میں تسلیم کرتا ہوں کہ میں نے نئے کے آغاز کا مشاہدہ کیا ہے۔ گیرو ڈی آئیٹالیانمبر 105، مختلف الجھنوں کے ساتھ۔ ہنگری کے لیے فوری روانگی۔ پوگاکر، روگلک، برنال جیسے عظیم چیمپئنز کی عدم موجودگی۔ فیورٹ کے میدان کو حتمی فتح تک صرف کاراپاز تک محدود کرنا، جو کہ اگرچہ وہ اولمپک کا راج کرنے والا چیمپئن ہے، جعلی فرار کی بدولت 2019 کا راؤنڈ جیتنے کی اہلیت رکھتا تھا، جس کا اندازہ زیادہ ہونہار نیبالی اور روگلک (یہ ٹور کی تاریخ میں یہ پہلی بار نہیں ہے: 1954 میں سوئس کلیریکی کی فتح کو یاد کرنے کے لیے کافی ہے، ایک نامعلوم شخص جس نے کوپی اور میگنی کا مذاق اڑایا تھا)۔ میں جیت کے لیے اطالوی امیدواروں کی کمی کو شامل کرتا ہوں، یہاں تک کہ صرف مرحلے میں۔ کیونکہ اطالوی سواروں کی نسلی تبدیلی دوسری جگہوں کے مقابلے میں زیادہ پریشانی کا باعث بنتی ہے۔
ایک بار پھر ہم باقی وسائل کی امید پر مجبور ہیں۔ نبالی۔ 37 سال کی عمر میں، 2016 میں گیرو جیتنے والا آخری اطالوی۔ باقیوں کی طرح، ہسپانوی اب بھی گزشتہ سیزن میں 42 سالہ والورڈے پر بھروسہ کرتے ہیں، جنہوں نے اپنے کیریئر میں صرف ایک طویل دورہ جیتا تھا، 2009 میں سپین کا ووئلٹا۔ Contador اور Indurain نظر میں نہیں ہیں۔ یہاں تک کہ فرانسیسی بھی ماضی کے عظیم لوگوں سے کوئی مقابلہ نہیں کرتے: بوبیٹ، اینکیٹیل، ہینالٹ، جنہوں نے عظیم الشان دوروں پر چھاپہ مارا۔ یہ کوئی اتفاق نہیں ہے کہ انہوں نے 1985 کے بعد سے ٹور ڈی فرانس نہیں جیتا، 5 میں سے آخری ہیناولٹ نے جیتا تھا۔ صرف امیدیں بارڈیٹ کے سپرد ہیں، جس نے ابھی پچھلے مہینے ٹور ڈیس الپس جیت کر خود کو ممتاز کیا ہے۔
Giro d'Italia 2022: ہنگری میں پہلے تین مراحل
تاہم، مجھے یہ تسلیم کرنا ہوگا کہ پہلے تین مراحل سے ہی مجھے اپنا خیال بدلنا پڑا۔ گیرو کے جادو کا فائدہ مند اثر ہوا۔ ہنگری کے مراحل کی کامیابی کے ساتھ شروع ہو رہا ہے۔ عوام کے ساتھ زبردست کامیابی، پرجوش، تہوار، نظم و ضبط۔ بوڈاپیسٹ، پورانیک ڈینیوب، جھیل بالاٹن کی یادگاروں کی شاندار ٹیلی ویژن تصاویر۔ میں اس کے معیار سے بھی متاثر ہوا۔ پستے کا سلیبیلی۔: روڈ کورس کے متوازی ایک حقیقی پکی سڑک، محفوظ اور شوقیہ سائیکل سواروں کے ذریعے سفر کرنے والے جنہوں نے رنرز کے ساتھ اچھے اسٹریچ کے مقابلے میں لطف اٹھایا۔ میں نہیں جانتا کہ گیرو کی موجودگی پر ہنگری کے حکام نے کتنا خرچہ اٹھایا، لیکن یہ یقینی طور پر ایک اچھی سرمایہ کاری ثابت ہوئی، اگر صرف سیاحوں کی توجہ کے لحاظ سے۔ کیونکہ یہ وہ عظیم الشان دورے ہیں جو تین ہفتوں کے لیے منتخب کردہ علاقوں کو عبور کرتے ہیں۔ انہیں مقامی اداروں سے کافی مالی وابستگی کی ضرورت ہوتی ہے، جو ہیلی کاپٹروں کے ذریعے نشر کی جانے والی ٹیلی ویژن تصاویر کے ذریعے خود ادائیگی کرتا ہے۔ جدید سائیکلنگ کے شو کے اندر ایک شو۔
پھر وہاں ہیں مرحلے کے نتائج. وہ جنگلی توقعات سے آگے نکل گئے ہیں۔ سب سے پہلے، جیتنے والوں کا معیار، ترتیب میں ڈچ وان ڈیر پوئل، انگلش یٹس اور کیونڈش۔ تینوں فیڈ عکاسی اور مسابقتی دلچسپی کے محرکات۔
وان ڈیر پوئل ماضی کی سائیکلنگ کا وارث
