2019-20 کی دو سالہ مدت کے دوران اقتصادی ترقی کی رفتار کم ہونے کی توقع ہے، جس کی بنیادی وجہ یورو زون، خاص طور پر جرمنی سے کم بیرونی مانگ، اور بریکسٹ اور عالمی تحفظ پسندی میں اضافے جیسے منفی پہلوؤں کے خطرات ہیں۔ تاہم، اعداد و شمار کے مطابق Atradiusتوقع ہے کہ اقتصادی توسیع 2,5 فیصد سالانہ سے اوپر رہے گی، جس کی مضبوط گھریلو طلب کی حمایت کی گئی ہے: نجی کھپت کی نمو (اگلے دو سالوں میں بالترتیب +3,3% اور +4,4% متوقع) کو اجرت اور روزگار میں اضافے کی حمایت حاصل ہے۔. ایک ہی وقت میں، مضبوط اجرت میں اضافے نے افراط زر کو ہوا دی ہے، جس کے 2% سے زیادہ ہونے کی بھی توقع ہے۔
عوامی مالیات وہ تصدیق کر رہے ہیں سطحوں پر مستحکم اور 2013 سے خسارہ بجٹ جی ڈی پی کے 3 فیصد سے نیچے رہا۔. تجزیہ کاروں کے مطابق، 1,5-2019 میں خسارہ جی ڈی پی کے تقریباً 20 فیصد رہنے کی توقع ہے۔ سلوواکیہ کی بیرونی اقتصادی پوزیشن بھی ٹھوس ہے: بینکنگ سیکٹر عام طور پر مضبوط لیکویڈیٹی کے ساتھ اچھی طرح سے سرمایہ دار ہے۔ تاہم، گزشتہ دو سالوں کے دوران گھریلو قرضوں میں تیزی سے اضافہ ممکنہ کمی کا خطرہ رکھتا ہے اور 2018 سے مرکزی بینک نے قرضوں تک رسائی کے لیے سخت قوانین متعارف کرائے ہیں۔
زیادہ انحصار آٹوموٹو سیکٹر سے ایک ممکنہ کمی کا خطرہ ہےجیسا کہ سلوواکی معیشت یورو زون (خاص طور پر جرمنی کو) کی صنعتی برآمدات پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے، جو کہ آٹوموٹیو سیکٹر میں منفی پیش رفت کا شکار ہے۔ صنعت کے موجودہ چیلنجز (کم سیلز اور منافع، کمبشن انجنوں سے زیادہ ای-موبلٹی کی طرف منتقل ہونا، کاروں اور آٹو پارٹس کی یورپی یونین کی درآمدات پر ممکنہ امریکی ٹیرف) معیشت کے لیے ایک سنگین منفی خطرہ ہیں: کسی بھی سست روی سے سلواک کے کریڈٹ رسک میں اضافہ ہو جائے گا۔ بین الاقوامی ویلیو چین کے ساتھ ساتھ کمپنیاں۔ تمام مسائل پہنچانو دالافرادی قوت کی بڑھتی ہوئی کمی e سے کام کرنے کی عمر کی آبادی میں کمی، جو ملک کی درمیانی مدت کی ترقی کے امکانات کو منفی طور پر متاثر کرتا ہے۔
فی الحال سرمایہ کاری کے بہترین مواقع فی اٹلی میں بنایا گیا ان کا سراغ لگانا ضروری ہے in تحقیق اور ترقی (R&D)، ڈیزائن اور جدت، ICTنیز آؤٹ سورسنگ، ہائی ٹیک، سیاحت اور قابل تجدید توانائی۔ روایتی سلوواک صنعتی شعبوں: آٹوموٹو، مکینیکل، کیمیکل اور فارماسیوٹیکل، الیکٹریکل، ووڈ ورکنگ یا میٹالرجیکل سیکٹر میں بھی دلچسپ امکانات اپنے آپ کو پیش کرتے رہتے ہیں۔ تعمیرات اور سڑک کے بنیادی ڈھانچے کے شعبوں کو نہیں بھولنا چاہیے۔
