مارچی (بانکا فننٹ): "شمال مشرق کو دوبارہ شروع کرنا ہمارا مشن ہے"

"میں نے بوکونی میں تعلیم حاصل کی اور میلان میں رہنے کے سالوں میں میں سمجھ گیا کہ میرا مقصد، میرے کیریئر سے آگے، کونگلیانو میں رہنا ہے۔ اس لیے گریجویشن کے بعد میں نے فوری طور پر اپنے شہر واپس آنے کو ترجیح دی کیونکہ یہیں میری جڑیں ہیں، یہیں میرا گھر ہے اور میں اپنی زمین سے بے پناہ محبت کرتا ہوں۔ تاہم، تب سے، میں نے سوچنا شروع کر دیا ہے کہ میں اپنے مالی علم اور اپنے شہری جذبے کو شمال مشرق اور اس کے اداروں کے لیے مفید کام کرنے کے لیے کس طرح استعمال کر سکتا ہوں۔ My Finint، Finanziaria Internazionale گروپ، اس طرح چالیس سال پہلے پیدا ہوا تھا اور قدم بہ قدم ترقی کر کے سب سے بڑے آزاد نجی سرمایہ کاری بینکوں میں سے ایک بن گیا ہے۔ جو بولتا ہے۔ اینریکو مارچی، کنٹرولنگ شیئر ہولڈر اور بینکا فننٹ کے چیئرمین - جن کے CEO چند ہفتوں سے Giovanni Perissinotto رہے ہیں، جو جنرلی کے سابق نمبر ایک ہیں - اور Save گروپ کے صدر اور CEO (مونیکا سکارپا کے ساتھ)، جو وینس، ٹریویزو، ویرونا، بریشیا اور چارلیروئی کے ہوائی اڈوں کا انتظام کرتا ہے۔

جب کوئی اسے فون کرتا ہے تو مارچی خود کو اسکرین کرتا ہے۔ "شمال مشرق کا ککیہ" یا جب مناسب تناسب میں، کوئی بینکا فننٹ ماڈل کا موازنہ میڈیوبانکا کے ماڈل سے کرتا ہے، لیکن وینیٹو سے تعلق رکھنے والا یہ ساٹھ سالہ خوبصورت یقیناً ایک غیر معمولی بینکر ہے، جو فنانس کو اپنے آپ میں انجام نہیں سمجھتا بلکہ اس کی خدمت میں پیش پیش ہے۔ حقیقی معیشت اور کاروبار اور جو شمال مشرق کی پسپائی کے خطرے کی گھنٹی کے ساتھ سوچتے ہیں۔ اور اس کے لیے اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا اگر، شمال مشرق کی موجودہ حقیقت سے پردہ اٹھانے کے لیے، اسے ایک اچھے لبرل کی طرح لانچ کرنا پڑتا ہے، کچھ لوگ اس کے حکمران طبقے پر، کاروباری اور سیاسی دونوں طرح کی تنقید کرتے ہیں۔ مارچی کا فرسٹ آن لائن کو دیا گیا انٹرویو حیران کن نہیں ہے۔ وہ یہاں ہے. 

چیئرمین، سالانہ اجلاس میں 2018 کے مالیاتی نتائج پیش کرتے ہوئے، آپ نے یہ بات برقرار رکھی کہ بینکا فننٹ کا مشن نہ صرف منافع حاصل کرنا ہے بلکہ اسے شمال مشرق کو دوبارہ شروع کر کے حاصل کرنا ہے اور مناسب مالیاتی نظام کے ذریعے مقامی کمپنیوں کے دوبارہ آغاز اور ترقی کی حوصلہ افزائی کرنا ہے: کیا ہے؟ آج شمال مشرق کی اصل حالت اور بینکا فننٹ کیا کرنے کا ارادہ رکھتی ہے؟ 

