قدر چار پہیوں پر چلتی ہے۔ مارننگ سٹار کے تجزیہ کاروں کے مطابق، درحقیقت، آٹو مینوفیکچررز کے حصص ان لوگوں میں شامل ہیں جو 2016 میں سرمایہ کاروں کی جیبیں بڑھانے میں مددگار ثابت ہو سکتے ہیں۔ ہم جن کمپنیوں کا احاطہ کرتے ہیں ان میں سے بہت سی کمپنیاں مسابقتی فائدہ نہیں رکھتی ہیں (نام نہاد اقتصادی کھائی)، تاہم ہمیں یقین ہے کہ یہ ان کے اسٹاک کو الفا پیدا کرنے سے نہیں روکے گا،" مارننگ اسٹار میں آٹو سیکٹر میں ایکویٹی اسٹریٹجسٹ ڈیوڈ وہسٹن نے کہا۔ "یہ سچ ہے کہ یہ کمپنیاں ایک چکراتی شعبے میں کام کرتی ہیں جس میں بھاری سرمایہ کاری کی ضرورت ہوتی ہے۔ لیکن وہ پھر بھی منافع کے مارجن میں اضافہ کر سکتے ہیں، اور ان کی صلاحیت کو نظر انداز کرنا ایک غلطی ہو گی۔
یہ کہنا ضروری ہے کہ آٹو سیکٹر کے لیے یہ لمحہ شاندار نہیں ہے۔ سال کے پہلے نو مہینوں میں دنیا بھر میں رجسٹریشن میں 1,2 فیصد اضافہ ہوا (بین الاقوامی مینوفیکچررز ایسوسی ایشنز کے ڈیٹا پر مارننگ اسٹار کی وضاحت) لیکن توقعات سے کم رہی (مارننگ اسٹار کی پیشن گوئی: +3%)۔ ابھرتی ہوئی مارکیٹیں سب سے کمزور تھیں۔ اس نے یورپ کی ترقی کے مثبت عالمی اثرات کو کم کیا ہے۔
جہاں تک اٹلی کا تعلق ہے، نومبر میں ایک اور کام کے دن نے نئی کاروں کی مانگ کو گزشتہ سال نومبر کے مقابلے 134.021 فیصد اضافے کے ساتھ 23,5 یونٹس تک پہنچا دیا (Unrae ڈیٹا)۔ گیارہ مہینوں میں، فروخت ہونے والی کاروں میں 15,5 رجسٹریشن کے ساتھ 1.464.747 فیصد کا اضافہ ہوا، جو کہ سال کے آخر میں 200.000 کے مقابلے میں 2014 سے زائد یونٹس کی فروخت کے تخمینے کو مستحکم کرتے ہوئے، تقریباً 1.570.000 کاریں فروخت ہوئیں۔ نومبر میں مارکیٹ کے ڈھانچے کا تجزیہ مارکیٹ کے مطابق نجی خریداری کے رجحان کی نشاندہی کرتا ہے۔
کون تیز کرتا ہے۔
میکرو علاقائی سطح پر نظر ڈالیں تو 2015 میں یورپ میں طلب حیرت انگیز طور پر مضبوط تھی، مارننگ اسٹار کی جنوری کی پیشن گوئی (7-9%) کے مقابلے ہلکی گاڑیوں کی رجسٹریشن 3 سے 5% کے درمیان اضافے کے ساتھ سال کے اختتام کی توقع رکھتی ہے۔ جہاں تک مستقبل کا تعلق ہے، بہت سے لوگوں کا انحصار ان اقدامات پر ہوگا جو مختلف ریاستیں روزگار کو فروغ دینے کے لیے شروع کر سکیں گی، ووکس ویگن اسکینڈل کے بعد اور فرانس میں حالیہ دہشت گردانہ حملوں سے پیدا ہونے والے خوف کے ماحول پر جو خواہش کو کم کر سکتی ہے۔ خاندانوں کو خرچ کرنے کے لئے. "ہمارا تخمینہ 5 میں 7-2016% نمو کا ہے،" وہسٹن کہتے ہیں۔
صنعت کے ماہرین اور سرمایہ کاروں کی نظریں چین پر مرکوز ہیں جو کہ 2009 سے اس طبقہ کی ترقی کا انجن ہے۔ حکومت کی جانب سے مخصوص قسم کی نئی گاڑیوں پر ٹیکس کم کرنے کے فیصلے سے ایک اور کرشن سامنے آ سکتا ہے۔ مارننگ اسٹار تجزیہ کار کی وضاحت کرتا ہے، "یہ اس ملک کی مارکیٹ کو 3 میں 2016 فیصد تک بڑھنے کی اجازت دے سکتا ہے۔"
کون بریک کرتا ہے۔
ریاستہائے متحدہ (ہمیشہ چار پہیوں کے لئے سب سے اہم ممالک میں سے ایک)، اپنی طرف سے، کچھ مسائل دکھا سکتا ہے۔ 17,4 ملین گاڑیاں فروخت ہونے کے ساتھ، ڈیمانڈ عروج پر ہو سکتی ہے۔ اس میں یہ شامل کرنا ضروری ہے کہ پروڈیوسر کے پلانٹ پہلے ہی اپنی زیادہ سے زیادہ صلاحیت پر کام کر رہے ہیں۔ وہسٹن کا کہنا ہے کہ "اگر طلب میں مزید اضافہ ہوتا ہے، تو انہیں فیکٹریوں کو پھیلانے میں سرمایہ کاری کرنا پڑے گی، جس کا آمدنی پر بڑا اثر پڑے گا،" وہسٹن کا کہنا ہے
برازیل ایک خاص معاملہ ہے۔ جنوبی امریکی ملک ہمیشہ سے ہی فور وہیلر کے لیے ایک اہم مارکیٹ رہا ہے، لیکن کچھ سالوں سے یہ ایک مشکل معاشی صورتحال سے نمٹ رہا ہے۔ ایک نتیجہ یہ نکلا کہ 25 میں نئی کاروں کی فروخت میں 2015 فیصد کمی ہوئی۔ مارننگ سٹار کا تخمینہ اگلے سال کے دوران مزید 10-21 فیصد کمی کی طرف اشارہ کرتا ہے۔