یہ اس طرح نہیں ہے جب پہلے والے صرف تھکا دینے والے مراحل کے قریب آتے تھے، راؤنڈ جیتنے والوں کو جلد ہی بھول جانا ہوتا تھا۔ میتھیو وان ڈیر پوئل موجودہ سائیکلنگ کے عظیم ترجمانوں میں سے ایک ہیں۔ بہت کم جیسے ہنر پیدا ہوتے ہیں۔ نیز ماضی کے سائیکلنگ وارث ہونے کی رومانوی ذاتی کہانی: بیٹا ایڈری، 1986 میں ٹور آف فلینڈرز اور 1988 میں لیج کا فاتح، اور افسانوی پولیڈور کا بھتیجا، جو کبھی بھی ٹور (3 بار دوسرا، 4 بار تیسرا) نہیں جیتا اور نہ ہی کبھی پیلی جرسی پہننے کے لیے جانا جاتا ہے۔ اس کے بھتیجے میتھیو نے پہلے ہی پچھلے سال پیلی جرسی پہن رکھی تھی، اسے اپنے دادا کے نام وقف کر دیا تھا۔ اور وہ پہلے سے ہی گلابی جرسی میں ہے، ایک دوکھیباز کے طور پر۔ پنڈتوں کو حیرت ہے کہ کیا وہ کبھی بھی ایک عظیم الشان دورہ جیت سکتا ہے، تاکہ بے بس پولیڈور کی انڈر ڈاگ تصویر کو مکمل طور پر چھڑا سکے۔ اس وقت وہ ایک دن کی ریسنگ گرے ہاؤنڈ ہے۔
ایک عظیم الشان دورہ جیتنے کے لیے اسے تین ہفتوں کی مسلسل کوششوں کے لیے تیاری کرنے کی منصوبہ بندی کرنی چاہیے۔ برداشت اور کوششوں کو کم کرنے کی صلاحیت پر مزید کام کریں۔ اچھی نسل سے پوچھنے کا مطلب اسے بگاڑنا ہو سکتا ہے، یہی خدشہ ہے۔ یہ کہنا ضروری ہے کہ پہلے دور کے سلسلے میں بھی یہی الجھنیں پیدا ہوئیں مرکس, بہت سے سپرنٹرز میں سے ایک کے طور پر خوش آمدید، آسان مراحل کے شکاری، جس نے پھر بلاک ہاؤس اور 1968 میں Tre Cime di Lavaredo پر جیت کر سب کو حیران کر دیا، 5 میں سے پہلا لیپس جیتا۔ ایڈی نے سب کچھ جیت لیا، لیکن یہ زیادہ دیر تک نہیں چل سکا: وہ صرف 30 سال کی عمر میں رک گیا۔
انگریز کیوینڈیش نے ڈیمیئر اور گاویریا کو جلا دیا۔
لہٰذا پہلے مرحلے سے ہی، گیرو کے آغاز نے پرجوشوں کی دلچسپی کو بنیادی موضوعات کے ساتھ جگایا جس میں سواروں کی خصوصیات کا احاطہ کیا جانا تھا۔ کہ تیسرے فلیٹ مرحلے میں، جھیل بالاٹن کے آس پاس، اس کے پاس ہے۔ Cavendish جیتا۔ یہ کوئی تعجب کی بات نہیں تھی، یہ سائیکلنگ کی تاریخ کے بہترین سپرنٹرز میں سے ایک ہے۔ 2011 میں عالمی چیمپیئن اور 2009 میں میلانو سانریمو کے فاتح، اگر کچھ بھی ہو تو طویل تاریک دور کے بعد 37 سال کی عمر میں ان کی فتح کی طرف واپسی حیران کن ہے۔ مجھے یہ کہنا ضروری ہے کہ مجھے فلیٹ سٹیجز پسند نہیں ہیں، جو دو وجوہات کی بنا پر ایک عظیم الشان ٹور کا حصہ ہیں: سپرنٹرز کو اپنی طرف متوجہ کرنا، جن کے پاس پہاڑی مراحل میں جیتنے کا کوئی دوسرا موقع نہیں ہو گا، اور تمام سواروں کو اپنی حوصلہ افزائی کرنے کی اجازت دینا۔ پٹھوں، مشکل ترین مراحل کے انتظار میں۔
نہ ہی میں سپرنٹرز سے محبت کرتا ہوں، حالانکہ میں ان کی تعریف کر سکتا ہوں۔ وہ قدرتی پہیے کو چوسنے والے ہیں، یعنی انہیں اپنے دھماکہ خیز اسپرنٹ کو آخری 200 میٹر تک محفوظ رکھنے کے لیے گھر کے اندر رکھنے کی ضرورت ہے۔ اگر ایسا ہے تو، یہ واضح نہیں ہے کہ انہیں ٹیم کے ساتھیوں کے ذریعے 200 کلومیٹر سے زیادہ تک سیدھے ختم ہونے کے انتظار میں کیوں گھسیٹنا چاہیے۔ یہ ایسا ہی ہوگا جیسے ایتھلیٹکس میں سپرنٹرز کو میراتھن میں دوڑنے کے لیے بنایا گیا ہو! میں انہیں بہتر طور پر کھیلوں کے ہال کے ٹریک پر اپنا ہاتھ آزماتے ہوئے دیکھوں گا، جیسا کہ اس زمانے کی تیز رفتار ریس میں۔ ماسپیس e گیاارڈونی. نہ ہی ان مراحل کی لمبی اور بورنگ ٹیلی ویژن فوٹیج کا کوئی مطلب نہیں، جہاں 200 کلومیٹر سے زیادہ کے لیے کچھ نہیں ہوتا۔ یہ کہہ کر، 50 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ کی رفتار سے ایک سو دوڑنے والوں کے ایک گروپ کے سامنے گرنے کا خطرہ مول لینے کی ہمت اور یہ جاننے کی ہوشیاری پر کہ ایک لمحاتی وقفے کا انتظار کیسے کرنا ہے جس میں فوری طور پر پھسل جانا ہے۔ ختم لائن.
