کرایہ کے حکمنامے میں ابھی تک بہت سی گرہوں کو حل کرنا باقی ہے، جس پر چیمبر میں ان گھنٹوں میں بحث ہو رہی ہے، پبلک مینیجرز کی تنخواہوں کی حد باقی ہے، ایک حد جو بظاہر اس کے برعکس ہے، لیکن جس کا تعارف درج ذیل ہے۔ حادثات سے بھرا ہوا راستہ : یہ مونٹی حکومت تھی جس نے سلوا اٹالیہ کے فرمان میں ہر سال 300 ہزار مجموعی یورو کی حد مقرر کی تھی، لیکن وہی حد درحقیقت اس میں شامل زیادہ تر کمپنیوں کے لیے ناقابل استعمال تھی۔
کرایہ کا حکم نامہ اس حد کے غلبہ کی توسیع سے نمٹنا تھا، لیکن یہ اس سے کم کرے گا شاید اس کی توقع کرنا جائز تھا۔ 300 ہزار یورو کی حد صرف "ان کمپنیوں کے مینیجرز سے متعلق ہوگی جو عام مفاد کی خدمات انجام نہیں دیتی ہیں، بشمول اقتصادی اہمیت کی خدمات" جبکہ دیگر کے لیے، وہ جو اس کے بجائے، "عام مفاد کی خدمات انجام دیتے ہیں" (یعنی جنات جیسے بطور ڈاکخانہ، ریلوے اور انس) براہ کرم اتھارٹیز کے ساتھ معاہدے میں عمومی "معیشت اور مالیات کے وزیر کی طرف سے مقرر کردہ معیار" کا حوالہ دیں۔ مزید برآں، خسارے میں جانے والی بیلنس شیٹ کی صورت میں انعامات دینا اب ممکن نہیں رہے گا۔
اس کے باوجود، اس موضوع پر ایک چھوٹا سا معاملہ پہلے ہی سامنے آ چکا ہے، بجٹ کمیشن کے نائبین کے ایک گروپ نے حکومت کی طرف سے سخت ردعمل حاصل کرتے ہوئے، اقتصادی ترقی کی وزارت کی طرف سے جاری کردہ ایک بیان کے ذریعے حکم نامے کے متن کو درست کرنے کو کہا۔ تاہم، معاملے کی اصل جڑ ایک اور ہے، یعنی فہرست میں شامل کمپنیوں کو تنخواہ کی حد کے اطلاق سے اخراج: بہت سی کمپنیاں، مثال کے طور پر پوسٹ آفس اور اسٹیٹ ریلوے، بلکہ چھوٹی کمپنیاں بھی، اس کو روکنے کے لیے پہلے ہی اقدامات کر چکی ہیں۔ سیکیورٹیز کے اجراء کی بدولت درج کمپنیوں کے زمرے میں جا کر معاوضے کی حد۔
