو الیکٹرک موپیڈ سیگمنٹ میں اپنے لیے ایک اہم جگہ بنا رہی ہے وہ بریشیا میں مقیم ہے اور اسے کہا جاتا ہے۔ می گروپ: ایک نوجوان کمپنی، جو 2013 میں تین ماہر کمپنیوں کے درمیان مشترکہ کوشش سے پیدا ہوئی۔ سب سے پہلے، Scalvenzi Società Cooperativa، فضلہ کمپیکشن سسٹم کی تیاری میں رہنما۔ پھر روسا، ایک مواصلاتی ایجنسی، جو صنعتی اور مینوفیکچرنگ سیکٹر میں کمپنیوں کے لیے حکمت عملیوں اور ڈیزائن میں مہارت رکھتی ہے۔ اور آخر کار وہیکل انجینئرنگ اینڈ ڈیزائن، ایک کمپنی جو آٹوموٹیو سیکٹر میں کام کرتی ہے (کلائنٹس جیسے کہ الفا رومیو، اوپل اور فیاٹ کے ساتھ)۔ تینوں کمپنیوں نے اپنی مہارتوں کو ملا کر شیٹ مولڈنگ کمپاؤنڈ سے بنا پہلا الیکٹرک سکوٹر بنایا ہے، یعنی شیشے کے ریشوں سے مضبوط رال کا ایک مرکب جو فریم کو مزاحم، لچکدار اور ہلکا بناتا ہے۔ اس کے پروٹو ٹائپ کو مارکیٹ میں لانے کے لیے، MeGroup نے تقریباً 300 ہزار یورو کی ایک کامیاب کراؤڈ فنڈنگ مہم بنائی ہے۔. اس مہم نے کمپنی کی مرئیت کو اس حد تک بڑھا دیا ہے کہ یہاں تک کہ بی بی سی نے بھی اسے "ویسپا کے بعد نئے اطالوی آئیکون" کے طور پر ظاہر کیا ہے، جس کے اصل ڈیزائن کے ساتھ اسے بنایا گیا تھا۔ MeGroup الیکٹرک سکوٹر 21,6 kWh بجلی جمع کر سکتا ہے اور 80 کلومیٹر خود مختاری کی ضمانت دیتا ہے، مکمل ری چارج کے لیے آٹھ گھنٹے۔
دے دو نقل و حرکت کے لیے آلات
آخر میں، برقی نقل و حرکت پر ایک شرط ہے اسکول, ایک Vicenza پر مبنی ہولڈنگ کمپنی جس نے 1978 سے الیکٹرک موٹروں کی تیاری میں مہارت حاصل کی ہے۔ دنیا بھر میں 800 سے زیادہ پیٹنٹ، 11 آپریٹنگ کمپنیوں پر فخر کرنے والی کمپنی300 ملین کا ٹرن اوور صارفین جیسا کہ سیمنز، بوش، الیکٹرولکس، پیناسونک۔ گھریلو آلات کے شعبے میں مہارت حاصل کرنے والی، ایلیو ماریونی کی کمپنی نے 2015 میں ایک اسٹارٹ اپ بنایا، اسکول ایوا، الیکٹرک سکوٹر اور پیڈل اسسٹڈ بائک کی تیاری کی طرف۔ اس کے eS2 ماڈل نے بڑی خوش قسمتی کا لطف اٹھایا: دو لیتھیم آئن بیٹریوں سے لیس، اسے کسی بھی برقی آؤٹ لیٹ سے تقریباً تین گھنٹے میں ری چارج کیا جا سکتا ہے اور 45km/h کی زیادہ سے زیادہ رفتار تک پہنچ سکتا ہے۔ تین سالوں میں، اسٹارٹ اپ نے اہم سنگ میل حاصل کیے ہیں: 130 سنگل برانڈ اسٹورز اور ریٹیلرز، فرانس میں پوائنٹس آف سیل اور شمالی اور مشرقی یورپ میں جزیرہ نما آئبیرین میں تقسیم۔ گزشتہ جولائی میں اسے اسٹاک ایکسچینج (اے آئی ایم سیگمنٹ) میں 3.443.500 حصص کی پلیسمنٹ کے بعد، 12,05 ملین کی کل مالیت میں درج کیا گیا تھا۔ آج اس شیئر کی قیمت تقریباً 3,4 یورو ہے، لیکن گرمیوں کے دوران یہ 5 یورو تک پہنچ گیا۔ IPO کے ساتھ، کمپنی کا مقصد، ایک بار پھر، نہ صرف اٹلی میں بلکہ امریکہ میں، خاص طور پر سان فرانسسکو کے علاقے میں توسیع کرنا ہے۔