Giro d'Italia 2022: Yates ممکنہ فاتح
آخر میں، سائمن یٹس کے بارے میں کچھ تحفظات، جو واحد غیر متوقع مرحلے کے فاتح ہیں۔ اسے دیکھ کر، اس کے پاس ٹائم ٹرائلسٹ کی خصوصیات نہیں ہیں، پھر بھی اس نے ٹائم ٹرائل کا مرحلہ جیت لیا، حالانکہ اس نے پیشین گوئی کی گئی ڈومولین، اولمپک ٹائم ٹرائل میں چاندی کا تمغہ جیتنے والے اور 28 گیرو کے فاتح سے، صرف 2017 کلومیٹر کے فاصلے پر ہی جیتا تھا۔ سائمن ایک ہے کوہ پیما کی خصوصیات کے ساتھ ہلکی ٹہنی۔ میں نے اسے جیتتے دیکھا 2018 گیرو کا اوسیمو مرحلہموچی پتھروں پر آخری چڑھائی کلومیٹر میں موٹرسائیکل کی رفتار سے دوڑنا۔ اس نے گلابی جرسی کو 13 مرحلوں تک رکھا اور پھر اسے فروم کے حوالے کر دیا، جو ایک کثیر فاتح اور عظیم انتظار کرنے والا ہے، جس کے ایتھلیٹک "بلینڈر" کے اشارے نے مجھے کبھی خوش نہیں کیا۔ Yates کی جسمانی ساخت اور کلاس ہے جو مجھے Contador کی یاد دلاتا ہے، جو ٹائم ٹرائل میں جیتنا بھی جانتا تھا۔
مجھے لگتا ہے کہ یہ اس طرح کی پیشن گوئی کے لائق ہے۔ اس گیرو کا ممکنہ فاتح، جب تک کہ وہ جانتا ہے کہ کس طرح اپنے آپ کو فاصلے پر سنبھالنا ہے ، جو وہ ماضی میں کبھی نہیں کرسکا ہے۔ گیرو کی تعریف بہت سخت ہے، جس میں 5 چڑھائی کی تکمیل اور تقریباً 51 میٹر اونچائی کے فرق کو عبور کرنا ہے۔
میں اختلاف رائے کے ساتھ، مشکلات کو تلاش کرنے، ماضی کے راستے تلاش کرنے، تیزی سے مشکل ڈھلوانوں والی نام نہاد دیواروں کو داخل کرنے کی جلدی کو نوٹ کرتا ہوں۔ عظیم دوروں کے منتظمین کے درمیان مقابلہ جو آخر میں صرف ایک اگواڑا ہے۔ جدید رنرز، ان ٹورز ڈی فورس میں مجبور ہوتے ہیں، گریجویشن کی کوششوں کے ذریعے، باہمی کنٹرول کے ہتھکنڈوں کے ساتھ جواب دیتے ہیں، اور پھر ایک بڑے مرحلے کے آخری دو یا تین کلومیٹر پر حملہ کرنے کا حق محفوظ رکھتے ہیں، جس میں وہ پانچ پاس بھی گزر چکے ہوتے ہیں۔ حریف کو چند دسیوں سیکنڈز تک ختم کر دیں۔ آخر کار وہ انسان ہیں نہ کہ ٹی وی شو کے ہیرو جیسا کہ غالب تجارتی کاروبار کی ضرورت ہوتی ہے۔
°°°° مصنف مارچے پولی ٹیکنک میں اقتصادی پالیسی کے پروفیسر ایمریٹس ہیں۔
