مشرق سے مغرب تک لمبی لکیر، جو زمین پر سورج کے دھارے کی نشان دہی کرتی ہے، ایمیلیا کے راستے، 187 قبل مسیح سے قونصل مارکو ایمیلیو لیپیڈس کے لشکروں نے بحیرہ روم یا باقی یورپ سے سفر کرنے والے تاجروں کے ذریعے سفر کیا۔ اپنے اوزاروں اور فصلوں کے ساتھ آباد ہونے والوں کے ذریعہ، قسمت کی تلاش میں مسافروں کے ذریعہ اور جاہ و جلال میں ڈھکے ہوئے شورویروں کے ذریعہ، آج بھی - اس وقت بے داغ - یہ اس کے ساتھ سفر کرنے والوں اور ان لوگوں کے لئے شناخت، کام اور زندگی کی جگہ ہے۔ وہاں رہتے ہیں، یہ دو جہانوں کے درمیان ایک جسمانی قبضہ اور علامتی ہے جو اٹلی متحد ہے اور جس سے اٹلی کا تعلق ہے: میرا نوسٹرم اور پرانا براعظم، اپنے لوگوں، ان کی ثقافتوں، ان کے تبادلے کے ساتھ۔
ویا ایمیلیا اتنا اہم ہے اور اتنی اچھی طرح سے کام کرتا ہے کہ اسے دیگر قومی مواصلاتی نشانیوں کی ایک سیریز میں، تقریباً "کلون" کیا گیا ہے: تاریخی ریلوے، موٹروے، تیز رفتار ریلوے۔
اور آج، 2.200 سال پہلے اور اس سے بھی پہلے اس کے ساتھ پیدا ہونے والے شہروں کی گھنٹی بجاتے ہوئے، قونصلر وے گاڑیوں کے ایک دریا کی میزبانی کرتا ہے، پبلک، پرائیویٹ، کمرشل، موٹرائزڈ، الیکٹرک، جس میں "ہیومن پروپلشن" ہے جیسے سائیکل۔
انس کے سروے، ویا ایمیلیا کی نقل و حمل کی اہمیت کا صحیح اندازہ دینے کے لیے، متاثر کن تعداد ظاہر کرتے ہیں: 136 کاریں اور 9.200 ٹرک، اوسطاً، سال کے ہر دن۔ ٹریفک کا موازنہ روم کے گرانڈے ریکورڈو اینولرے سے۔
ایک سڑک، جسے SS9 کے مخفف سے بھی جانا جاتا ہے، جس پر علاقائی نظام، ایمیلیا-روماگنا، اور قومی اور بین الاقوامی دائرہ کار کے نظام کی زندگی اور ترقی، جیسے شمالی اٹلی، حرکت کرتی ہے۔
مارکو ایمیلیو لیپیڈو کا وہ وجدان، دوسرے لفظوں میں، آج اطالوی نقل و حرکت اور لاجسٹکس کا ایک اسٹریٹجک محور ہے۔
ماضی کے بغیر اور ماضی کی مکمل آگاہی کے بغیر کوئی عصری نہیں ہے اور نہ کوئی مستقبل ہے۔ دوسری طرف، کوئی ماضی ایسا نہیں ہے جس نے مستقبل کے لیے امیدوں اور خیالات کی پرورش نہ کی ہو، جو اب ہمارا حال ہیں۔
تو یہ صحیح ہے کہ عظیم آثار قدیمہ کی نمائش سڑک پر ہے۔ Emilia کے ذریعے 187 BC قونصلر روڈ اور اس کے بانی کے لیے وقف - Luigi Malnati، Roberto Macellari اور Italo Rota کے ذریعہ تیار کردہ، Reggio Emilia میں Palazzo dei Musei میں اگلی یکم جولائی تک شو میں - آج روڈ شو میں تجویز کردہ نئی تجاویز سے بھرپور ہے۔ Congiunzioni کو انس کی 90 ویں سالگرہ کے موقع پر فروغ دیا گیا اور خود کمپنی کی طرف سے تیار کیا گیا، جو کہ 27 اور 28 اپریل کو ریگیو ایمیلیا میں رکتی ہے، فوٹو گرافی کی نمائش کی تجویز پیش کرتے ہوئے مجھے سڑک یاد ہے - ایمیلیا جیورگی اور انتونیو اوٹومینیلی نے تیار کیا ہے - ایک حصے کے ساتھ جنگ کے بعد کے معاشی عروج کے اٹلی کی ایمیلیا کے ذریعے۔ اس لیے انس کی تجویز On the road سے منسلک ہے، جس میں سے کمپنی نے اس دورے کے لیے رہنمائی کو بھی ممکن بنایا ہے، ایک ایسے جہت کے ذریعے افزودگی کے طور پر جس کی تعریف کی جا سکتی ہے - بہت زیادہ متضاد انداز میں - "عصر حاضر کے آثار قدیمہ" .