"Banca Finint مالیاتی شعبے میں Finanziaria Internazionale گروپ کی 35 سال سے زیادہ کی سرگرمی کا خاتمہ ہے۔ Finint ایک ہی نام کے بینک میں اور Save کی کیلیبر کی ایک ہوائی اڈے کی انتظامی کمپنی میں داؤ پر لگا ہوا ہے، جو اس وقت 5 ہوائی اڈوں کا انتظام کرتی ہے۔ میں نے 1980 میں Finint کی بنیاد رکھی، اس کے ساتھ ساتھ جو کچھ میں نے پڑھا تھا اور جو مجھے پسند تھا اسے استعمال کرنے کے لیے، علاقے سے اپنی محبت اور اس شہری جذبے کے لیے جو میں لڑکپن سے ہی ہمیشہ سے رہا ہوں۔ بوکونی سے فارغ التحصیل ہونے کے بعد میں مالیاتی دنیا میں اپنا کیریئر بنانے کی کوشش کر سکتا تھا لیکن میں نے کونیگلیانو واپس جانے کو ترجیح دی، کیونکہ یہ میری زمین ہے، جس کے لیے میں کچھ مفید کام کرنا چاہتا تھا۔ Finint کا خیال اس طرح پیدا ہوا تھا اور وقت کے ساتھ ساتھ اس میں اضافہ ہوا ہے کہ یہ واضح ہے کہ منافع کی تخلیق مقصد نہیں ہے، بلکہ اچھے کام کا نتیجہ ہے۔ ہماری مالیاتی سرگرمی ایک کمپنی کے ساتھ لیز پر دینے سے شروع ہوئی جسے اس وقت Finvest کہا جاتا تھا اور پھر اسے کارپوریٹ فنانس، سٹرکچرڈ فنانس، اثاثہ اور دولت کے انتظام، رئیل اسٹیٹ فنڈز اور بزنس کنسلٹنسی تک بڑھایا گیا۔ بینکا فننٹ کی پیدائش 2014 میں ہوئی تھی، جس کا نام اس لیے لیا گیا کہ یہ فوری طور پر واضح ہو گیا کہ اس کی جڑیں اس علاقے میں گہری ہونی چاہئیں لیکن بین الاقوامی افق کے ساتھ اور یہ چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری اداروں کی خدمت میں ایک سرمایہ کاری بینک ہے۔ شمال مشرق ہم ترقی کر چکے ہیں لیکن شمال مشرق پیچھے چلا گیا ہے اور اس وجہ سے ہمیں اس کا دفاع کرنے اور اسے دوبارہ شروع کرنے کے لیے کچھ کرنا چاہیے۔‘‘

شمال مشرق، محسوس کی جا رہی خامیوں کے باوجود، ملک کے سب سے خوشحال علاقوں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے: آپ کے خیال میں یہ پیچھے کیوں چلا گیا ہے؟ 

