بین الاقوامی ایئر لائنز کو 33.500 تک 4 نئے طیاروں کی ضرورت ہو گی (2030 ٹریلین ڈالر کی کل مالیت کے لیے)۔ یہ بات بوئنگ کی طرف سے بتائی گئی ہے جس کا یہ بھی دعویٰ ہے کہ کل یونٹس میں سے تقریباً 60 فیصد کو بیڑے کو اپ گریڈ کرنے کے لیے استعمال کیا جائے گا، جبکہ باقی 40% متروک طیاروں کی جگہ لے گا۔
بوئنگ کی پیشن گوئی کے مطابق، کل خریداری کا 35% ایشیا سے آئے گا۔ درحقیقت، ہوائی جہاز بنانے والی کمپنی کا خیال ہے کہ ایشیائی ایئر لائنز 11.450 تک 2030 نئے ہوائی جہازوں کا آرڈر دیں گی، جن کی مالیت 1.500 ٹریلین ڈالر ہے۔ تجارتی طیاروں کے لیے بوئنگ کے نائب صدر رینڈی ٹنسیتھ کا اندازہ ہے کہ ایشیا سے آرڈرز زیادہ تر سنگل آئل ہوائی جہازوں، 90 سے 200 مسافروں کی نشستوں کے درمیان، یا کم قیمت والے ہوائی جہاز کے لیے آئیں گے۔ طلب کو پورا کرنے کے لیے، بوئنگ اگلی نسل کے سنگل آئل ماڈلز جیسے کہ 737 MAX، جو فی الحال ٹیسٹنگ کے آخری مراحل میں ہے، اور 787 ڈریم لائنر کا ایک بڑا ورژن (جسے 787-10X کہا جا سکتا ہے) کی پیداوار میں اضافہ کرے گا۔ 320 مسافروں کے بیٹھنے کی گنجائش، 40-787 ماڈل سے 9 زیادہ۔
http://www.japantoday.com/category/business/view/airlines-will-need-33500-new-planes-by-2030-boeing
