9 اکتوبر 1979 کو، فیاٹ آٹو نے اپنے ٹیورن پلانٹس کے 61 ملازمین کو اسی وجہ سے برطرف کر دیا، وہ کام کی خدمات فراہم کرنے کی وجہ سے جو مستعدی، درستگی اور نیک نیتی کے اصولوں کی تعمیل نہیں کرتی تھیں اور مسلسل ایسے طرز عمل کا مظاہرہ کرتی تھیں جو اس میں نہیں تھیں۔ کام کی جگہ پر شہری بقائے باہمی کے اصولوں کو مدنظر رکھتے ہوئے
حوصلہ افزائی جان بوجھ کر عام تھی اور مخصوص تنازعات کی طرف سے حمایت نہیں کی گئی تھی، تاکہ یہ تجویز کیا جا سکے کہ کمپنی نے وحشیانہ اور ضمانت کے بغیر کام کیا تھا، لیکن اس کا جواز یہ تھا کہ اس کا مقصد حالات اور تشدد کو درج کرنا نہیں تھا جس کا سامنا مختلف لباسوں سے ہوا تھا۔ سال تاکہ انہیں متعلقہ مضامین یا ان کے ساتھیوں کی طرف سے انتقامی کارروائیوں کا سامنا نہ کرنا پڑے۔
Fiat کے انتخاب نے بائیں بازو پر شدید احتجاج کو ہوا دی کیونکہ اسے کارکنوں کی تحریک کی دہشت گردی سے قربت کے واضح الزام سے تعبیر کیا گیا تھا۔ تاہم، کمپنی کی کارروائی کی ضرورت تھی، جیسا کہ بعد میں حقائق نے ظاہر کیا، ایک بہت ہی بھاری صورت حال کے باعث جو فیکٹریوں میں ابھری تھی جہاں دہشت گرد اب ٹھوس تعاون پر بھروسہ کر سکتے تھے۔
فیاٹ کا مقصد یونین کو فیکٹری میں عام شہری بقائے باہمی کے ماحول کو بحال کرنے اور دہشت گردی کے خلاف جدوجہد کے معاہدے کے لیے ایک شرط کے طور پر کام کی جگہ پر ہونے والے پرتشدد رجحان کی خصوصیات اور حد سے آگاہ کرنا تھا، لیکن یونین نہیں چاہتی تھی یا پیغام حاصل کرنے کے قابل نہیں تھا.
1979 میں، فیاٹ فیکٹریوں کے اندر مزدوروں کی بدامنی درحقیقت واپسی کے اس مقام پر پہنچ گئی تھی۔ فیکٹری تشدد کی وہ کڑیاں جو ستر کی دہائی میں شدت اختیار کر گئی تھیں اور جو دہشت گردی کی سنگین ترین اور چونکا دینے والی قسطوں کے دباؤ میں بھی اپنے تمام شواہد میں سامنے آئی تھیں، وہ دفاتر پر حملے، لیڈروں کو دھمکیاں اور دھمکیاں دینے کے واقعات تھے۔ ان دھمکیوں اور دھمکیوں کے بعد ہونے والی مار پیٹ کی؛ سب سے زیادہ تناؤ کے لمحات میں مالکان کی مجبوری کہ وہ اپنے گلے میں پلے کارڈز یا بینرز لے کر "سویپ ورکشاپس" کے جلوسوں کے سر پر پریڈ کریں۔
لیکن ہمیں یہ بھی نہیں بھولنا چاہیے کہ کام کرنے سے انکار، کام کرنے کے لیے متبادل سرگرمیاں انجام دینا (جیسے میرافیوری میں متبادل کینٹین جو کام کے اوقات کے دوران اجتماعی کارکنان چلاتے ہیں)، کام کی جگہ چھوڑنا اور دوسرے کارکنوں کو کام کرنے کے لیے اکسانا۔ اسی طرح، مکمل غیر پیداواری تک کام کی کارکردگی میں خود کمی؛ یا متکبرانہ اور دھمکی آمیز رویہ جس کا مقصد مالکان کو خوفزدہ کرنا تھا تاکہ وہ مشق نہ کریں، جیسا کہ ایک خاص مقام پر انہوں نے اپنے کنٹرول اور نظم و ضبط کے اختیارات کا استعمال نہیں کیا، اور نہ ہی وہ مختلف محکموں میں جو کچھ ہو رہا ہے اس کے بارے میں اعلیٰ افسران کو مطلع کریں گے۔ , وہ رویے جو انہوں نے خاص طور پر مؤثر خطرات سے رنگے تھے، جیسے کہ درمیانی مینیجرز کے لیے سب سے بڑھ کر، ان پر، ان کی کاروں اور یہاں تک کہ ان کے اہل خانہ پر ممکنہ حملوں کے۔
یہ رویے، جو نہ صرف کنٹریکٹ کی تجدید کے موقع پر، حال ہی میں 1979 کے انجینئرنگ کنٹریکٹ کے موقع پر پیش آئے تھے، بلکہ ہر موقع پر جو مائیکرو تصادم کی وجہ سے پیش کیے گئے تھے، دہشت گردی کے واقعات کے تناظر میں، ایک خاص مناسبت اور گونج کا حامل تھا۔ جس نے ٹیورن شہر کو خون آلود کر دیا، اور جس کے لیے بہت سے Fiat مردوں نے بہت زیادہ حصہ ادا کیا۔