سڑک پر نمائش۔ ایمیلیا 187 قبل مسیح کے ذریعے، 400 دریافتوں میں تقسیم کیا گیا، جن میں سے متعدد تاریخی- آثار قدیمہ کی اہمیت کے حامل ہیں، عوام کو دو سطحوں پر ایک کہانی پیش کرتے ہیں: "نیچے"، یعنی اس زبردست سڑک کے کام کی قدیم تاریخ، اور "اوپر" ، یعنی ویا ایمیلیا کی ٹاپیکلٹی۔ انس نے عظیم نمائش کی حمایت میں جو "تاریخی" تصاویر تجویز کی ہیں وہ اس ثقافتی اور نمائشی منصوبے کو مکمل کرتی ہیں، جو عصر حاضر میں اس کے زوال میں اہم کردار ادا کرتی ہیں۔
حقیقت میں، انس جو فوٹو گرافی کی تصاویر پیش کرتا ہے وہ بھی میموری کے رجسٹر سے تعلق رکھتا ہے، لیکن ایک ایسی یادداشت سے جو اب بھی بہت سے لوگوں کی یاد میں ہے۔
وہ دوسری جنگ عظیم کے بعد، 50 اور 60 کی دہائی کے درمیان ویا ایمیلیا پر ایک شدید امارکارڈ پیش کرتے ہیں۔ وہ ہمیں سائیکلوں اور گھوڑوں، ویرل کاروں اور موٹرسائیکلوں کے ذریعے رودتے ہوئے ایک ایمیلیا کے راستے واپس لے جاتے ہیں تاکہ معاشی عروج کے Fiat 600 تک پہنچ سکیں جو کہ کھپت اور صحت کی تصویر کشی کرنے والے بل بورڈز کے ساتھ ایک ایمیلیا کو گھیرے ہوئے ہیں۔ کہانی میں یہ پورا علاقہ ہے جو ایک مصروف سڑک میں جھلکتا ہے جو بذات خود ایک زمین کی تزئین اور پس منظر بن جاتا ہے، گزرنے اور تعمیر کا ایک مقام، جس میں کام کرنے والے مزدوروں کی تصویر کشی کی گئی ہے، سوٹ میں مرد دروازے سے باہر جھکائے ہوئے ہیں، گرجا گھر جو سڑک کے کنارے کھڑے ہیں۔ , روڈ مین کے گھر ہمیشہ کے رش اور تبدیلی میں ایک اٹلی کے فلاحی نظارے کے طور پر۔ وہ اٹلی جو ہمارے پاس آتا ہے، ریاستی سڑک کی مختلف شکلوں کے ساتھ جو آباد مراکز سے ٹریفک کو ہلکا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور دریائے پو پر نئے پل کے ساتھ۔ ایک اور کل کی سیاہ اور سفید تصاویر جو آج تخلیق کرتی ہیں۔
"جشن منانے کا ایک قیمتی موقع - کہتے ہیں کہ اینیو کیسیٹا اور گیانی وٹوریو ارمانی، انس کے صدر اور سی ای او - بنیادی کردار جو انس کا ملک کی جدید کاری میں، اس کی معاشی اور ثقافتی ترقی کو متاثر کرنے میں، AASS کے قیام کی تاریخ سے رہا ہے۔ مئی 1928 میں جنوری 2018 میں FS Italiane گروپ میں شامل ہونے تک، کمپنی کی مسلسل تبدیلی کے عمل میں اٹھائے گئے اقدامات میں سے صرف تازہ ترین اقدامات جو کبھی نہیں رکے"۔