"کیونکہ بہت سی بہترین کمپنیاں مالی اور غیر صنعتی وجوہات کی بناء پر گھٹنوں کے بل چلی گئیں اور ملٹی نیشنل کمپنیوں کے ذریعہ حاصل کی گئیں، اور اس لیے کہ مقامی بینکنگ سسٹم جس نے 80 کی دہائی کے اوائل میں Ambroveneto کے وینیشین اکثریتی شیئر ہولڈرز کو دیکھا، جو آج Intesa San Paolo بن گیا ہے، گزشتہ سالوں میں کافی حد تک کمی آئی ہے اور آخر کار دو اہم وینیشین بینکوں کے ڈیفالٹ کے بعد تقریباً مکمل طور پر تباہ ہو گئے تھے: ہمارے علاوہ، جو ایک سرمایہ کاری بینک ہیں نہ کہ تجارتی کریڈٹ کا ادارہ، صرف بینک ہی کوآپریٹو کریڈٹ کے رہ گئے، بینکا Ifis اور ایک اچھا بینک جیسے Popolare di Cividale، جس میں سے آج ہم اسے ایک بین الاقوامی بینک بنانے کے لیے سرمایہ کاروں کی تلاش میں ہیں۔ حقیقی معیشت کو سہارا دینے کے لیے بہت کم ہے جس کو نہ صرف چھوٹی بلکہ درمیانی اور بڑی کمپنیوں کی بھی ضرورت ہے جو بین الاقوامی منڈیوں میں کام کرنے کے قابل ہوں اور جن کو ایک جدید انفراسٹرکچر سسٹم کی ضرورت ہے: لیکن یہاں بھی ہوائی اڈے کے نظام کو چھوڑ کر جسے ہم نے Save کے ساتھ بنایا، جب آپ اس بات پر غور کرتے ہیں کہ مرکزی موٹر وے – سیرینسیما – کو ہسپانوی ابرٹیز کو فروخت کر دیا گیا ہے تو رونے کے لیے کچھ ہے، کہ وینیٹو ریجن نے پادوا-وینس روڈ کا 50% حصہ انس کو فروخت کر دیا ہے اور وہ، جلد یا بدیر، یہاں تک کہ ایک کثیر تعداد میں۔ - Ascopiave جیسی افادیت کا اختتام بیرونی گروہوں کے ہاتھ میں ہونا ہے۔ میں حیران ہوں کہ اگر ہم اپنے زیورات کو اس طرح بیچ دیتے ہیں تو علاقائی خودمختاری کس لیے ہے۔ کیا آپ سمجھتے ہیں کہ تلخی کیوں ہے؟"

مقدس مشاہدات، لیکن وہ یہ نہیں مانتے کہ شمال مشرق کی اصل کمزوری پورے ملک کی کم ترقی اور ایک ایسی قومی حکومت میں ہے جو سرمایہ کاری اور ترقی پر توجہ نہیں دیتی بلکہ فلاحی اقدامات جیسے کوٹہ 100 اور شہریت کی آمدنی پر توجہ مرکوز کرتی ہے۔ عوامی قرض کے بارے میں فکر نہیں کرتا ہے اور جو یورپ کے ساتھ بارہماسی تنازعہ میں ہے عدم اعتماد کی بوائی اور Italexit کے ڈراؤنے خواب کو ہوا دے رہا ہے؟ 

"یقیناً اٹلی کا ایک مسئلہ ہے، اور وہ ایک ایسا ملک ہے جو خود کو یورپ سے الگ کر رہا ہے اور جس کے ہماری سرزمین پر بہت زیادہ منفی اثرات مرتب ہو رہے ہیں - جیسا کہ واضح طور پر وینس میں بڑے بحری جہازوں کے حل نہ ہونے والے سوال میں سامنے آیا ہے - لیکن بدقسمتی سے یہ شمال مشرق کا بھی ایک مسئلہ ہے، جس کی اب کوئی اہمیت نہیں ہے اور جو میلان اور لومبارڈی کے مقابلے میں زیادہ سے زیادہ زمین کھو رہا ہے۔ 

آپ کی رائے میں شمال مشرق میں اس پسپائی کی وجہ کیا ہے؟ 

"اس کی بہت سی وجوہات ہیں لیکن بنیادی طور پر ایک: مقامی حکمران طبقے کا خسارہ جس کے پاس وہ معیار اور نقطہ نظر نہیں ہے جس کا شمال مشرق اور خاص طور پر وینیٹو مستحق ہے۔ ہمارے پاس بڑی انفرادیت ہے لیکن بہت سی بحثیں بھی ہیں، ہزار تنازعات ہیں لیکن فیصلے کم ہیں اور نظام بنانے میں ناکامی ہے۔ بدقسمتی سے، اگر ہم آف سائیڈ کو ختم نہیں کرنا چاہتے تو ہم مزید رک نہیں سکتے۔" 