مزید برآں، اس لمحے تک اس بات کا کوئی ثبوت نہیں تھا، اور Fiat نے اس کی تائید نہیں کی، کہ انتہا پسند دہشت گردی کے درمیان فوری تعلق، یا لوگوں اور مقاصد کا اتفاق تھا، جس کے باوجود مزدوروں کے ایک ترقی یافتہ یا مارچنگ ونگ کی تشکیل پر فخر کیا گیا۔ نقل و حرکت، اور کام کی جگہ پر تشدد۔ لیکن یہ یقینی طور پر یقین کیا جاتا تھا کہ تشدد کے ایک اور دوسرے کیس کے درمیان، یہاں تک کہ مختلف اور مختلف طریقے سے جائزہ لیا جاتا ہے، ایک رینگنے والا تعلق تھا، لہذا تسلسل کے سرخ دھاگے کی بات کی جائے۔
ستمبر 1979 کے واقعات حالات کو مزید تیز کرتے ہیں اور اس تعلق کے یقین کو مضبوط کرتے ہیں۔ میرافیوری میں چھٹیوں سے واپسی پر، پینٹنگ کی ہڑتال شروع ہو جاتی ہے۔ موسم گرما کی بندش کے بعد پروڈکشن دوبارہ شروع ہونے کے بعد، نئے خودکار پینٹنگ بوتھز کو کام میں لایا گیا تھا، جن کے لیے مزید کارکنوں کی موجودگی کی ضرورت نہیں تھی۔ اس لیے پہلے سے دیے گئے اضافی کام کے وقفوں کو قطعی طور پر منسوخ کر دیا گیا تھا تاکہ کارکنوں کو ہر گھنٹے میں دس منٹ کے لیے بوتھ سے باہر جانے کی اجازت دی جا سکے، تاکہ پینٹنگ کی خرابی کو مسلسل سانس لینے سے بچایا جا سکے چاہے وہ حفاظتی ماسک سے لیس ہوں۔
میرافیوری ورکس کونسل نے بوتھوں میں اضافی وقفوں کو ختم کرنے کے خلاف، چاہے ان کی مزید ضرورت نہ ہو، پینٹنگ کے کارکنوں اور پھر پورے پلانٹ کی ہڑتال کا اعلان کیا، اور پندرہ دنوں تک میرافیوری وقفے وقفے سے ہڑتالوں کا منظر بنا رہا، اندرونی مارچ، انتظامی عمارت پر حملے، سڑکوں پر رکاوٹیں، ٹریڈ یونینوں کے بغیر، بشمول کنفیڈرل، اسٹیبلشمنٹ کی حکمرانی کے ناگزیر حالات کو دوبارہ قائم کرنے کے لیے ایک درست شراکت کی پیشکش کرتے ہیں۔
21 ستمبر کو صبح 8 بجے ایک دہشت گرد کمانڈو نے دہلیز پر اس وقت قتل کر دیا جب وہ میرافیوری میں کام پر جا رہا تھا۔ کارلو گھگلیینو، فیاٹ آٹو میں اسٹریٹجک پلاننگ کے ڈائریکٹر۔ یہ اس مقام پر ہے کہ کمپنی کارروائی کرنے کا فیصلہ کرتی ہے: فیکٹری میں سب سے زیادہ پریشان کن لوگوں کی شناخت اور ان کو برطرف کرنے کے لئے اندرونی تحقیقات شروع ہوتی ہے۔ سو سے زیادہ ناموں کی ایک فہرست تیار کی گئی تھی، بعد میں ان کی تعداد گھٹ کر 61 کر دی گئی کیونکہ اس وقت کی طاقتور یونین آف میٹل ورکرز کے ممبران اور کچھ نمائندوں کو نکال دیا گیا تھا، تاکہ کمپنی کے خلاف یونین دشمنی کے الزامات سے بچا جا سکے۔
اس کے بجائے، یونین نے میرافیوری میں فوری ہڑتال کا اعلان کرتے ہوئے اور 3000 سے زائد فیاٹ یونین کے مندوبین کو اٹلی میں احتجاج اور جدوجہد کی حالت کی وضاحت کرنے کے لیے ٹورن میں جمع ہونے کا اعلان کرتے ہوئے، دھاتی کام کرنے والوں کے ایک قومی سیکرٹری کے نعرے کے تحت: "بہتر ہے۔ فیکٹری میں دہشت گرد ایک بے گناہ کو گولی مارنے سے زیادہ"۔
ایک بڑا دفاعی پینل اس وقت کے سب سے معروف بائیں بازو کے لیبر وکلاء پر مشتمل بنایا گیا تھا جس نے FLM، دھاتی کام کرنے والوں کی یکجہتی یونین کی جانب سے، فیاٹ کے خلاف یونین مخالف سرگرمیوں کی شکایت کو مسترد کر دیا تھا۔ جج اسی طرح لائسنس کے دفاع میں پیش کی گئی انفرادی اپیلوں کی طرح۔
آخر میں، 61 میں سے کوئی بھی فیکٹری میں واپس نہیں آیا: کچھ نے کمپنی کے ساتھ اقتصادی لین دین کیا، کچھ بیرون ملک، فرانس یا وسطی امریکہ چلے گئے، کچھ بعد میں دہشت گردی کی تحقیقات میں پھنس گئے، باقی مکمل طور پر کھو گئے۔
ایک پاگل ٹریڈ یونین سسٹم کو ایک دھکا دیا گیا تھا: حساب کا دن ایک سال بعد میرافیوری کے 35 دن اور 40.000 Fiat باسز اور مڈل مینیجرز کے مارچ کے ساتھ آئے گا۔
