سرکٹ بیلجیئم میں زولڈر کا تھا، وہی سرکٹ جس نے کئی سالوں بعد سائیکلنگ کو دیا، 2002 میں ماریو سیپولینی کی عالمی فتح دیکھی۔ یہ دن ٹھیک تیس سال پہلے 8 مئی 1982 کا تھا۔. دوپہر 13 بجے، جب فارمولا ون جی پی کے لیے کوالیفائنگ ختم ہونے میں صرف چند منٹ باقی تھے۔
وہ Enzo Ferrari کا پسندیدہ ڈرائیور تھا، وہ کینیڈا کا وہ شریف آدمی جس نے Prancing Horse کے شائقین کو اوور ٹیکنگ اور تیز گودوں کے خواب دکھائے: جوزف گیلس ہنری ویلینیو، تمام گیلز کے لیے. ایک ڈرائیور سے زیادہ، خاندان میں سے ایک، جو ڈریک اور مداحوں کے دلوں میں اپنے کرشمے اور زندگی اور کھیل کی ترجمانی کے ساتھ ساتھ اپنی (چند) فتوحات کی وجہ سے رہا۔
"وہ سب سے حقیقی آدمی تھا جسے میں جانتا تھا، اور ساتھ ہی ٹریک پر سب سے تیز"، جنوبی افریقی حریف جوڈی شیکٹر کا اہم خراج تحسین تھا، جس نے 1979 کے ورلڈ کپ میں ویلینیو سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہوئے ناقابل فراموش گیلز کے سامنے کامیابی حاصل کی۔ دوسری طرف، جس نے ایک بھی ورلڈ کپ نہیں جیتا: 6 متنازعہ، 68 پوڈیم اور صرف دو پول پوزیشنز میں سے 13 جی پی جیتے ہیں۔. لیکن باقی سب کچھ خالص شاعری تھی: استقامت، ہمت، ہنر کے شاہکار اور آگے نکلنے اور لاپرواہ موڑ کے درمیان ایڈرینالائن۔
اس المناک حادثے تک، مئی کے اوائل میں ہفتہ کو: اپنی فیراری 126 C2 Villeneuve پر سوار اس کے اپنے طریقے سے آخری گوشہ کیا ہوگا اس کے مختصر لیکن افسانوی وجود کا۔ "Terlamenbocht"۔ وہ اسے پانچویں گیئر میں 260 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے لے جانے والا ہے، جب اسے جوچین ماس کی طرف سے چلائے جانے والے مارچ نمبر 17 کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
انتہائی پرتشدد تصادم اس کی طنزیہ حرکیات میں روح کے جوہر پر مشتمل ہے جس نے Villeneuve کو شاید اب تک کا سب سے پسندیدہ ریسر بنا دیا۔ درحقیقت، ماس نے گیلس کی فیراری کو آتے ہوئے دیکھا اور بائیں طرف سے پیچھے جانے کا سوچتے ہوئے دائیں طرف بڑھتا ہے۔ لیکن یہ بہت آسان حل کینیڈا کے لڑاکا کو خوش نہیں کرتا تھا، جو بالکل گرڈ پر پوزیشن حاصل کرنا چاہتا تھا (اس وقت وہ چھٹا تھا) اور تنگ حصے میں موڑ لینا چاہتا تھا۔
کار ہوا میں اڑتی ہے، دو لوپس کے ساتھ 25 میٹر سے زیادہ اڑتی ہے۔ Villeneuve کو سنگل سیٹر سے باہر پھینک دیا جاتا ہے اور وہ اپنا ہیلمٹ بھی کھو بیٹھتا ہے، اس کے جوتے جائے حادثہ سے 200 میٹر کے فاصلے پر ملے، اس کا ہیلمٹ 100 میٹر دور، سٹیئرنگ وہیل 180 میٹر دور۔ گاڑی لفظی طور پر بکھر گئی۔ تصاویر دنیا بھر میں جاتے ہیں اور آج بھی حیران کن ہیں۔کم از کم اتنا ہی جتنا کہ '94 میں امولا میں ایرٹن سینا کے المناک حادثے اور ان تمام سواروں کا جنہوں نے بے خوفی سے اپنی جانیں اسفالٹ پر چھوڑ دیں۔
فوری طور پر لووین ہسپتال لے جایا گیا، پائلٹ کی زندہ بچنے کی امیدیں بہت کم ہیں اور بہر حال، انتہائی سنگین چوٹوں کی وجہ سے گردن سے نیچے تک خالص پودوں کی حالت میں مقدر. اس کی بیوی جوہانا سمجھتی ہے کہ اصلی گیلز پہلے ہی چھوڑ چکے ہیں، اور انہیں پلگ کھینچنے کی اجازت دیتی ہے۔
اس طرح تیس سال قبل فارمولا ون کا ایک جینئس محض 32 سال کی عمر میں انتقال کر گیا۔