کیا یہ آپ کو متضاد نہیں لگتا ہے کہ وینیٹو جیسے سب سے زیادہ خوشحال خطوں میں سے ایک اور جو ہمیشہ سے ہی برآمدات اور SMEs کے اپنے بھرپور تانے بانے کے ساتھ بین الاقوامی بنانے کے لیے وقف رہا ہے، نے خود کو لیگ اور فائیو کے خود مختار اور تحفظ پسندانہ ڈیزائنوں سے متاثر کیا ہے۔ ستارے؟ 

"یہ سچ ہے: یہ ایک تضاد ہے جو مجھ جیسے پرانے لبرل کو سب سے بڑھ کر افسردہ کرتا ہے اور جس کی وضاحت میں صرف عظیم اقتصادی اور مالیاتی بحران کے اثر کے طور پر کرتا ہوں جس نے بہت سے نقصانات کے درمیان، عدم تحفظ کو بھی جنم دیا ہے۔ سچ یہ ہے کہ شمال مشرق ایک امیر علاقہ ہے لیکن بہت کم وقت کے لیے: سوچئے کہ صرف 1956-57 میں صنعتی جی ڈی پی زرعی جی ڈی پی سے زیادہ تھی۔ ہمارے پاس نظام بنانے کا وقت نہیں تھا اور ہم چھوٹے اور درمیانے درجے کے اداروں کا خطہ بنے رہے لیکن سیاسی بونے بنے رہے۔ مجھے اٹلی میں مزید وینیشین نظر نہیں آتے اور یہ حکمران طبقے کی کمزوری کا آئینہ دار ہے۔ 

کیا آپ کو نہیں لگتا کہ اٹلی کے دوبارہ پیدا ہونے والے خطرے کے پیش نظر، ایک خراب قومی سیاسی انتظام کی وجہ سے، شمال مشرق میں بھی کاروباروں اور کارکنوں کے سول ریسکیو کی ضرورت ہوگی؟ 

"یقیناً ایسا ہو گا، لیکن یہ اس طرح کے مشکل لمحات میں ہے کہ اطالوی بورژوازی کی پوری قیادت کا خسارہ ابھرتا ہے اور نہ صرف شمال مشرق کا"۔ 

شمال مشرق کے موجودہ تناظر میں، بینکا فننٹ کیا کردار ادا کرنا چاہتا ہے؟ 

"سب سے پہلے مجھے اجازت دیتا ہوں کہ میں پچھلے 40 سالوں میں بنائے گئے واحد سرمایہ کاری بینک کی نمائندگی کرنے پر فخر کروں جس نے کبھی بھی کنٹرولنگ شیئر ہولڈر کو تبدیل نہیں کیا، جس کا میرے پاس 85% حصہ ہے۔ قدم بہ قدم ہم شمال مشرق کی سب سے بڑی نجی مالیاتی کمپنیوں میں سے ایک بن گئے ہیں، سرمایہ کاری اور کارپوریٹ فنانس بینکوں میں سے ایک کے ساتھ ساتھ اثاثہ جات اور دولت کے انتظام میں اٹلی میں ایک سرکردہ کھلاڑی بن گئے ہیں۔ ہمارا کام شمال مشرق اور اس کے کاروبار کی معیشت اور ترقی کی خدمت میں فنانس کرنا ہے۔ ہمارے پاس تقریباً 400 ملازمین ہیں، بنیادی طور پر لیکن نہ صرف Conegliano آفس میں، جن میں سے 150 سٹرکچرڈ فنانس ٹرانزیکشنز میں ملازم ہیں، ہم منی بانڈز اور سیکیورٹائزیشن میں لیڈر ہیں جو ہم نے 1991 میں شروع کیے تھے اور ہم نے طے شدہ 19 میں سے 21 ٹرانزیکشنز میں مداخلت کی تھی۔ GACS کے ساتھ 2018 میں۔ ہم ہیج فنڈ شروع کرنے والے پہلے لوگوں میں سے تھے اور، اپنی اثاثہ جات کی انتظامی کمپنی کے ساتھ، ہمارا مقصد سیکیورٹیز اور رئیل اسٹیٹ مارکیٹ میں تیزی سے بڑا اور اختراعی آپریٹر بننا ہے، لیکن یہ بھولے بغیر کہ اگر ہم صارفین کا اعتماد جیتنا چاہتے ہیں، اخلاقیات اختیاری نہیں ہے۔ ہمارے پاس فوٹو وولٹکس اور سوشل ہاؤسنگ میں فنڈز ہیں اور ہم مشکل میں پڑی کمپنیوں کی تبدیلی کے لیے ایک فنڈ کے بارے میں سوچ رہے ہیں۔ 