"اس اہم نئے "سیکشن" کے ساتھ، چھڑی پر۔ ایمیلیا کے ذریعے 187 قبل مسیح مزید تحقیقات کرتا ہے - ریگیو ایمیلیا کے سوک میوزیم کی ڈائریکٹر ایلیسبیٹا فاریولی پر روشنی ڈالتی ہے - تاریخ بلکہ قونصلر روڈ کی حقیقت بھی جو مارکو ایمیلیو لیپیڈو کو مطلوب تھی اور جو اس کا نام اس سے لیتی ہے۔ اس وقت یہ اس سڑک کی نمائندگی کرتا تھا جسے فوج نے سلطنت کی سرحدوں کے دفاع اور توسیع کے لیے استعمال کیا تھا بلکہ قدیم دور کے پہلے شہری منصوبہ بندی کے تجربات میں سے ایک تھا۔ سفر نامہ پر پائے جانے والے شہری مرکز ایک دوسرے سے اوسطاً 25 کلومیٹر کے فاصلے پر بنائے گئے تھے، جو فوج کے ایک دن کے مارچ کے مساوی تھے۔
ویا ایمیلیا رومی سلطنت کی قونصلر سڑکوں کے اس گھنے اور عقلی نیٹ ورک کا حصہ ہے جس کا موجودہ انس نیٹ ورک براہ راست اور قدرتی وارث ہے، ایسے راستوں کے ساتھ جو بعض اوقات قدیم دور کے سفر ناموں کو اپناتے ہیں۔
ایمیلیا سڑک اس خطے کو تلوار کی طرح دو حصوں میں کاٹ دیتی ہے۔ Rimini سے Piacenza تک یہ Emilia-Romagna کو تقسیم کرتا ہے اور متحد کرتا ہے تاکہ Lombardy میں San Donato Milanese تک پہنچ سکے، ایک ایسے علاقے کو جوڑتا ہے جس کی خصوصیت وسیع مناظر اور ایک ہزار قصبوں سے ہوتی ہے جو ایک مسلسل شہر کے طور پر ظاہر ہوتے ہیں۔
1859 ویں اور 1864 ویں صدیوں کے دوران، آج تک، یہ علاقہ اس شریان سے گہرا متاثر رہا ہے جو تقریباً ان کے ساتھ ہے، ریوینا اور فرارا کے علاوہ خطے کے اہم دارالحکومتوں کے درمیان ڈائریکٹر کا کردار برقرار رکھتے ہوئے شمال اور اطالوی جزیرہ نما کا مرکز۔ وہ ریلوے جو XNUMX میں میلان-پیاسنزا کے راستے بولوگنا پہنچی تھی اور XNUMX میں، فلورنس کی طرف اپنائنس کی پہلی کراسنگ نے بھی افق کو وسیع کرنے اور بقیہ اٹلی کے ساتھ روابط بڑھانے کا سوچا۔ ایک اٹلی میں جو متحد ہونا شروع ہو رہا تھا، یہ بنیادی ڈھانچے تھے جنہوں نے خطوں کے درمیان گلو کا کام کیا۔
کیونکہ 22 صدیوں سے ویا ایمیلیا ایک خالص سڑک کے سفر کے پروگرام سے زیادہ ایک جہت رہا ہے۔
تصویر: اسٹیٹ روڈ 726 'Variante di Cesena' – 2008
