کے تعارف کے تین دن بعد گرین پاس کام کی جگہ پر لازمی تناؤ جاری ہے۔ ٹریسٹ کی بندرگاہ. 18 اکتوبر کی صبح ہونے والی بے دخلی کے بعد، ڈاکرز کا احتجاج، جو اب گرین سرٹیفیکیشن کے خلاف نو ویکس مظاہرے کی شکل اختیار کر چکا ہے، کال کی بندرگاہ کے باہر جاری ہے۔ احتجاج کے باوجود، سرگرمیاں واقعی کبھی نہیں رکیں، اس وجہ سے کہ ڈاکرز نے گیٹ 4 کی حفاظت جاری رکھی، رسائی کو مفت چھوڑ دیا تاکہ سرگرمی کچھ سست رویوں اور تکلیفوں کے علاوہ جاری رہ سکے۔
پولیس نے مداخلت کی۔ 18 اکتوبر کی صبح پورٹ آف ٹریسٹ کے پیئر 4 کے گیٹ 7 کی رہائی کے لیے۔ بے دخلی کا فیصلہ ٹریسٹ پبلک پراسیکیوٹر کے دفتر نے کیا تھا اور مداخلت پہلے ہی اتوار کو غیر سرکاری طور پر افشا کر دی گئی تھی۔ مظاہرین "ہم جیسے لوگ کبھی ہار نہیں مانتے" اور "آزادی" کے نعرے لگاتے ہوئے اپنے پاؤں پر کھڑے ہو گئے اس سے پہلے کہ افسران واٹر کینن چلا دیں۔ اس کے باوجود، مظاہرین نے ہار نہیں مانی اور نہ ہی وہ بندرگاہ چھوڑنے کا ارادہ رکھتے ہیں: یہ بندرگاہ کے کارکن ہی ہیں جو ہر کسی کی حفاظت کو یقینی بنانے اور حالات کو مزید بگڑنے نہ دینے کے لیے نظم و ضبط کی قوتوں اور بغیر پاسوں کے درمیان ڈھال کا کام کرتے ہیں۔
بے دخلی کے بعد، ایجنٹوں نے ہجوم کو منتشر کرنے کے لیے آنسو گیس کے گولے داغے جو بندرگاہ پر تعینات رہے۔ اس کے بعد فسادات گیٹ سے پہلے کار پارک کے علاقے میں چلے گئے، تاکہ سرگرمیاں آسانی سے چل سکیں۔
ویک اینڈ کے دوران اس سہولت کے انتظام میں ایک خاص الجھن کی خصوصیت تھی: پہلے ہی ہفتے کے روز کچھ منتظمین نے اعلان کیا تھا کہ ڈاکرز اتوار کو کام پر واپس آئیں گے، پھر مڑ جائیں گے، اور ساتھ ہی اس کے بعد کے استعفے اسٹیفن پزر، سی ایل پی ٹی کے سابق رہنما (پورٹ ورکرز ٹریسٹ کے کوآرڈینیشن) کے احتجاج کے دونوں فریقوں کو جوڑنے کی کوشش: ایک طرف پورٹ ورکرز گرین سرٹیفیکیشن کی ذمہ داری کی مخالفت کر رہے ہیں اور دوسری طرف ٹریڈ یونینز Cgil، Cisl e یویل جنہوں نے اس کے بجائے گیٹ 4 کو آزاد کرنے کی دعوت دی ہے۔ اس کے علاوہ پریفیکچر اور پورٹ اتھارٹی نے بندرگاہ کو آزاد کرنے کی دعوت دی ہے۔
مزید برآں، ڈاکرز کے سابق ترجمان نے ہڑتال کو 21 اکتوبر تک بڑھانے کا اعلان کیا۔ اور یہ قومی سطح پر اثرات کے ساتھ مزید تکلیف کا باعث بن سکتا ہے۔ حالیہ برسوں میں، ٹریسٹ کی بندرگاہ نے ایک نئی اہمیت کا کردار پایا ہے، خاص طور پر بحیرہ روم اور وسطی یورپ کے درمیان ایک بندرگاہ کے طور پر۔ اس لحاظ سے، ترکی کے ساتھ سمندر کی موٹر وے ایک کلیدی کردار ادا کرتی ہے، جس کی بدولت ٹرکوں اور گھومنے والی گاڑیوں پر سامان کی نقل و حمل کے لیے ro-ro جہازوں (رول آن/رول آف) کی آمدورفت ہے۔ لیکن ریلوے کنکشن جن کی مدد ایڈ ایس پی ہوائی اڈے کی ریلوے شنٹنگ کمپنی ایڈریافر کے ساتھ کرتی ہے، وہ بھی اسٹریٹجک ہیں۔