کیا آپ اسٹاک ایکسچینج میں حصول اور انضمام یا فہرست سازی کے بارے میں بھی سوچ رہے ہیں؟ 

"ہمارا بنیادی ڈرائیور نامیاتی ترقی ہی رہتا ہے، لیکن ہمارے پاس بہت زیادہ نقد رقم ہے اور ہم سوچ رہے ہیں کہ اس کا بہترین استعمال کیسے کریں۔ ہم اپنے کاروباری حصوں میں اٹلی میں اچھی مجموعی موجودگی کے ساتھ شمال مشرق کا سرمایہ کاری بینک زیادہ سے زیادہ اور بہتر بننا چاہتے ہیں۔ تھیلا؟ ہم مستقبل کے لیے کسی بھی چیز کو مسترد نہیں کر رہے ہیں لیکن فہرست میں شامل ہونے کے لیے آپ کو ایک وجہ کی ضرورت ہے اور، اس وقت، ہمیں سرمایہ اکٹھا کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ ہم ٹھوس ہیں، ہم بڑھ رہے ہیں اور فی الحال ہم اچھا کر رہے ہیں۔ 

مناسب تناسب میں، کیا آپ کا کاروباری ماڈل آپ کو میڈیوبینکا جیسا بناتا ہے؟ کچھ کہتے ہیں کہ آپ شمال مشرق کے میڈیوبینکا کی طرح ہیں۔.

"ہمارے میڈیوبانکا کے ساتھ بہترین تعلقات ہیں لیکن، اگر ہم ماڈلز کو دیکھنا چاہتے ہیں، تو میں یہ کہوں گا کہ ہم لازارڈ اور واربرگ سے ان کی اختراعی اور پیشہ ورانہ مہارت کے لیے زیادہ متاثر ہیں جس کے ساتھ وہ گولڈمین سیکس میں انتہائی پیچیدہ آپریشنز کا انتظام کرتے ہیں"۔ 

اور Banca Ifis کے ساتھ، جس نے حال ہی میں اپنی نئی Ad Colombini کو آپ کی صفوں سے ہٹایا ہے، کیا آپ کے مسابقتی یا اچھے پڑوسی تعلقات ہیں؟ 

"اشتراک. ہم مختلف ملازمتیں کرتے ہیں لیکن ہمارے بینکا افیس کے ساتھ بھی اچھے تعلقات ہیں اور مجھے یقین ہے کہ چونکہ صرف چند ہی باقی رہ گئے ہیں، اس لیے بہترین نقطہ نظر ہمیشہ تعاون کا ہوتا ہے۔

اس کے بعد بینک کے علاوہ Finint گروپ کا دوسرا بڑا اثاثہ Save بھی ہے: آپ کی ایئرپورٹ کمپنی کی صحت کی حالت کیا ہے؟ 

