Un امریکی مینوفیکچرنگ کو فروغ دینے کے لیے 4,5 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری اور جیپ اور رام برانڈز کی توسیع کو فروغ دیں۔ یہ اعلان کل 26 فروری کو Fiat Chrysler Automobiles نے کیا۔ مائیک مینلی کی زیرقیادت کمپنی ڈیٹرائٹ میں ایک نیا مینوفیکچرنگ پلانٹ بنائے گی اور مشی گن میں پانچ دیگر پلانٹس میں پیداوار میں اضافہ کرے گی۔ ان کارروائیوں کے ذریعے، ایف سی اے کا تخمینہ ہے۔ تقریباً 6.500 ملازمتوں کی تخلیق. امریکہ میں 2009 سے آج تک کی گئی سرمایہ کاری کی رقم 14,5 بلین ڈالر تک بڑھ گئی ہے، جبکہ ملازمتوں کی تعداد 30 ہزار یونٹس تک پہنچ گئی ہے۔
اس وقت کے لیے اعلان کردہ اہم اختراعات گرم نہیں ہوتیں۔ عنوان جو Piazza Affari پر 0,2% گر کر 13,08 یورو پر آگئی، Ftse Mib (-0,17%) کی کارکردگی کو پیچھے چھوڑتے ہوئے، جب کہ نیویارک اسٹاک ایکسچینج میں حصص نے سیشن کو 1,3% تک گرا دیا۔
تفصیلات میں جانا، منصوبہ دونوں پلانٹس کی تبدیلی کے لیے 1,6 بلین ڈالر مختص کرنے کی پیش گوئی کرتا ہے۔ میک ایونیو انجن کمپلیکس پلانٹ میں جو مستقبل میں اگلی نسل کی جیپ گرینڈ چیروکی اور ایک نئے جیپ برانڈ کے تین قطار والے فل سائز ایس یو وی اور پلگ ان ہائبرڈ (PHEV) ماڈل تیار کرے گا۔ مینوفیکچرنگ کو سپورٹ کرنے کے لیے 3.859 نئی ملازمتیں ہوں گی۔
کے لئے کے طور پر نئی اسٹیبلشمنٹ اس کے بجائے، اس کی تعمیر 2019 کے پہلے چھ ماہ کے اندر شروع ہو جائے گی، جبکہ پہلی تین قطار والی گاڑیوں کی پیداوار 2020 کے آخر میں شروع ہو جائے گی، اس کے بعد 2021 کے پہلے نصف حصے میں نئی گرینڈ چیروکی شروع ہو جائے گی۔
آگے جاکر پلانٹ کو اپ گریڈ کرنے کے لیے 900 ملین استعمال کیے جائیں گے۔ جیفرسن نارتھ جو Dodge Durango اور اگلی نسل کی Jeep Grand Cherokee تیار کرتا ہے۔ یہاں 1.100 ملازمتیں پیدا ہوں گی۔
ایف سی اے نے بھی پلانٹ میں سرمایہ کاری کی تصدیق کی۔ وارن ٹرک نئی جیپ ویگنیر اور گرینڈ ویگنیر کی پیداواری تنظیم نو کے لیے، 2017 میں اعلان کیا گیا، ان کے برقی ماڈلز کے ساتھ، بڑھ کر $1,5 بلین ہو جائے گا۔ رام 1500 کلاسک بھی اس سہولت پر تیار ہوتا رہے گا اور توقع ہے کہ 1.400 نئی ملازمتیں پیدا ہوں گی۔ اور دوبارہ: پلانٹ کی پیداواری صلاحیت بڑھانے کے لیے 245 ملین ڈالر استعمال کیے جائیں گے۔ وارن سٹیمپنگاس کے لیے .160 سٹرلنگ سٹیمپنگجہاں 80 بھرتیوں کی توقع ہے۔
درج کردہ سرمایہ کاری، FCA کی نشاندہی کرتی ہے، جون 2018 میں پیش کردہ گروپ کے سرمایہ کاری کے منصوبے اور سرجیو مارچیون کی جانب سے 2016 میں افتتاحی حکمت عملی کا حصہ ہیں۔ ایک حکمت عملی جس میں شامل ہے۔ پیداوار کو SUVs اور پک اپ کی طرف منتقل کریں۔، جس نے طلب میں سب سے زیادہ ترقی کو روکا ہے۔ دوسری جانب کمپیکٹ کاروں کی پیداوار بند ہو گئی ہے۔
"تین سال پہلے، ایف سی اے نے ایک ایسے راستے پر چلنا تھا جس کا مقصد منافع میں اضافہ تھا، جو جیپ اور رام برانڈز کی طاقت کو ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں ہماری مینوفیکچرنگ صلاحیت کو دوبارہ ترتیب دینے کے ذریعے فائدہ اٹھاتا تھا،" اس نے نوٹ میں تبصرہ کیا۔ مائیک منلی، گروپ کے سی ای او۔ "آج کا اعلان اس حکمت عملی کے اگلے مرحلے کی نمائندگی کرتا ہے۔ یہ جیپ کو دو زیادہ مارجن والے مارکیٹ کے حصوں میں داخل ہونے کی اجازت دیتا ہے جہاں اس کی فی الحال موجودگی نہیں ہے اور ساتھ ہی نئی الیکٹریفائیڈ جیپ پروڈکٹس کی تیاری کے قابل بناتی ہے، بشمول کم از کم چار پلگ ان ہائبرڈ گاڑیاں اور مکمل بیٹری الیکٹرک گاڑیاں تیار کرنے کی لچک۔
کچھ خبریں اٹلی کے لیے بھی آتی ہیں: امریکی سرمایہ کاری کے متوازی طور پر، ایف سی اے نے یونینوں کو Pomigliano میں نئے Alfa Romeo C-Suv ماڈل کی تیاری۔ فیاٹ پانڈا کی بڑھتی ہوئی مانگ کی وجہ سے ہفتہ وار شفٹیں 10 سے بڑھ کر 12 ہو جائیں گی۔ Pomigliano کے لیے اچھی خبر۔ الفا رومیو کے لیے پہلی سرمایہ کاری شروع ہو رہی ہے، ہمیں یقین ہے کہ مستقبل کی اسمبلی لائنوں میں سرمایہ کاری کرنے والے مزید اہم سرمایہ کاری کا اعلان جلد کر دیا جائے گا"، فیم کے قومی سیکرٹری فرڈیننڈو اولیانو نے تبصرہ کیا۔ مزید محتاط ایڈی لازی، فیوم سی جی آئی ایل کے سکریٹری: "اطالوی (FCA) اور خاص طور پر ٹورین پلانٹس کی قسمت کے بارے میں ہمارے خدشات بڑھ سکتے ہیں۔ جو کچھ ہم کچھ عرصے سے اشارہ کر رہے ہیں اس کی تصدیق ہو گئی ہے: پیداواری اور اقتصادی مالیاتی مرکز کی کشش ثقل کی شمالی امریکہ کی طرف تبدیلی اور یورپ اور خاص طور پر اٹلی سے ایک سست لیکن مسلسل علیحدگی کے ساتھ، لازی جاری ہے۔
اس تناظر میں، یہ یاد رکھنا چاہیے کہ فیوم نے معاہدے کی تجدید کے لیے ہونے والی بات چیت میں خلل ڈالا ہے: "جاری رکھنے کی شرائط اب نہیں تھیں" فیوم کے جنرل سیکریٹری فرانسسکا ری ڈیوڈ نے کہا۔ اس کے بجائے دیگر یونینوں کے ساتھ بات چیت جاری ہے۔
