وہ ہیں انجینئرنگ سیکٹر میں 56 ہزار نوکریاں خطرے میں47 قومی بحران کی میزیں شامل ہیں جو اس وقت Mise کے لیے کھلی ہیں، جن میں 52 علاقائی بحران کی میزیں شامل کی گئی ہیں۔ یہ وہ بیلنس ہے جس کو Fim Cisl نے a میں بتایا ہے۔ سیکٹر کے تنازعات پر رپورٹس۔ وہ کمپنیاں جو 2020 میں بحران کے کلہاڑی کے تحت دیوالیہ ہوگئیں اور جو یونین نہیں ہیں وہ تجزیہ سے بچ گئیں۔
مطالعہ اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ کس طرح، بحران کے باوجود، انجینئرنگ کے شعبے نے وبائی امراض کے دھچکے کا مقابلہ کیا، وقت کے ساتھ ہونے والی پیش رفت کو اجاگر کیا جو کہ 5 فروری کو اختتام پذیر ہوا۔ میٹل ورکرز کے معاہدے کی تجدید جس نے پیشہ ورانہ مہارت کی تشکیل کے معیار پر نظر ثانی کی، فلاح و بہبود، صحت اور حفاظت کے حوالے سے اہم اختراعات کیں۔
اس کے باوجود "سیکٹر میں بہت سے بحرانی حالات برقرار ہیں، تاریخی تنازعات (سابقہ Ilva، Blutec، Piombino JSW (ex-Lucchini)، Whirlpool، Bekaert، IIA، وغیرہ) جو برسوں سے چل رہے ہیں اور جنہیں بالکل حل ہونا چاہیے"، تجزیہ پڑھتا ہے۔ ان میں تکنیکی تبدیلیوں اور تبدیلیوں سے متعلق تنازعات بھی شامل ہیں، جو کچھ شعبوں جیسے کہ آٹوموٹیو اور ایروناٹکس میں تشویش کا باعث بن رہے ہیں۔ آخر میں، تیل کی صنعت سے منسلک دھاتی کام کرنے والی کمپنیوں کی بھی ایک وسیع بحرانی صورتحال ہے، خاص طور پر سسلی میں پرائیولو/آگسٹا کیمیکل پول کے حوالے سے اور سارڈینیا میں سارس ریفائنری میں سارس (کیگلیاری)۔
"بحرانی حالات کا سب سے بڑا ارتکاز جنوب میں ہے۔ ملک اور مرکزی جزیروں میں، ملک کا وہ علاقہ جس کو صنعتی پالیسیوں کی سب سے زیادہ ضرورت ہے جس کا مقصد انفراسٹرکچر کو جدید بنانے اور سرمایہ کاری کرنا ہے جو کمپنیوں کو تکنیکی چھلانگ لگانے میں مدد کرتی ہیں"، Fim Cisl کے جنرل سیکرٹری رابرٹو بینگلیا کی وضاحت کرتے ہیں۔ "کسی بھی صورت میں، سب کی ضرورت ہے فوری لیکویڈیٹی مداخلت جو کہ روزگار کو محفوظ رکھنے اور بحالی کو جوڑنے کی اجازت دیتا ہے، ٹریڈ یونینسٹ جاری رکھتا ہے۔
ایلومینیم اور اسٹیل
وزارت اقتصادی ترقی کے لیے کھلے 47 بحرانی جدولوں میں سے، زیادہ تر تاریخی بحرانوں سے متعلق ہیں "جن کے لیے یا تو حکومت کی تبدیلی کے لیے وعدوں کا کوئی تسلسل نہیں ہے یا سرمایہ کار ناقابل اعتبار ثابت ہوتا ہے"، Fim Cisl نے روشنی ڈالی۔ سب سے زیادہ متاثرہ شعبے ہیں۔ سٹیل اور ایلومینیم5 سالوں سے کھلے تنازعات کے ساتھ۔ کی صورتحال کا ذکر نہ کرنا ناممکن ہے۔'سابق الوا جسے یونین "تمام بحرانوں کی ماں" کے طور پر بیان کرتی ہے۔ آرسیلر متل کے ساتھ 2018 میں طے پانے والے معاہدے اور مارچ 2020 میں دستخط کیے گئے معاہدے کے بعد جس نے کارپوریٹ ڈھانچے میں ریاست کا داخلہ قائم کیا، سب کچھ اب بھی بہت خراب ہے۔
