فرانسیسی ریاست اور جرمن کار ساز کمپنی مرسڈیز کے درمیان کھلنے والے تنازعہ میں، یورپی یونین نے خود کو سابقہ کے حق میں ظاہر کیا ہے، جس میں کمیونٹی قانون سازی کی تعمیل کے لیے ضروری ہر چیز فراہم کی گئی ہے، بشمول پہلے سے زیر گردش گاڑیوں کی واپسی بھی۔
تنازعہ کا مقصد مرسڈیز کاروں پر نصب ایئر کنڈیشنرز کی ریفریجرنٹ گیس سے متعلق ہے، جو یورپی قوانین کے مطابق نہیں ہے کیونکہ یہ بہت زیادہ آلودگی پھیلانے والی ہے، جس کی وجہ سے فرانس نے گستاخانہ ماڈلز کی منظوری کو روکنے پر مجبور کیا تھا۔
درحقیقت، تازہ ترین قانون سازی کے لیے ریفریجرینٹ سسٹم میں ایک نئے مرکب کے استعمال کی ضرورت ہے، جو ڈوپونٹ-ہنی ویل مشترکہ منصوبے کے ذریعے تیار کیا گیا ہے۔
مرسڈیز واحد یورپی مینوفیکچرر ہے جس نے جرمن اتھارٹی سے حاصل کردہ توسیع کا استعمال کرتے ہوئے EU کی ہدایت (جو قطعی طور پر یکم جنوری کو نافذ ہوا) کی تعمیل نہ کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ اب تک اس نے پرانی قسم کی گیس کا استعمال جاری رکھا ہوا ہے، کلاس A، کلاس B اور Cla ماڈلز کو لیس کرنا اب الزام کے تحت ہے۔
تکنیکی کمیٹی کی میٹنگ، جس میں یونین کے 28 ممالک کے مجاز قومی حکام کے نمائندوں نے شرکت کی، "انتہائی تعمیری اور مثبت ماحول میں" ہوئی، کمیشن کے ایک نوٹ کی نشاندہی کرتا ہے۔ اس میں کہا گیا ہے کہ یورپی ایگزیکٹیو اس معاملے کا "مناسب حل تلاش کرنے کے لیے آنے والے ہفتوں میں رکن ممالک کے ساتھ بات چیت جاری رکھنے کے لیے پرعزم ہے"۔
یوروپی کمیشن نے جون میں پہلے ہی کھول دیا تھا، وضاحت کی درخواست کے ساتھ ایک خط بھیج کر، ایک ابتدائی خلاف ورزی کا طریقہ کار۔ آج کے نوٹ میں، یورپی یونین کے ایگزیکٹو نے کہا ہے کہ "رکن ریاستوں نے تسلیم کیا ہے کہ، یورپی قانون کی تعمیل نہ کرنے والی گاڑیوں کے حوالے سے، گاڑیوں کو تعمیل میں لانے کے لیے اصلاحی اقدامات کرنے ہوں گے، بشمول ان غیر تعمیل گاڑیوں کی واپسی پہلے ہی مارکیٹ میں فروخت ہو چکا ہے، جیسا کہ ایک رکن ریاست پہلے ہی کر چکا ہے۔
