ترقی کے بعد، اہلکار آتا ہے. وزارت اقتصادیات و مالیات اور لفتھانسا نے جرمن گروپ کو ایٹا میں اقلیتی حصص کی فروخت کے معاہدے پر دستخط کیے۔.
"معیشت اور خزانہ کے وزیر Giancarlo Giorgetti اور ڈوئچے Lufthansa Carsten Spohr کے سی ای او نے آج Mef میں معاہدے کے اختتام کی تصدیق کے لیے ملاقات کی: Ita Airways میں Lufthansa کی سرمایہ کاری کو سنبھالنے کے لیے ایک اقلیتی حصہ کمپنی کے صنعتی منصوبے کو پہلے ہی شیئر کرنے کے بعد، جو کہ فراہم کرتا ہے۔ 2,5 بلین کی آمدنی میں اضافہ اس سال یورو متوقع ہے اور 4,1 میں 2027 بلین یورو متوقع ہے۔ میف کے ذریعہ جاری کردہ نوٹ میں اس کے بعد کون اس کی نشاندہی کرتا ہے: "دستخط کے بعد، معاہدے کو اطالوی عدالت کے آڈیٹرز میں پیش کیا جائے گا اور اسے مطلع کیا جائے گا ڈائریکٹوریٹ جنرل برائے یورپی یونین مقابلہ".
Lufthansa میں 40% Ita
ٹریژری کی طرف سے جاری کردہ نوٹ میں اس حصہ سے متعلق اشارے نہیں ہیں جو لفتھانزا کے ہاتھ میں جائیں گے اور نہ ہی آپریشن کے اعداد و شمار، لیکن اس کی بنیاد پر گزشتہ 24 گھنٹوں میں پھیلائی جانے والی افواہوں پر جرمن کمپنی ایک محفوظ سرمائے میں اضافے کے ذریعے Ita Airways میں داخل ہو گی جو ملکیت کا باعث بنے گی۔ ایٹا کا 40٪. سرمایہ کاری آس پاس ہونی چاہئے۔ 325 ملین، ابتدائی طور پر تجویز کردہ سے 70 زیادہ۔
اس کے بعد، 2025 کے آخر اور 2026 کے پہلے نصف کے درمیان، Lufthansa اس شق کو متحرک کرنے کے قابل ہو جائے گا جس میں سابقہ ایلیٹالیا کا مزید 50-55% حصہ نصف بلین یورو کے برابر اور مجموعی طور پر خریدنا ہوگا۔ 750 اور 800 ملین یورو کے درمیان تشخیص، 600 ملین سے زیادہ سال کے آغاز میں فرض کیا گیا تھا۔ اس وقت ایٹا 90-95% جرمن بن جائے گا اور وزارت خزانہ کے پاس موجودہ 5% سے 10-100% کا بقایا حصہ ہوگا۔
Ita منصوبہ: منصوبے کے اختتام پر 5.500 ملازمین اور 94 طیارے
معاہدے کی دفعات کے مطابق، Ita Airways کی ترقیاتی حکمت عملی "دونوں شیئر ہولڈرز (Mef اور Lufthansa) کے درمیان بانٹتی رہے گی"۔ پیشن گوئی کے مطابق، 2027 کے آخر میں کمپنی طیاروں کی تعداد بڑھے گی۔ موجودہ 71 سے 94 تک اس کے اختیار میں ہے۔ ہوائی جہاز کی اوسط عمر پانچ سال ہوگی، اور یہ ایندھن کی کھپت اور ماحولیاتی اثرات کو بہتر بنانے کی ضمانت دے گا۔
ملازمت کے لحاظ سے، 2023 میں 4.300 افرادی قوت متوقع ہے جس کی بدولت فی الحال 1.200 بھرتیوں کو حتمی شکل دی جا رہی ہے۔ منصوبے کے اختتام پر 5.500 سے زیادہ۔
"ITA Airways کی حکمت عملی کا مقصد تین بین البراعظمی، بین الاقوامی اور گھریلو شعبوں میں مکمل سروس کیریئرز کے درمیان خود کو ایک حوالہ ساز کھلاڑی کے طور پر قائم کرنا ہے، خاص طور پر طویل فاصلے تک چلنے والی ٹریفک پر توجہ دی جائے۔ اس اسٹریٹجک ریپوزیشننگ کی ٹریفک کو مزید مضبوط کرنا بھی ممکن بنائے گا۔روم Fiumicino مرکزجو Lufthansa گروپ کے ملٹی ہب ماڈل میں مرکزی کردار ادا کرے گا۔ Ita Airways اطالوی ملک کی حوالہ جاتی ایئرلائن بنی رہے گی اور دنیا میں اٹلی کی فخر کے ساتھ نمائندگی کرے گی، ملک کے اندر اور باقی دنیا کے ساتھ روابط کی ضمانت دے گی، سیاحوں اور کاروباری بہاؤ کی ترقی میں معاونت کرے گی۔
جیورگیٹی: "ایک گرہ جو 30 سالوں سے مارکیٹ کو کنڈیشنگ کر رہی تھی کھول دی گئی ہے"
"آج قومی پرچم بردار جہاز کی تاریخ میں ایک سفر کے اختتام کا نشان ہے، جس کی وجہ سے ایک اہم یورپی کیریئر کے ساتھ انضمام کا امکان پیدا ہوا ہے۔ اس حکومت کے ساتھ، آج ایک ایسی گرہ حل ہو گئی ہے جو تیس سالوں سے اٹلی میں ہوائی نقل و حمل کی مارکیٹ کو کنڈیشن کر رہی تھی۔ ہمیں یقین ہے کہ یہ فیصلہ ایوی ایشن مارکیٹ کو اجازت دے گا۔ اٹلی کے مفاد میں ترقی کریں۔"، وزیر اقتصادیات نے تبصرہ کیا، جیانکارلو جیورجیٹی
"آج کا معاہدہ ایک کی قیادت کرے گا اٹلی کے لیے فائدہ مند صورتحال, Ita Airways اور Lufthansa Group. یہ اطالوی صارفین اور یورپ کے لیے اچھی خبر ہے، کیونکہ ایک مضبوط ITA اطالوی مارکیٹ میں مسابقت کو مضبوط کرے گا،" Lufthansa کے CEO کارسٹن سپوہر نے کہا۔ "ایک نوجوان کمپنی کے طور پر، ایک جدید بیڑے کے ساتھ اور روم میں اس کے اپنے موثر اور پھیلتے ہوئے مرکز کے ساتھ، Ita Lufthansa گروپ کے لیے بہترین حل ہے۔ میلان میں، ایٹا ایک بڑے کیچمنٹ ایریا پر محیط ہے جو ترقی کی صلاحیت بھی پیش کرتا ہے۔ Lufthansa گروپ کے خاندان کے حصے کے طور پر، Ita کر سکتا ہے۔ ایک پائیدار اور منافع بخش ایئر لائن میں ترقی کرنا، اٹلی کو یورپ اور دنیا سے جوڑ رہا ہے۔ ساتھ ہی، یہ سرمایہ کاری ہمیں اپنی اہم ترین منڈیوں میں سے ایک میں اپنی ترقی کو جاری رکھنے کی اجازت دے گی،" مینیجر نے مزید کہا۔
