حکومت کا فیصلہ آٹوسٹریڈ کمپنی کو دی گئی رعایت کو منسوخ کریں۔ بعد مورنڈی پل کا گرنا جینوا میں کے درمیان ایک شدید تصادم کا باعث بن رہا ہے بینیٹن خاندان، جو اٹلانٹیا کے ذریعے آٹوسٹریڈ کو کنٹرول کرتا ہے، اور خود حکومت، خاص طور پر i پانچ ستارے، جبکہ اٹلانٹیا کے حصص اسٹاک ایکسچینج میں 25٪ سے محروم ہیں۔
کل، وزیر اعظم کونٹے نے یہ استدلال کرتے ہوئے رعایت کی منسوخی شروع کرنے کے فیصلے کا جواز پیش کیا کہ، 40 افراد کی موت کا سبب بننے والے اس سانحے کا سامنا کرتے ہوئے، "عام انصاف کے اوقات کا انتظار نہیں کیا جا سکتا"، لیکن آج صبح اٹلانٹیا نے یہ کہہ کر جواب دیا۔ کہ موٹروے کی رعایت کی منسوخی کا آغاز بغیر اعتراضات اور مخصوص الزامات کے اور پل کے گرنے کی اصل وجوہات کے ثبوت کے بغیر کیا گیا۔ جس کا انحصار ناکافی دیکھ بھال پر ہو سکتا ہے بلکہ بنیادی ڈھانچے کی عمر بڑھنے پر بھی ہو سکتا ہے جس نے جینوا کو رویرا دی پونینٹ کو لیونٹے سے جوڑ کر عبور کیا۔
[smiling_video id="61789″]
[/smiling_video]
مختصراً، کیا یہ بہتر ہے کہ فوری انصاف ہو خواہ خلاصہ ہو یا زیادہ ہوشیار لیکن زیادہ قابل اعتماد انصاف جو حقیقی ذمہ داریوں کا تعین کرنے کے بعد ہی فیصلہ کرے، جیسا کہ قانون کی حکمرانی سے اندازہ ہوتا ہے؟ اس پر طوالت سے بحث کی جائے گی، چاہے سانحہ کے طول و عرض یہ مشورہ دیں کہ جو ہوا اس کا استحصال نہ کریں۔ جو بات یقینی ہے وہ یہ ہے کہ سانحہ کے علاوہ ریاست اور بینیٹن گروپ کے درمیان ایک بہت بڑا تنازعہ بھی چل رہا ہے۔
ایک نوٹ میں، اٹلانٹیا نے یاد کیا کہ موجودہ معاہدہ فراہم کرتا ہے کہ کمپنی رعایت سے حاصل ہونے والی بقیہ رقم کی حقدار ہے۔ نائب وزیر اعظم گریلینو کا جواب فوری تھا۔ Luigi Di Maio کہ اس سے مستثنیٰ ہے کہ حکومت بینیٹن گروپ کے دعوے کے مطابق 20 بلین کا جرمانہ ادا کر سکتی ہے۔. لیکن مسلط تنازعہ کو طے کرنے کے لیے لطیفے یقیناً کافی نہیں ہوں گے، جب کہ ان لوگوں کی بھی کمی نہیں جو گرلینی کو یاد دلاتے ہیں کہ انھوں نے برسوں سے مورانڈی پل کے گرنے کا مذاق اڑایا ہے اور انھوں نے ہمیشہ متبادل لنک کی تعمیر کی مخالفت کی ہے۔ گرونڈا جیسی سڑک جس سے گرنے والے پل پر ٹریفک کو ہلکا کرنا ممکن ہو جاتا۔
[smiling_video id="61788″]
[/smiling_video]