"یہ ایک زیور ہے جو دوہرے ہندسوں کی آمدنی اور منافع میں بڑھ رہا ہے۔ 2018 میں اس نے پچھلے سال کے مقابلے میں 227,8 فیصد اضافے کے ساتھ 14,8 ملین کا کاروبار کیا، 113 ملین ایبٹڈا (+19,6%) اور 50,1 ملین زیادہ مالیاتی چارجز اور غیر اعادی ٹیکسوں کے باوجود۔ اس کے پورٹ فولیو میں 5 ہوائی اڈے ہیں: وینس، ٹریویزو، ویرونا، بریشیا اور چارلیروئی کا 25%۔ ایک سال میں 15 ملین سے زیادہ مسافروں کے ساتھ، Venice-Treviso ہوائی اڈے کا مرکز اب روم اور میلان کے بعد اٹلی کا تیسرا بین البراعظمی ہوائی اڈہ ہے۔ یہ ایک حقیقت ہے جو ہماری آنکھوں کے سامنے ابھری ہے اور ہمیں بہت اطمینان بخش رہی ہے۔ مزید برآں، ہمیں اپنے پورٹ فولیو میں Charleroi کا 25% رکھنے پر خاص طور پر فخر ہے، نہ صرف اس لیے کہ یہ کال کی ایک بڑھتی ہوئی بندرگاہ ہے اور والونیا کے اہم ترین اثاثوں میں سے ایک بن گیا ہے بلکہ اس لیے کہ یہ اطالوی تارکین وطن کی سرزمین تھی اور ہے، خاص طور پر شمال مشرق: اگر امکان پیدا ہوتا ہے، تو ہم اپنی حصہ داری بڑھانے اور بیلجیئم کے ہوائی اڈے کا کنٹرول سنبھالنے کے لیے تیار ہیں۔ 

کیا یہ سچ ہے کہ آپ بھی Trieste ہوائی اڈے میں داخل ہونا چاہتے ہیں؟ 

"نہیں. ہم نے ڈوزیئر کا مطالعہ کیا لیکن جب ہم سمجھ گئے کہ سیاسی حالات وہاں نہیں ہیں اور رونچی ڈی لیجیوناری ہوائی اڈہ فریولی-وینزیا جیولیا ریجن سے بڑی سبسڈی پر رہتا ہے تو پیچھے ہٹ گئے۔ اگر کچھ بھی ہو، اگر صحیح حالات پک جائیں تو ہم دوسری سمتوں میں دیکھ سکتے ہیں۔" 

کونسا؟ 

"ہم Catania ہوائی اڈے کی فائل کو دیکھ رہے ہیں: نظریاتی طور پر یہ ہمارے لیے دلچسپی کا باعث ہو سکتا ہے۔ اس کے بعد ہمارا مقصد ویرونا ہوائی اڈے تک جانے کا ہے، جس میں سے اب ہمارے پاس 40% حصہ ہے، تاکہ شمال مشرق میں ایک حقیقی ہوائی اڈے کے نظام کو شکل دی جا سکے۔" 

Save کو کون کنٹرول کرتا ہے؟ 

"Save کی شیئر ہولڈنگ کا ڈھانچہ Finanziaria Internazionale Holding اور دو غیر ملکی فنڈز سے بنا ہے، جس کے ساتھ ایک مضبوط شیئر ہولڈرز کا معاہدہ ہے"۔ 

شاید اتحادوں اور کارپوریٹ کراسنگ کے اس کے ہنر مند استعمال کی وجہ سے، ایسے لوگ ہیں جو اسے شمال مشرق کے کینل کے طور پر بیان کرتے ہیں: جب وہ آپ کو ایسا کہتے ہیں تو اس کا آپ پر کیا اثر پڑتا ہے؟ 

"ظاہر ہے کہ یہ مجھے فخر کرتا ہے لیکن، چونکہ میں بیکار نہیں ہوں، میرے خیال میں یہ ایک غیر منصفانہ تعریف ہے۔ میں اپنے پاؤں زمین پر رکھتا ہوں اور میں صرف اپنی زمین کے لیے جذبے اور محبت کے ساتھ اپنا کام کرنے کی کوشش کرتا ہوں، جس سے مجھے پیار ہے اور جس میں میں اپنی جڑیں مضبوطی سے محسوس کرتا ہوں۔"