امریکہ نے فیاٹ اکاؤنٹس کو محفوظ کیا۔ لیکن کوئی ڈیویڈنڈ نہیں۔
MASERATI شروع میں۔ "لیکن ہم نیچے تک نہیں پہنچے"
یورپ میں کاروں کا بحران "ابھی تک چٹان کی تہہ تک نہیں پہنچا ہے" یہاں تک کہ اگر فروری کے آخر میں نئے پانڈا کے آرڈرز کی سطح کو دیکھتے ہوئے، پومیگلیانو میں کوئی چھانٹی نہیں ہوگی۔ "یہ ایک مثبت علامت ہے - مارچیون تسلیم کرتے ہیں - لیکن مارکیٹ اب بھی بہت افسردہ ہے۔ آئیے اپنے آپ کو دھوکہ میں نہ ڈالیں"، سی ای او کہتے ہیں جب وہ گروگلیاسکو میں "جیوانی اگنیلی" پلانٹ کا افتتاح کر رہے ہیں جو پہلے ہی 2013 میں 50 Maserati Quattro Porte عرف گھبی تیار کرے گا۔
Fiat ڈیویڈنڈ کو بہتر وقت تک ملتوی کر کے شیئر ہولڈرز کو بھوکا مار دے گا۔ سرجیو مارچیون اور جان فلپ ایلکن، جب وہ گروگلیاسکو میں داخل ہوئے تو کارکنوں نے ان کی تعریف کی، میرافیوری پر کوئی وعدہ نہیں کیا۔ "ہم نے ہمیشہ کہا ہے - وہ بتاتے ہیں - کہ ہم صحیح وقت پر سرمایہ کاری کا اعلان کریں گے جب ہم انہیں کرنے کے لیے تیار ہوں گے۔ جنگلی اعلانات کرنا بیکار ہے۔"
ایسی احتیاط نہ تو مارکیٹ کو پرجوش کرتی ہے اور نہ ہی افسردہ کرتی ہے: Fiat ہارتا ہے (تقریباً -1,7%) لیکن طوفان Saipem کی زد میں آنے والے Ftse/Mib کی اوسط سے بہت کم اور Mps کے اتار چڑھاؤ سے صدمے میں ہے۔ Fiat، جو "جلد سے جلد" کرسلر کے ساتھ ایک واحد ادارہ بنانا چاہتی ہے، پیشکشیں، CGIL کی رفتار اور دیگر ناقدین، کارپوریٹ اٹلی کا سب سے زیادہ آرام دہ پہلو۔
لیکن آئیے نمبروں پر آتے ہیں۔
Fiat 2012 کا اختتام 1,4 بلین کے خالص منافع کے ساتھ ہوا، جو کہ 14,5 میں 2011 فیصد کم ہے (جس میں یکم جون تک کرسلر بھی شامل تھا)، اس طرح تجزیہ کاروں کے اتفاق رائے سے تجاوز کر گیا جنہوں نے 1,3 بلین کے نتیجے کا تخمینہ لگایا تھا۔ تاہم، کوئی بھی ڈیویڈنڈ تقسیم نہیں کیا جائے گا جیسا کہ بورڈ کی طرف سے اشارہ کیا گیا ہے کہ "فائیٹ لیکویڈیٹی کی اعلی سطح کو برقرار رکھنے کا ارادہ رکھتا ہے اور یہ کہ کرسلر کی اپنے شیئر ہولڈرز کو ڈیویڈنڈ تقسیم کرنے کی صلاحیت پر پابندیاں ہیں"۔
تجارتی منافع 3,8 بلین (+18%) کی آمدنی پر 2011 بلین (84 پرو فارما پر +12%) رہا۔ یہ منافع مکمل طور پر کرسلر سے منسوب ہے، جس نے 2012 میں 2,4 بلین کمائے، جبکہ امریکی ذیلی کمپنی کے نیٹ ورک فیاٹ کو ایک ارب کا نقصان ہوا۔ تفصیل میں، شمالی امریکہ (2,7 بلین یورو)، لاطینی امریکہ (1,1 بلین یورو) اور ایشیاء (0,3 بلین یورو) میں مضبوط پرفارمنس ریکارڈ کی جانی چاہئے، جبکہ یورپ نے 0,7 بلین یورو کا نقصان ریکارڈ کیا۔
پچھلے سال Fiat گروپ نے 4,2 ملین گاڑیاں فروخت کیں، جس میں 6% کا اضافہ ہوا: نصف سے زیادہ، یا شمالی امریکہ میں 2.115.000، یورپ میں 1.012.000، جنوبی امریکہ میں 979.000، ایشیا میں 103.000 گاڑیاں۔ آمدنی کے لحاظ سے، گروپ نے 2012 میں تقریباً 84 بلین یورو حاصل کیے، جو کہ 12 کے مقابلے میں 2011% زیادہ ہے (مستقل شرح مبادلہ پر +8%)۔ شمالی امریکہ اور ایشیا کے علاقوں میں بالترتیب 29% (مستقل شرح مبادلہ پر +19%) اور 50% کی نمایاں نمو ریکارڈ کی گئی۔ لاطینی امریکہ مضبوط رہا، جبکہ یورپ سے حاصل ہونے والی آمدنی میں 11 فیصد کمی ہوئی۔ لگژری اور اسپورٹس برانڈز نے آمدنی میں 7% اضافہ کرکے 2,9 بلین یورو کیا۔
صرف چوتھی سہ ماہی میں، محصولات 21,8 بلین (19,6 بلین سے)، تجارتی منافع 987 ملین (765 سے) اور خالص آمدنی 388 ملین (265 سے) رہی۔ جیسا کہ توقع کی جاتی ہے، 6,5 بلین یورو کی سرمایہ کاری کے ساتھ، خالص صنعتی قرض 5,5 کے آخر میں 2011 بلین سے بڑھ کر 7,5 بلین ہو گیا۔ کرسلر کا 1,6 بلین یورو کا مثبت نقد بہاؤ کرسلر کو چھوڑ کر فیاٹ کے جذب سے کم تھا۔ کل لیکویڈیٹی 20,8 بلین کے برابر ہے۔
موجودہ سال کے حوالے سے، Fiat اپنے اہداف کی تصدیق کرتا ہے: 88 اور 92 بلین یورو کے درمیان ریونیو، 4 اور 4,5 بلین یورو کے درمیان رینج میں ٹریڈنگ منافع، 1,2 اور 1,5 بلین یورو کے درمیان رینج میں خالص منافع، تقریباً خالص صنعتی قرض 7 بلین یورو
