گیرو کینیڈین سوین ٹفٹ کے لیے گلابی رنگ میں شروع ہوتا ہے جو اپنی 37ویں سالگرہ بہترین انداز میں اوریکا گرین ایج ٹرین کے سرے پر فنش لائن عبور کر کے منا رہا ہے جو کہ - جیسا کہ نائس میں پرومینیڈ ڈیس اینگلیس کے آخری ٹور پر ہوا تھا۔ - ٹوٹ پھوٹ کا شکار، تقریباً 53 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرتے ہوئے، باقی تمام ٹیمیں۔ Rigoberto Uran اور Cadel Evans کے لیے ڈیبیو اچھا رہا، اگر بہت اچھا نہیں، کیونکہ وہ آج آئرش سرزمین پر دوسرے مرحلے کے لیے روانہ ہو رہے ہیں، بالترتیب، کولمبیا کے نیرو کوئنٹانا پر 50" اور 48" کی برتری کے ساتھ۔ آخری فتح۔
شام کے دوسرے پسندیدہ، ہسپانوی جواکیم روڈریگز کے لیے یہ ایک مشکل آغاز ہے، جس کا موویسٹار کے جنوبی امریکی کوہ پیما لیڈر سے پہلے ہی 38" کا فرق ہے، جو کہ - پیشین گوئی کے مطابق - بڑے پہاڑوں پر اس کا اہم حریف ہونا چاہیے۔ گیرو کا پہلا مرحلہ، صرف 21,7 کلومیٹر کا ایک ٹیم ٹائم ٹرائل، پہلے ہی اشارہ دے چکا ہے، توقع سے زیادہ فرق کے ساتھ، کہ گلابی ریس کا یہ ایڈیشن، اسٹیج ریس کے تین بڑے ناموں یعنی فروم، کونٹاڈور اور یتیم ہے۔ نیبالی - نقصانات کے اس بوجھ کی کمی نہیں ہوگی جو کسی بھی وقت بینک کو توڑ سکتی ہے۔
اور اگر بارش - جو کہ پھر رک گئی - نے روڈریگز کی کٹوشا کی کارکردگی کو خراب کرنے میں اہم کردار ادا کیا، جو سورج نکلنے پر بھی وقت کی دوڑ سے نفرت کرتا ہے، تو اسفالٹ میں ایک چھوٹا سا ٹکرانا کافی تھا جو ڈینیئل مارٹن کی گود کو ختم کرنے کے لیے کافی تھا، جو ڈرامائی طور پر پکڑا گیا۔ زمین پر، وہ Eire سے آئرش جس نے گھر کے قریب سڑکوں پر ایک مختلف آغاز کا خواب دیکھا۔ آخری Liège-Bastogne-Liège میں جب وہ فائنل سپرنٹ کا آغاز کرنے والا تھا تو پہلے ہی سیڈل کو اتار پھینکا، مارٹن ایک متاثر کن کیرم میں شامل تھا، پہیوں اور پھٹے ہوئے اوورالز کے ایک الجھتے ہوئے، اس کی آدھی ٹیم پھینکی گئی اور دھڑک رہی تھی۔
گارمن شارپ کے لیے ایک تباہی: یہاں تک کہ کاٹھی میں باقی چند افراد نے یہ دیکھنے کے لیے عملی طور پر انتظار کرنا چھوڑ دیا کہ کون دوبارہ شروع کر سکتا ہے، ہر ٹیم کے پانچویں فائنشر پر وقت کا حساب لگایا جا رہا ہے: ہیسجیڈل اور ٹائلر فارار تین دیگر ساتھیوں کے ساتھ، خوف کے طویل لمحوں کے بعد اور بدگمانی، انہوں نے اپنا سب کچھ دے دیا لیکن فائنل لائن پر وہ آسٹریلوی اوریکا گرین ایج سے 3'26" کے ساتھ ناگزیر طور پر بھاری فرق کے ساتھ آخری نمبر پر تھے۔ مارٹن کے لیے ایک تکلیف دہ الوداعی، 2012 میں گیرو جیتنے والے پہلے کینیڈین ہیسجیڈل کے لیے، ایک تاخیر جس کا ازالہ اس دن مشکل ہے جب ایک اور کینیڈین پہلی بار گلابی جرسی پہن کر خوشی منائے گا۔
خوشیاں اور ڈرامے: احساسات اور احساسات کے اس ہجوم میں، بیلفاسٹ کے ٹائٹینک مرکز سے ایک پتھر پھینکا جہاں ایک زمانے میں مشہور ٹرانس اٹلانٹک کے جہاز گاہیں کھڑی تھیں، اطالویوں نے عمومی درجہ بندی کے کچھ مقاصد کے ساتھ کسی خاص ترتیب میں اپنا دفاع نہیں کیا: مشیل سکارفونی، آستانہ کے ساتھ اوریکا سے 38" پر چھٹے نمبر پر رہا لیکن Quintana's Movistar سے پہلے 17"۔ ایوان باسو اپنے کیننڈیل کے ساتھ موویسٹار سے دو سیکنڈ آگے ساتویں نمبر پر رہے۔ فرانسیسی Agr La Mondiale کے رہنما Domenico Pozzovivo دسویں نمبر پر رہے، انہوں نے کوئنٹانا سے کچھ کھویا لیکن Rodriguez کے Katusha پر 35 سیکنڈ کا برتری حاصل کی۔
اگر ہمارا بہترین مقام ترنگا چیمپئن ہے۔ اوریکا گرین ایج میں واحد اطالوی Ivan Santaromita، Alessandro Petacchi ایک خاص تذکرے کے مستحق ہیں، ایک چالیس سالہ جو کبھی ہمت نہیں ہارتا اور جس نے کل بیلفاسٹ کی پرجوش سڑکوں پر بہت سارے شفاف گلابی رین کوٹ کے ساتھ اپنی بہترین سواری پیش کی۔ اومیگا فارما کوئیک اسٹیپ اور اس کے کپتان، کولمبیا کا یوران، اوریکا سے صرف 5 سیکنڈ پیچھے دوسرے نمبر پر ہے لیکن ٹریسٹ میں فائنل گلابی جرسی کے لیے دکھاوے کی دیگر تمام ٹیموں سے آگے ہے۔
