اب کچھ عرصے سے، کار بنانے والے بڑے کارخانے ہائیڈروجن سیلز کے ساتھ، بیٹریوں کے متبادل کے طور پر، روایتی جیواشم ایندھن کے کرشن کے بغیر گاڑی کو حرکت دینے کے لیے استعمال کر رہے ہیں۔ لیکن Hyundai Motors کا جنوبی کوریائی گھر سب سے پہلے مارکیٹ میں آیا، جس نے Tucson ix Suv کی مارکیٹ میں آمد کا اعلان کیا۔
مشین السان پلانٹ میں تیار کی جائے گی۔ دیگر مینوفیکچررز، جیسے کہ جنرل موٹرز، مرسڈیز اور ٹویوٹا اپنے ہائیڈروجن سے چلنے والے ماڈلز 2015 کے لیے لانچ کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ لیکن "ہم کہتے ہیں کہ ہنڈائی کا اعلان - دو سال آگے ہیں"۔
تاہم، گاڑی کی قیمت زیادہ ہوگی، تقریباً 100 ملین وان (97 ڈالر) اور ایندھن بھرنا آسان نہیں ہوگا: ملک میں صرف 13 چارجنگ اسٹیشن ہیں۔ ہائیڈروجن سیلز کی طاقت 100 کلو واٹ ہوگی اور کمپریسڈ ہائیڈروجن ٹینک 700 بار پر کام کرے گا۔ تاہم، رینج الیکٹرک کاروں سے کہیں زیادہ ہوگی: ایک چارج 594 کلومیٹر کے لیے کافی ہوگا۔
تاہم، کارکردگی کا موازنہ ہائبرڈز، جیسے ٹویوٹا (40 کلومیٹر فی لیٹر - پیٹرول) یا ووکس ویگن (100 کلومیٹر فی لیٹر، ڈیزل) سے نہیں کیا جا سکتا۔ تاہم ہنڈائی کا کہنا ہے کہ کارکردگی بہتر ہوگی۔