"پھر اسٹیل ورک کا سابقہ قطب ہے۔ Piombino آج JSW، سابق Alcoa Portovesme کا آج سائڈر الائیز کی ملکیت ہے اور آخر کار،خصوصی اسٹیل ٹرنی کی، تھیسن کرپ کے ذریعہ فروخت کے لیے پیش کی گئی۔ ان میں چھوٹی فاؤنڈریوں اور رولنگ اور پروسیسنگ پلانٹس کی ایک پوری سیریز شامل ہے جو پورے اٹلی میں بکھرے ہوئے ہیں جو ساخت یا بحران میں ہیں"، رپورٹ پڑھتی ہے۔
دوسرے شعبے
کے شعبے میں eletrodomestici نیپلز بھنور کے بحران پر توجہ زیادہ ہے، جبکہ میںآٹوموٹوبلوٹیک آف ٹرمینی امیریز (سابقہ فائیٹ) اور سابق ایریبس (انڈسٹریا اٹالیانا آٹوبس IIA) کے تاریخی تنازعات کے علاوہ، آج 2020 میں آٹوموٹو مارکیٹ کے خاتمے کے خدشات کو ماحولیاتی مسائل کے تناظر میں شامل کیا گیا ہے۔ سیکٹر کی منتقلی کھلے تنازعات کے درمیان، Fim Cisl رپورٹ کرتا ہے کہ "چپس کی فراہمی کی کمی کی وجہ سے سٹیلنٹیس گروپ کی میلفی سائٹ کی فروری میں چھانٹی۔ اس نقطہ نظر سے، اٹلی میں موجود صرف دو سیمی کنڈکٹر مینوفیکچررز کے ساتھ سپلائی چین کا استدلال مفید ہو گا: کیٹینیا کا STM اور Avezzano کا Lfoundry"۔
جہاں تک صنعت کا تعلق ہے۔ ایروناٹیکاہوائی نقل و حمل کی دیکھ بھال سے منسلک کمپنیاں جس سنگین بحران کا سامنا کر رہی ہیں وہ تشویشناک ہے۔ یہ انتہائی خصوصی کمپنیاں ہیں، جو زیادہ تر کیمپانیا اور پگلیہ کے درمیان مرکوز ہیں۔ ایسی ہی صورتحال بڑی قومی پیٹرو کیمیکلز سے متعلقہ صنعتوں کے حوالے سے بھی ریکارڈ کی جاتی ہے، جہاں انجینئرنگ کے شعبے میں بہت سی کمپنیاں ہیں جو پودوں کی دیکھ بھال کا کام کرتی ہیں۔
پھر اس شعبے میں کچھ تاریخی بحرانی حالات ہیں۔ ریلوے کی اصلاح (سابقہ فائرما، فیروسوڈ، کیلر) اور ایرو اسپیس اور آئی ٹی سی سیکٹر۔
"وبائی بیماری کے خاتمے کے بعد کہ بدقسمتی سے ہم ابھی بھی تجربہ کر رہے ہیں، صرف انجینئرنگ کے شعبے میں، ہم نے اپنی کرائسز رپورٹ میں 56 ہزار مرد اور خواتین کارکنان کا اندراج کیا ہے جو اپنی ملازمتوں سے محروم ہونے کا خطرہ رکھتے ہیں اور جو 52 قومی بحران کی میزوں سے منسلک ہیں۔ اقتصادی ترقی کی وزارت اور 47 علاقائی میزوں پر"، بینگلیہ کہتے ہیں۔ "ہم یقینی طور پر یہ توقع نہیں کرتے کہ معاملات کو جادو کی چھڑی سے حل کیا جائے گا، بات چیت اور تعاون کی ضرورت ہے۔ یہی وجہ ہے کہ ہم وزیر سے مطالبہ کرتے ہیں کہ وہ ان بحرانوں کا چارج لیں۔ وزارت کو 'کرائسز یونٹ' سے لیس کرنا. ہمیں اپنی کوششوں کو مزید مرتکز کرنے، صنعتی اور سپلائی چین کی پالیسیوں، ریلیف، لیکویڈیٹی اور سرمایہ کاری کے حوالے سے تاریخی تنازعات کو حل کرنے کی ضرورت ہے، تاکہ ان کمپنیوں کو اس سال قابو پانے اور بحالی اور روزگار کی سطح کو برقرار رکھنے کا امکان فراہم کیا جا سکے۔ Fim Cisl کے جنرل سیکرٹری.
آج ، جمعہ 26 مارچ کو دھاتی کام کرنے والوں کی یونینیں، Fim، Fiom اور Uilm، میں ہیں۔ روم میں گیریژن، Mise کے سامنے، تمام اٹلی سے بحران میں بڑی انجینئرنگ کمپنیوں کے کارکنوں کے وفود کے ساتھ۔
